首页 > 期刊 > 西南公路 > 大跨度板桁斜拉桥动力特性计算分析 【正文】
摘要:对粉房湾大桥分别用板梁法和梁格法建立空间计算模型,对比两种方法计算的动力特性,总结出一些用梁格法建模的简化结论,对类似跨度斜拉桥简化具有一定的参考意义,简化模型便于后期车—桥耦合振动分析,同时分析结果对后期的气动特性提供了依据。
关键词:动力特性 梁格法 板梁法 有限元建模
单位:西南交通大学桥梁工程系
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关范文
省级期刊
¥408.00