摘要:我国早在19世纪末就开始了钢桥的建造,第一座钢桥服务于铁路行业。1934年,茅以升先生设计并监造了浙赣铁路钱塘江公铁路大桥,开创了我国自主建造钢结构桥的历史。但在1949年以前,钢结构桥建设标准不统一、跨径小、钢材多依赖进口、结构多为铆接、专业的科研人员匮乏。20世纪50年代至改革开放后,京广铁路武汉长江公铁大桥、南京长江公铁大桥、成昆铁路迎水村大桥、九江长江公铁大桥等相继落成,我国钢结构桥终于实现了材料、工艺、理论上的跨越式发展。与此同时,公路钢结构桥紧随铁路钢桥的步伐,先后建成多座大跨径斜拉桥和悬索桥。
关键词:钢结构桥梁 大跨径斜拉桥 铁路大桥 铁路行业 产能
单位:《中国公路》编辑部 中国铁道科学研究院
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