摘要：沥青路面的永久变形是路面结构层在荷载作用下塑性变形的积累。采用旋转压实仪GC减小沥青混合料试件制作过程中的变异性，在此基础上以MTS810型液压伺服务系统分五级进行单轴压缩蠕变试验，研究重复荷载作用下沥青混合料的变形特性。从能量的角度分析了沥青混合料的永久变形内在机理，探讨了受脏状态下耗散能与混合料不可恢复变形间的联系，分析了室温下荷载作用时间对沥青混合料应力与应变关系的影响。

关键词：道路工程 变形特性 蠕变试验 沥青混合料 耗散能 

单位：西南交通大学土木工程学院; 四川成都610031