摘要：为了确定PPP高速公路公私合作双方的合理投资比例以及私营投资者的特许经营期，通过比较PPP高速公路项目交通量饱和期和特许经营期两个时点大小，构建了两组公私合作双方投资比例与特许经营期的决策模型。运用此决策模型获得了合作双方的最佳投资比例与特许经营期，实现了政府部门的社会效益最大化和私人投资者的个人收益最大化。并引入算例对构建的决策模型进行了实际应用，充分验证了模型的有效性。

关键词：ppp项目 高速公路 投资比例 特许经营期 

单位：河北工业大学经济管理学院 天津300401 天津城建大学经济与管理学院 天津300384