摘要：某成品油管道工程在投产前的试压过程中,发现某X60感应加热弯管外弧侧出现纵向及横向开裂,从而导致试压泄漏。通过力学性能检验、组织分析、扫描电镜分析及能谱分析,讨论了该感应加热弯管开裂的原因。分析结果表明,其开裂的具体原因有两个,一是在弯管热煨制过程中,裂纹部位温度过高,从而促使该处的组织转变为粗大的板条状贝氏体,其力学性能恶化,在弯管弯曲时外弧侧在拉应力的作用下产生横向开裂;二是由于母材中镶嵌的夹渣缺陷,破坏材料的连续性,并形成局部应力集中,在母管成型时可能会导致纵向开裂,也是弯管弯制时横向开裂的诱因之一。

关键词：感应加热弯管 开裂 夹渣 粒状贝氏体 板条状贝氏体 

单位：中国石油集团石油管工程技术研究院; 西安710077; 北京隆盛泰科石油管科技有限公司; 北京100101; 中石油管道有限责任公司西气东输分公司银川管理处; 银川750001