线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721

预应力碳纤维布加固混凝土圆柱预应力损失试验研究

卢春玲; 刘传超; 吴有胜; 王鹏; 李中洋 公路交通科技 2018年第09期

摘要:为了研究预应力碳纤维布加固圆柱的应力损失情况,在恒温恒湿条件下进行了为期30 d的预应力碳纤维布加固混凝土圆柱预应力损失试验。试验考虑的影响因素包括:圆柱的直径大小、预应力大小、柱表面处理情况。试验得到了预应力碳纤维布的摩擦损失量和长期的应力松弛损失量,分析了各因素对碳纤维布预应力损失的影响,得出了预应力损失的发展规律,并提出了减小碳纤维布预应力损失的措施。试验结果表明:当预应力越大、圆柱直径越小、圆柱表面越粗糙,则摩擦损失越大;持荷初期碳纤维布应力松弛发展较快,12 h松弛率可达30 d松弛率的51%以上,之后逐渐趋于稳定;碳纤维布表面涂胶情况下的预应力松弛量较不做处理的情况小;圆柱直径越大、预应力越大,碳纤维布应力松弛率越低。预应力碳纤维布的松弛量和有效应力随圆柱直径及预应力度的增大而增大。摩擦损失占预应力总损失76.4%以上,碳纤维布应力松弛损失相对较小,占总损失的9.9%-23.6%。对加固圆柱表面及碳纤维布表面涂胶可有效减少预应力损失。增大预应力度,可提高碳纤维布有效预应力。试验结果对预应力碳纤维布加固柱的设计及施工具有一定的指导意义。

关键词:桥梁工程预应力损失试验研究预张拉碳纤维布混凝土圆柱

单位:桂林理工大学土木与建筑工程学院; 广西桂林541004; 广西岩土力学与工程重点实验室; 广西桂林541004; 桂林理工大学广西有色金属隐伏矿床勘查及材料开发协同创新中心; 广西桂林541004

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

公路交通科技

北大期刊

¥720.00

关注 21人评论|7人关注