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北京市公共交通网络系统的鲁棒性研究

刘志勇; 李瑞敏 公路工程 2017年第06期

摘要:作为城市生产、生活的重要支撑,城市公共交通系统应具备一定的鲁棒性以保证系统的高效运行。本文通过复杂网络建模,运用主成分分析方法综合多个指标,分析公共交通站点的重要程度,并从正序攻击、倒序攻击两个角度讨论北京市复合公共交通网络系统的鲁棒性。结果表明,北京市复合公共交通网络呈现无标度特性,而且公共交通站点的重要度能够用一个指标进行描述。此外,一组对照性攻击实验表明,正序攻击对公共交通网络的连通性和效率的影响极大,倒序攻击的影响则极小,亦说明所建立的重要度指标合理可行。

关键词:复合公共交通网络复杂网络鲁棒性主成分分析有序攻击

单位:清华大学交通研究所; 北京100084

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