摘要：首先对水泥混凝土路面板在硬化过程中的温度分布进行实测；然后针对水泥混凝土路面硬化过程中的特征，调查研究水化热、热交换和气象环境因素3个方面的模型并选取相关参数，对路面板内硬化过程中的温度分布进行数值模拟。在温度场计算中，根据道路结构和热传导类型划分节点，采用有限差分法求解热传导微分方程，并利用Crank—Nicolson格式建立起相邻时间层、相邻节点之间的温度数值关系式。模拟温度值与实测温度值的对比表明，模拟结果较为准确．能够反映现场实际因素对路面板内温度变化的影响作用。本文建立的水化模型和路面板温度场预测模型对水泥混凝土材料具有普遍适用性，编制的数值模拟程序可以为水泥混凝土路面温度场及温度应力的进一步研究提供可靠依据。

关键词：道路工程 水泥混凝土路面板 有限差分法 温度模拟 硬化过程 

单位：清华大学土木水利学院 北京100084