摘要：研究大型客机在“主制造商-供应商”模式下的协同合作均衡策略问题。本文针对我国大型客机主制造商发展时间较短，在部分子系统的核心技术能力处于“弱势”的特点，但通过与供应商协同合作能有效解决子系统的生产制造问题，所以供应商的合作态度会影响大型客机的生产质量与效率。考虑收益分配和订购量对供应商的激励作用，以及主制造商核心技术能力的信息不完全对供应商的诱导作用，提出了基于不完全信息的主制造商、供应商的协同合作博弈模型。研究了两方博弈过程中各方可能的均衡策略以及不同策略的形成条件。研究结果表明，收益分配系数和订购量会影响合作均衡策略，主制造商采用混同策略优于分离策略。本文从主制造商视角研究合作均衡策略，揭示了主制造商激励供应商积极合作的问题，为大型客机主制造商供应商的长期战略合作的策略制定提供解决依据。

关键词：收益分配 不完全信息 动态博弈 最优订购量 

单位：南京航空航天大学经济与管理学院; 江苏南京211106; 金陵科技学院商学院; 江苏南京211169