摘要：越南河内-海防高速公路是越南在建的第一条高速公路，为中越两国政府签订的“两廊一圈”宏伟规划的实施工程之一，它的建设将使越南的公路交通运输更加顺畅和快捷，对于促进越南的经济发展、改善投资环境具有重要意义。为了保证越南河内-海防高速公路保时保量完工，必须开展河内-海防高速公路路基沉降规律研究，用于指导河内-海防高速公路的施工和控制工后沉降，确保路基的安全和稳定。选择河内-海防高速公路某标段典型路基段面沉降观测数据进行分析，并采用双曲线模型、指数模型、Logistic 模型和 Weibull模型对路基沉降进行了预测，分析各模型对该工程软土地基沉降预测的适用性，提出 Weibull模型的结果更符合实际工程实际。

关键词：高速公路 越南 路基沉降 沉降预测 模型比较 

单位：河海大学; 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室; 江苏; 南京; 210098; 河海大学; 岩土工程研究所; 江苏南京; 210098