摘要：将蜂群算法应用于汽车结构件的优化问题。先由试验设计和序列响应面法构建目标函数及约束条件的模型,再应用改进的蜂群算法求解最优设计。在优化过程中调用的是模型,显著减少了有限元计算次数,提高了优化效率。最后,选取典型实例对该算法进行验证,比较预期值与实际值的结果表明,该算法具备了足够的求解精度,能够满足工程实际要求。

关键词：改进蜂群算法 结构优化 试验设计 序列响应面法 

单位：南京航空航天大学; 南京210016