摘要：提出行程质量的概念以描述出行者在不确定环境下的路径选择准则.将行程质量定义为行程时间和行程时间可靠性的线性加权和,综合了影响路径选择的两个不同的重要因素:行程时间和行程时间可靠性.假定在路段通行能力随机变化的情况下出行者以估计行程质量费用最小作为路径选择的标准,建立了基于行程质量的随机用户平衡分配模型.证明了模型解的等价性和唯一性,给出了求解模型的MSA算法.在一个小型测试网络上的计算结果表明:模型能够反映出行者在随机路网中的路径选择行为.

关键词：交通工程 随机用户平衡 msa算法 行程质量 行程时间可靠性 

单位：西南交通大学交通运输学院，四川成都610031