摘要：为研究石英片岩区隧道变形破坏机理及影响因素，本文以油坊坪隧道作为研究对象，在对隧道围岩物理力学特性及工程地质条件进行调查分析的基础上，结合隧道变形监测方案，总结归纳了石英片岩隧道的变形破坏过程。研究发现：该变质岩隧道变形破坏多发生在节理裂隙发育，含有地下水，且含有蒙脱石、伊利石、高岭土等膨胀性矿物的围岩之中，且隧道变形破坏具有滞后性、多样性、变形速率快、变形时间长等特点；隧道围岩变形量均超过其对应围岩级别的预留变形量，油坊坪隧道进出口段及拱顶部位沉降变形速率范围为10～35mm／d。在监测过程中，底板最终沉降最大值为130．5mm，最小值为15．3mm，拱顶沉降最大值为131．1mm，最小值为27．8mm；隧道变形破坏主要由重力驱动型、应力驱动型和应力-结构驱动型3种。

关键词：石英片岩隧道 变形监测 高围岩应力 

单位：新蒲建设集团有限公司; 河南郑州450012; 河南建筑职业技术学院; 河南郑州450000