摘要：针对区域路网交通分流技术中的分流路网优化与选择问题,分析了分流路网与基础路网的关系,确定了分流成本的构成与量化方法,在此基础上提出了以分流成本最小化为上层目标、以用户均衡为下层目标的区域交通分流路网设计的双层优化模型,进而给出了考虑路网拓扑结构完整性和反Braess假定的模型启发式求解方法,并对算法的效率进行了分析。最后,结合算例分析验证了模型及其求解方法的可行性。该方法同时寻优获得了小型车和大型车两个分流路网。

关键词：交通工程 分流路网 双层优化模型 启发式算法 

单位：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 黑龙江哈尔滨150090