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系统工程理论与实践
CSSCI南大期刊

影响因子:1.23

预计审稿周期:1-3个月

系统工程理论与实践杂志

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国系统工程学会
  • 创刊时间:1981
  • 国际刊号:1000-6788
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100190
  • 国内刊号:11-2267/N
  • 邮发代号:2-305
  • 全年订价:¥ 840.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 综述论文
  • 主编寄语
  • 邀请论文
  • 专辑序言
  • 基于非线性映射分析的期货逼仓风险判定模型及其应用

    选用资金、价格、持仓量等三类指标来反映期货交易中的逼仓风险,采用非线性映射分析将交易中存在逼仓风险的交易日分离成独立的点群.根据离差极小、最大欧氏距离等原理提出逼仓风险阈值计算方法及逼仓风险判定方法.其特点一是运用非线性映射分析等原理给出了逼仓风险阈值的求解方法及风险判定方法,使逼仓风险在酝酿初期就可被及时、准确地判定出...

  • 零头分配中库存最优与缺货最优的等价性

    介绍什么是零头策略,给出了在允许和不允许零售商间调货时加零头操作和减零头操作的最优零头分配方法,证明了库存最优的零头分配与缺货最优的零头分配的等价性,探讨了零头策略的实施方法.最后给出一个算例说明实施零头策略能够降低成本.

  • 金融网络中洗钱资金异常转移路径的经济成本模型

    在信息对称条件下,合法顾客选择最小经济成本路径转移资金.为了有效挖掘洗钱路径信息,设计了金融网络中洗钱资金异常转移路径的经济成本模型,分离出资金转移的异常路径集合和合理路径集合,在此基础上对异常路径进行监测.该模型能够改善反洗钱监管效率,为金融机构改善反洗钱内控体系提供一种经济可行的方法.

  • 基于“已实现”波动的协同持续研究及其应用

    目前文献中对金融波动持续性和协同持续性的研究都是以低频金融数据为研究对象的.而随着信息技术的发展,高频金融数据的储存和获取更加便利.针对高频金融数据,采用“已实现”波动作为新的波动度量方法,并且给出基于“已实现”波动的金融时间序列波动持续性和协同持续性的定义,并且采用上海股票市场和深圳股票市场的高频金融数据对两个股票市场的...

  • 一种线性时变需求且短缺量部分拖后的VMI模型

    考虑订货商面临线性时变需求和仓库在出空期间出现短缺量部分拖后的情况,提出了一个从原材料到产成品包括单一供应商和订货商的供应商管理库存模型,并进行了最优解仿真寻优计算.主要参数的灵敏度分析表明,订货商服务水平和丢单系数对VMI各项成本有不同程度的影响.为订货商和供应商的库存控制决策提供了依据.

  • 香港中资公司股权结构研究

    在论述国内外学者关于股权结构研究的各种观点的基础上,对110家香港中资公司的股权集中度、主要股东持股比例与公司绩效的关系进行了多元回归分析.分析得出香港中资公司的公司绩效与股权集中度之间存在倒U型关系,公司绩效与国有大股东股权比例之间呈现U型关系.研究结果表明,一股独大并没有成为制约香港中资企业发展的因素,较适中的股权集中度、...

  • 旅游对区域经济发展贡献度定量测度方法及其应用

    从广义旅游业角度出发,视旅游为“超然”于现行各产业部门又与其紧密相关的经济活动,基于旅游经济学、应用统计学、投入产出分析等理论与方法,给出了一种旅游对区域经济发展贡献度定量测度方法.该方法已在秦皇岛市首次成功应用,并具有较大的推广价值.

  • 从群体支持系统到创造力支持系统

    群体支持系统主要支持在合作问题求解过程中沟通、信息共享乃至群决策等各种群体活动,特别是针对非结构化问题.这其中,如何支持群体产生创意(idea),引导深入的分析和论证是研究群体研讨过程的支持工具的最主要的难点之一.这也导致了有关创造力支持系统的研究.简要回顾了创造力支持系统的研究,介绍了所研究的支持群体互动、智慧进发的群体研讨...

  • 推荐一本值得一读的新著——《系统工程引论》

    孙东川和林福永两位教授编著,由中国工程院院士汪应洛教授作序,由清华大学出版社出版的《系统工程引论》于2004年年底与广大读者见面了.这是一件值得高兴的事,特别是从事系统工程工作的人们.因为这本书给读者带来了新的信息,深化了的观点和大量的参考资料,丰富和开阔了人们的思维和思考空间.

  • 我国人才效能分析与对策研究

    利用人才效能这一反映人才作用发挥程度的概念,对我国近年来专业技术人才的效能进行了时序和区域上的考察,分析结果表明我国地区人才数量对地区经济发展起得作用越来越明显,同时为进一步提高人才效能给出了相应的对策建议.

  • 基于系统效能的大型机电工程项目质量索赔定量研究

    针对大型机电工程项目实施过程中,业主方如何对系统进行全面、客观的质量评估问题,在综合考虑系统可靠性、可用性等影响业主收益的各种因素的基础上,应用系统综合的方法,提出了业主方进行质量评估的系统效能的概念,建立了能在工程进行的任何阶段对工程系统质量情况进行评价的基于系统效能的定量分析模型,并在此基础上得到了工程系统质量索赔模型...

  • 网络中的最优控制树问题

    众所周知,从通讯网络建设中提出著名的最优支撑树问题,即在一个赋权连通图中求一个包含所有顶点而权(费用)最小的连通子图(支撑树).进而,在交通、通讯、供销系统的干线设计中,考虑的连线(干线)不一定连接网络的所有顶点,但被连接的顶点必须构成一个控制集,即其余任一顶点都有一条边直接与此主干部分相连.这就提出了最优控制树问题.似乎此...

  • 模糊蕴涵算子的性质和合成推理算法的扩展

    讨论34个模糊蕴涵算子是否满足10个性质,得到5个t算则和5个s算则,提出并证明与圈乘算子性质相关的3个命题.通过选用不同的t算则和s算则获得合成推理算法的8种新形式.

  • 一种改进的蚁群算法及其在TSP中的应用

    为了提高传统蚁群优化算法求解的质量,对传统的蚁群优化算法进行了改进,引进了一种信息素适时交换方法,同时在信息素积累的过程中,自适应地改变信息素的挥发率,将算法中的正反馈作用抑制到适当的程度,扩大了可行解的范围,避免了算法过早的停滞,提高了解的质量,同时算法的收敛速度没有明显的降低.通过三种TSP问题的仿真实验,证明该算法具有较强的...

  • 一类带交货期约束的资源选择问题研究

    研究生产计划和控制中带交货期约束且子任务之间具有先序关系的资源选择问题,证明了该问题是NP完全问题,目前该问题还没有多项式时间求解算法.建立了该问题的非线性整数规划模型,分析了模型中目标函数和约束函数的单调性,并根据该单调性构造了分支定界求解算法.与招投标算法比较,表明分支定界算法具有求解问题的规模大、运算速度快的优越性.

  • 用多目标进化算法求解二层规划双目标模型

    传统单目标二层规划模型得到的最优解往往无法使上下级双方都满意.为此,通过在上层规划中同时考虑下级的目标函数,建立了原问题的上层为双目标规划的一个新模型.上下级可通过协商在该模型的Pareto-最优解集中找到双方满意解.对此模型设计了求解的多目标进化算法,用传统优化算法求解下层规划的单目标问题,而对上层的双目标规划问题则采用基于NSGA...

  • 基于log-logistic概率分布的近海水质组合预测方法研究

    通过多种预测方法的综合运用,提出一种依据环境监测数据的近海水质组合预测方法,力求在降低计算难度的同时,提高预测精度.首先,依据入海水体的情况,采用BP神经网络法对近海水质进行因果型预测,预测平均误差为26.46%;其次,采用傅立叶8次级数对近海水质历史数据进行拟合,并将其延伸对近海水质进行类比型预测,平均误差为38.33%;最后,确定近海水质数...

  • HSY算法在环状河网动态环境容量估算中的应用

    环状河网水环境容量带有明显的复杂性、动态性与不确定性,探讨环状河网动态水环境容量的估算方法,无论在学术上还是现实上都具有重要意义.在温瑞塘河综合整治规划编制过程中,笔者在不确定性分析框架下开发了动态环状河网水质模型,用基于HSY算法的自动试错法估算了鹿城河网的水环境容量,从而为决策提供了科学依据.相对于最优化分析法,本方法简便...

  • 知识转移与网络组织的动力学行为模式(Ⅰ)

    过去的研究表明知识转移与网络组织的结构特征和行为模式之间存在互动作用.但是,许多研究只从微观层面上探讨了网络组织中的知识转移过程,而对知识转移过程中网络组织呈现的宏观动力学行为特征以及微观与宏观之间的联系还缺乏相对细致的考察.利用虚拟实验,在规则系统的基础上,探讨了知识转移与网络组织的动力学行为模式之间的相互依赖关系.

  • 多层高维动态可拓集合及其性质

    为了研究多层高维动态复杂系统矛盾问题,在n维动态可拓集合基础上,提出了多层高维动态可拓集合及其可拓域、稳定域的概念,并讨论了多层高维动态可拓集合的交、并运算.这些研究结果把可拓集合理论扩展到了更一般情况,为提出多层高维动态物元可拓集等概念提供了理论依据,使可拓学用于复杂系统概念设计成为可能.

  • 基于灰色马尔可夫SCGM(1,1)c模型的空难人数预测

    空难事故预测是航空安全评价和决策的基础.灰色预测适合于时间短、数据量少和波动不大的系统对象,而马尔可夫链理论适用于预测随机波动大的动态过程.结合灰色预测和马尔可夫链理论的优点,提出了一种灰色马尔可夫SCGM(1,1)C模型.用单因子系统云灰色SCGM(1,1)C模型拟合系统的发展变化趋势,并以此为基础进行了马尔可夫预测.对1979~2003年全球...

  • 信号平交路口右转机动车穿越直行自行车决策行为研究

    运用信息的观点分析了平面交叉口内右转机动车穿越直行自行车的微观行为,认为该行为包括混合交通的信息感知、信息处理、穿越判断决策和执行四个环节;利用大量实际数据,重点分析了穿越判断决策.侧重研究了影响机动车穿越决策的主要因素及其相互的关系,利用Logistic模型建立了穿越决策行为模型,最后利用实际数据对模型进行了检验.

  • 《系统工程理论与实践》编辑委员会

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