摘要：出行时间是居民出行特征的重要分析指标。研究从出行时间预算入手，将随机生产边界函数用于对出行预算和出行时间边界的描述，建立了出行时间边界和出行者社会经济属性、家庭结构、出行者日活动安排及居住地用地特征之间的数量关系模型，给出了出行时间预算和出行时间边界的相互关系。以居民出行调查数据为来源，对通勤者和非通勤者分别建立随机出行时间边界模型，分析了工作活动影响下通勤者出行时间与非通勤者出行时间对各类影响因素的不同响应程度，比较了通勤者与非通勤者出行时间预算和出行时间边界的不同分布规律。研究表明，随机生产边界模型的组合误差结构为研究个体出行时间差异提供了很好的分析手段。

关键词：出行时间预算 出行时间边界 随机生产边界函数 通勤者 非通勤者 

单位：上海交通大学安泰经济与管理学院 上海200052