首页 > 期刊 > 中国远洋航务 > 班轮业形成新的联盟竞争格局 【正文】
摘要:【第一张骨牌:马士基先行一步】继大手笔订造20艘3E级1.8万标箱集装箱船后,去年10月24日,马士基正式启动名为“天天马士基”航运的新服务。该服务可为货主承诺“提货时间”,且如果马士基航运不能在承诺时间内将货物送达,马士基航运将会对货主做出每集装箱100美元或以上的赔偿。这一举措为同业带来巨大压力,班轮业由此发生连锁反应。
关键词:班轮业 竞争格局 联盟 集装箱船 连锁反应
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