摘要：基于现代设计方法和可靠性设计理论,建立了多目标约束优化数学模型,根据动态加速常数和速度自适应的改进粒子群算法（PSO）,用编写的程序代码实现了数学模型的数值化求解。同时研究了加速常数和粒子速度的变化对优化计算结果的影响规律。算例表明,提出的可靠性稳健优化计算方法与传统方法相比,具有简便易行、能迅速得到结构可靠性稳健优化设计信息的优点,适合工程应用。

关键词：稳健设计 改进pso 可靠性计算方法 多目标约束优化 

单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 长沙410082