摘要：基于交通车辆流量的分析,以缓解交通拥堵为目的,对某城市相邻两交叉口的交通流量数据进行了调查.将交通流量转化为车队排队长度,以车辆等待时间和穿行时间之和作为目标函数,建立配时数学模型; 利用粒子群、差分进化、自适应差分进化等算法,编程求解信号灯最优时间配比.计算与仿真结果表明： 该方法优化了绿灯信号时间,提高了相邻两交叉口的通行能力,可有效解决交叉通拥堵问题.

关键词：智能 交通系统 信号灯 控制 车流量 

单位：辽宁石油化工大学信息与控制工程学院; 辽宁抚顺113001