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基于自动变速器的混合动力传动系统设计与仿真

徐向阳 姜恩桥 郝振东 刘艳芳 中国公路学报 2010年第06期

摘要:基于行星齿轮机构的分流特性,在液力机械自动变速器的基础上,提出一套混合动力汽车动力传动系统,分析了该系统的各种工作模式,用SimulationX软件建立了整车仿真模型,并进行了整车动力性和经济性的仿真分析。结果表明:车辆0~100 km.h-1加速时间为9.89 s;在EUDC和ECE15工况下的等效百公里油耗不大于5.24 L;所建立的混合动力传动系统具有良好的加速性和燃油经济性。

关键词:汽车工程混合动力汽车计算机仿真传动系统整车模型

单位:北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京100191

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