摘要：根据长大纵坡的特点，选取了综合考虑道路几何指标的运用广泛的空间几何特性速度预测模型和道路安全评价规范预测模型进行研究。采用MC测速仪和激光测速仪采集长大纵坡的大型车和小型车实际运行速度，采用SCANeR studio8自由度驾驶模拟器采集运行速度模拟数据，综合对模型预测速度进行对比验证，发现现有的适用性较好的速度预测模型并不适用于长大纵坡路段。速度差异主要原因有模型参数考虑不全或不合理，没有考虑长大纵坡路段车辆运行特征、道路环境的影响和桥隧结构物的影响。据此，提出了适用于长大纵坡路段的运行速度模型修正思路。

关键词：长大纵坡 运行速度 预测模型 模型修正 

单位：贵州交通信息与应急指挥中心; 贵州贵阳550003; 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 上海201804