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大跨连续梁桥纵向消能减震振动台模型试验

王曙光 刘伟庆 徐秀丽 钟栋青 中国公路学报 2009年第05期

摘要:为研究大跨连续梁桥在纵向设置粘滞阻尼器后的结构地震响应和减震效果,以青岛海湾大桥为工程背景,制作完成了3跨连续梁桥(1个固定墩、3个自由墩)的1/20缩尺比例模型,并进行了常规设计桥梁及在自由墩顶和桥面主梁之间纵向增置粘滞阻尼器桥梁的振动台对比试验。研究结果表明:设置阻尼器的连续梁桥模型,在地震激励下结构阻尼逐渐增加,主梁位移反应减小,固定墩墩底内力减小,有利于连续梁桥整体协同受力,且减震效果随地震烈度的增加而逐渐明显;合理选择阻尼器参数,可以在小震、中震、大震作用下均取得较好的减震效果。

关键词:桥梁工程大跨连续梁桥振动台模型试验减震效果粘滞阻尼器

单位:南京工业大学土木工程学院 江苏南京210009

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