摘要：过多的民间资本进入,导致市场化程度过高.公路体系过度地收取费用.而影响公路建设的整个运行。所以.我觉得政府应该建立一个相对稳定的基金.来引导调节基础设施的建设.根据不同时期的重点，尽可能地鼓励民间资本进入．用一种科学经营的方式．保障其有合理的回报．同时又防止其收取高额的费用。我们在研究拉长这个回报的期限．将来要增加公共性财政的投资．这样就能冲抵部分的投资，政府的投资在里面，投资人就减少了．这样整个社会的物流成本就能得到全局的调控。

关键词：声音 民间资本 公路建设 基础设施 相对稳定 

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