摘要：以青岛胶州湾海底隧道为背景，采用国际上常用的计‘算模式模拟爆破施工荷载，根据ABAQUS动态计算的特点，将爆破荷载以等效应力的方式加载于模拟炮孔之上，依据不同围岩类型和岩层覆盖厚度设计值选取隧道左、右线典型段；采用有限单元法分析了覆盖岩层各监测点的振动速度、加速度变化趋势。数值分析结果表明，各测点的振动速度、加速度时程曲线均满足隧道爆破变形规律。根据隧道围岩振动破坏准则，计算所得的最大水平、垂直振动速度均小于规范要求的临界值，且爆破作用影响范围远小于隧道覆盖岩层设计厚度，所以岩层覆盖厚度设计值满足爆破工程稳定性和安令性要求。同时，考虑到隧道选线的经济合理性，提出了爆破施工荷载作用下隧道顶板厚度设计参考值，并进行了验证，对类似工程具有一定的指导意义。

关键词：海底隧道 数值计算 覆盖岩层厚度 爆破荷载 稳定性 

单位：山东大学岩土与结构研究中心; 山东济南250061