摘要：针对遗传算法和模拟退火算法各自的优缺点,研究将两者联合起来,并通过动态调节交叉概率和变异概率来防止遗传算法的早熟现象,形成改进的遗传模拟退火算法,并将其应用于动力总成悬置系统的优化。

关键词：动力总成悬置系统 能量解耦 遗传模拟退火算法 蒙特卡罗方法 

单位：合肥工业大学 合肥230009 安徽省汽车NVH工程技术研究中心 合肥230009