摘要:为研究转阀式液压动力转向系统的助力性能,利用AMESim软件和LMS Virtual.LabMotion软件建立了液压动力转向车辆的联合仿真模型,以转向轻便性和“路感”为评价指标进行正交试验,分析了动力转向系统供油量、转阀阀口尺寸及扭杆刚度对动力转向系统助力性能的影响。分析结果表明,对轻便性影响最大的参数为系统供油量,对“路感”影响最大的参数为扭杆刚度;正交优化后的转向系统“路感”较优化前明显增强。
关键词:动力转向 转阀 正交试验 助力性能
单位:武汉理工大学; 武汉; 430070; 广西汽车拖拉机研究所; 柳州; 545000
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社