摘要：用技术性能作为评价依据，以旋转试验机（GTM）为手段，研究了不同性质的原材料、不同级配的抗滑型沥青混合料的性能和施工技术。结果表明：用GTM可以进行级配和配合比优化，优化设计出的抗滑型混合料的综合技术性能优于SMA；用GTM设计出的抗滑型混合料更易压实，可将压实度标准提高1％～2％；体积参数不宜作为配合比设计的控制性指标，提出的新的级配范围以及配合比优化方法可使抗滑表层具有优良的抗滑、抗车辙和抗水损坏性能。

关键词：道路工程 沥青混合料 试验研究 抗滑表层 旋转试验机 

单位：东南大学交通学院; 江苏南京210096; 河南省交通厅; 河南郑州450052; 江苏省交通科学研究院; 江苏南京210017