摘要：胶带主要用于破碎后矿石的运输,目前在用的长距离运输胶带尾部均安装有张紧装置,可以控制皮带的张紧和放松,且大部分张紧装置均为液压的控制方式,在使用过程中存在压力不稳定,故障判断难等问题。尤其是在隧道内的胶带,受限于空间与隧道内潮湿的环境,液压张紧装置运行的不确定因素众多。且液压张紧装置前的滚筒受限于空间,经常面临没有吊点用于起吊,一旦需要更换无法实现的问题。为此在特定的使用场合,简单的液压站加伸缩缸的形式并不能满足使用要求,需改为更加稳定的液压站+电动绞车+油缸座+伸缩缸的形式,可以增加设备运行的稳定性和可靠性,并且电动绞车配备钢丝绳卷筒,因此油缸的行程可以自由调控,可以将张紧前的尾轮放至空间宽敞的区域进行更换。实践证明,这样的设计在隧道内的张紧装置使用效果更好。此文提供了一种由液压张紧装置改为电绞车液压装置的设计方案。

关键词：胶带 液压张紧装置 改造 

单位：江西铜业集团有限公司