为了提高汽车防抱死制动系统的鲁棒性能，设计了该系统的鲁棒控制器．通过对汽车防抱死制动系统的基本结构和工作原理的分析，给出了适于鲁棒控制器设计的1／4车辆系统的数学模型，然后用闭环增益成形算法设计出汽车防抱死制动系统的鲁棒控制器，最后用Matlab进行了汽车防抱死制动过程的仿真．仿真结果表明：该控制系统能充分利用最大附着力制动...
利用iSIGHT的集成优化功能，集成了强度刚度分析软件Ansys和Hypermesh的网格控制模块Hypermorpher，对车下悬挂设备的布局进行了优化．针对大型工程布局设计空间复杂、结构分析所需时间长等困难，采用了组合优化策略进行优化．
介绍了亿恒C164CI16位单片机在汽车防抱死制动系统控制器中的应用．针对系统要求单片机具有控制功能强、处理速度快、体积小、成本低等特点，设计了基于亿恒科技的C164CI的ABS电子控制单元（ECU）的软、硬件，并给出了控制软件的程序流程．
针对某直推气缸式变速器高低挡换挡拨叉在使用过程中突然断裂的现象，利用有限元分析软件MSC．Patmn／Nastran对拨叉在各种工况下的受力状态进行了分析，找到了断裂失效的原因．提出了2种改进方案，并对2种改进的结构重新进行了有限元分析，从中选出了合理的方案．
针对传统控制模型难以精确的解决汽车发动机瞬态过程中空气系数过量和点火时刻提前的问题，提出了一种新的控制方法——自优化模糊控制，讨论了基于Profibus-DP总线的发动机集中控制系统．实时仿真结果显示：profibus-DP总线具有较好的通信效果和较强的抗干扰能力．
通过对比分析了不同标准下关于动力转向器试验技术条件和试验方法的异同，结合目前汽车在安全、节能方面的要求及试验方法的可实施性，建议在现有国家标准的基础上增加相关试验项目，以期为更好地客观评价动力转向器性能和质量打下坚实的理论和试验基础．
提出了一种无网格法效率的简略量化计算公式；然后在区间数学的理论基础上，视影响域和无网格计算误差为一区间变量，以RKPM无网格计算误差为约束函数，计算效率为目标函数，结合线性规划的思想探求a最佳取值；用Matlab编写了程序，计算得到影响域的最佳值a=6；将此法应用于无网格RKPM法建立铸轧辊弹性变形计算．算例显示，该方法是可行而有效的...
以某钢管厂步进式冷床升降系统为例，介绍了冷床升降系统的工作原理，根据运动分析建立了力学模型，并进行了详细的静力分析、计算，绘出了一个步进周期内电机负荷的曲线图，采用均方根法进行驱动电机的优化选型和校验，最后采用平衡锤抵消部分负载力矩的方式改善了电机的负载状况．
在分析三次Bezier曲线原理的基础上，提出了采用时间分割法对其进行插补的算法及误差分析．实例表明，该方法简化了通常曲线插补过程中的繁琐计算，提高了Bezier曲线的插补速度，也保证了插补的精度和表面质量，在曲线的实时插补中具有非常重要的实际意义．
基于极限平衡理论，针对南友路膨胀土堑坡破坏的实际情况，对堑坡的滑面形态及强度参数进行合理假定，对膨胀土堑坡局部浅层稳定性进行了分析，并考虑了坡腰裂隙及深度的影响．分析表明，堑坡浅层破坏主要是由于坡腰以下部分的土体先发生失稳，导致上部土体失去支撑而发生牵引式破坏，同时得知在2m左右的堑坡表层最容易引起局部失稳．
用酸对多壁碳纳米管进行了处理，红外光谱显示处理后多壁碳纳米管表面接上了羧基．测定了碳纳米管薄膜的电阻率，并进行了激活能的计算，发现经10min硝酸处理的样品有较小的电阻率和激活能．循环伏安实验显示，经过处理，碳纳米管电极在H2SO4，NaOH，KCl溶液中的电化学响应明显改善．多壁碳纳米管可以成为有应用前景的电极材料．
对无吸液芯偏心径向热管进行了实验研究，在不同加热热流密度、充液率和工作温度下测量了偏心径向热管换热性能．结合偏心径向热管内特殊的结构和热管换热机理，分析了偏心径向热管换热特性产生的原因．最后采用多元线性回归方法分析了径向热管的当量内热阻关系式，为工程设计和应用提供了依据．
利用社会性书签作为用户在互联网上的操作数据，通过分析用户所做的社会性书签，来构建基于整个互联网的推荐系统，在对社会性标签数据分析的基础上，提出一种新的方法来展现用户的喜好项．实验表明，基于socialtag的网页推荐系统在很大程度上能满足用户的兴趣需求．
针对目前大庆油田普遍使用的常规采集方式的缺点，提出了新的抽油机井地面参数多点存储式无线采集技术．该技术在不增加劳动强度的同时能有效地提高采油井各种工作状态参数的实时综合检测及控制水平，及时发现设备隐患及故障．并以采集抽油机井上的油压、井口温度、电流、载荷和位移（示功图）为例，详细地论述了该技术的可行性．
介绍了XGMML和LOGML语言，在此基础上讨论了Web日志文件的预处理过程和一个基于XGMML—LOGML的Web日志挖掘体系结构，实例表明：与原始日志文件挖掘相比，基于XGMML—LOGML处理的Web日志文件挖掘所需要的时问更少，挖掘的内容质量更高，能更好地满足用户的需求．
利用IEEES02．16宽带无线接人标准中在MAC层引入了完整的QoS机制，可以为用户提供电信级的．QOS支持的特点，在深入分析／EEE802．16协议的业务分类及现有的各种调度算法的基础上，结合无线网络，提出了一种针对不同业务流类型的调度架构．
基于提出的时空坐标转换方法，分析用此方法实现直线位移测量的原理，给出行波磁场下感应信号的数学模型，并对直线时栅位移传感器结构进行设计
介绍了LabVIEW与Multisim的基本功能和进行交互仿真的方法．运用LabVIEW和Multisim测试了三极管输出特性曲线，仿真结果验证了外围测试电路和软件编程的正确性．
介绍了Web个性化服务的体系结构，包括用户信息收集模块、用户建模模块、个性化服务模块和用户等4个方面，探讨了建立个性化服务的关键技术，从个性化推荐、个性化信息检索、个性化网站3个方面研究了Web个性化服务的主要应用形式．
在时栅位移传感器的研制过程中，提出了一种基于LabVIEW的传感器误差修正和补偿方法，并在LabVIEW环境中实现时栅位移传感器测量的误差曲线分析和拟合算法，提高了时栅传感器的精度．
提出了一种基于支持向量机的中文文本分类算法，介绍了文本分类过程中的文本表示、特征提取和SVM算法等关键技术．最后进行了实验和分析，由实验结果可以看出，该方法在精确率和召回率等方面能够达到比较好的效果.
运用有限元理论和有限元分析软件ANSYS，对通用翻盖手机结构进行强度和模态分析；利用集成优化软件iSIGHT，在满足强度和模态的要求下，对手机结构进行轻量化设计．
运用有限差分法在Matlab环境中分析了山字脊波导传输特性，给出了山字脊波导的主模截止波长、单模带宽和场结构，发现山字脊波导可以进一步实现波导小型化．
针对纵向杂散电容和对地杂散电容对电阻分压器性能的影响，建立了一个包含电感、电容和电阻元件在内的分压器集中参数模型．从理论上推导出该模型的传递函数和阶跃函数在激励下的响应．结果发现，杂散电容和电感分别独立地影响阶跃响应时间，通过减小杂散电容和降低分压器阻值可以减小响应时间的电容项；而适当增大低压臂电感反而可以改善响应时...
针对传统农业的局限性，探讨了传统农业生产模式转变为以信息网络为中心的精准农业生产模式的方法．采用GPRS和ZigBee的无线传感器网络技术，提出了精准农业模式中的无线组网实现方案，给出了相应的硬件实现方法和软件流程．该方法通过ZigBee无线传感器模块，可采集土壤湿度、氮浓度、降水量、温度和气压等信息，并用GPRS发送信息至远程监控中心...
采用UML（统一建模语言）设计了档案系统的总体结构，以档案数字化生成加工模型为例说明了UML用例图捕获档案管理系统需求的过程，设计了档案系统的静态模型和动态模型，最后对系统实施部署进行设计．
设计并实现了一种基于局域网的文件备份工具，应用该工具在远程服务器上建立数据备份中心，通过网络备份用户在客户端指定的文件，以达到提高电子文件安全性的目的．介绍了该工具的总体设计，着重分析了工具需解决的关键问题及实现方法，并提出了今后的研究方向和重点．
根据直接转矩控制的基本原理，使用Matlab7．1软件建立了异步电动机直接转矩控制系统的仿真原理图．采用圆形磁链轨迹控制策略，根据开关状态查询表，对控制系统进行了仿真，仿真结果表明，该控制策略具有正确性和可靠性等优点．
从人的视觉系统出发，结合心理学理论，在已有LOD（细节层次模型）理论基础上，提出一种大型虚拟场景模型的简化方法．该方法通过引入视觉扫描路径的概念，建立一种心理模型，从而达到模型简化的目的．
通过归纳分析，结合实际的采集数据，对降雨径流预报的人工神经网络模型进行了改进，并针对不同的预报系统，采用改进的自适应BP算法进行分析，指出了今后洪流预报发展的方向．
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