摘要：空难事故预测是航空安全评价和决策的基础.灰色预测适合于时间短、数据量少和波动不大的系统对象,而马尔可夫链理论适用于预测随机波动大的动态过程.结合灰色预测和马尔可夫链理论的优点,提出了一种灰色马尔可夫SCGM（1,1）C模型.用单因子系统云灰色SCGM（1,1）C模型拟合系统的发展变化趋势,并以此为基础进行了马尔可夫预测.对1979～2003年全球空难人数进行了预测分析,结果表明该模型既能揭示了空难人数变化的总体趋势,又能克服了随机波动性数据对预测精度的影响,具有较强的工程实用性.

关键词：空难 单因子系统云灰色模型 马尔可夫链 随机波动 

单位：西北工业大学航空学院; 陕西西安710072; 西北工业大学电子信息学院; 陕西西安710072