摘要：基于对现场4～5年预应力锚固结构腐蚀数据的分析，探讨了实际工程中预应力索体腐蚀的外观规律性表现，表现为“三段式”以及具有明显的应力不均匀特征，而其主要影响因素则是岩体中含有腐蚀介质的水。在此基础上．采用单位长度腐蚀量算法对外锚头部位自由段索体在富水环境中的使用年限进行了初步预测，得到单根预应力锚索的实际使用寿命为16年左右。详细分析了影响预应力锚固结构耐久性的各种因素，提出了锚固体系防腐的一些措施。最后，根据现场试验结论，提出了实际工程中预应力锚固系统的二次加固技术，可为临界失稳预应力锚固系统的二次处理提供参考。

关键词：道路工程 耐久性 试验研究 寿命预测 二次加固 

单位：山东建筑大学土木工程学院 山东济南250101 山东大学土建与水利学院 山东济南250061 同济大学地下建筑与工程系 上海200092 山东省交通厅公路局 山东济南250002