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跨境电商的设计8篇

时间:2023-07-10 09:24:27

跨境电商的设计

跨境电商的设计篇1

关键词:跨境电商;人才培养;海南

一、海南跨境电商人才培养的必要性

海南省处于“一带一路”南线的重要战略节点,具有良好的的对外交通优势,借助国家旅游岛的政策,通过跨境电子商务可以开辟一条低成本的国际贸易渠道,对促进海南经济发展及区域战略地位,意义深远。而当前制约海南跨境电商发展的核心问题当属人才问题,主要表现为:企业缺乏既懂商务外贸知识又擅长英语和东盟国家小语种的综合性人才,高校理论学习与企业实际需求脱节等。因此培养跨境电商人才势在必行。

二、海南跨境电商人才需求分析

1、存在大量人才缺口

在跨境电商的快速发展带动下,近几年海南企业对跨境电商人才的需求逐年增加。特别是海南农业电商企业,大量需求电商运营、技术开发、网页设计、美工等人才。目前海南高校跨境电商人才供给从数量和质量上都远远不能满足和适应企业的需求,存在大量人才缺口。

2、跨境电商人才岗位类型

跨境电商是一项复杂的活动,需要各类专业人才共同参与协同来完成。岗位类型有:运营推广类,包括跨境电商运营经理、海外推广专员、SEM、文案编辑专员、跨境支付专员、口岸运营经理等;平台研发类,包括交互设计师、.net工程师、Andriod研发工程师、java研发工程师、支付系统产品经理、PHP开发工程师等;跨境物流类,包括质控专员、物流专员、物流总监、海外采购专员等;跨境客服类,包括海外客户维护专员、海外客服专员等;跨境设计类,包括UI设计师、平面设计师、电商美工等。

3、企业选择跨境电商人才倾向国际贸易和电子商务专业

跨境电子商务兼具国际贸易和电子商务的特点,但是跨境电商的核心是国际贸易,电子商务是新的技术手段,所以国际贸易专业的学生更能满足企业的要求,其次是电子商务专业的学生。另外,跨境交易面对的是全球客户,企业也比较看重人才的外语能力。

4、企业对人才的需求特点

企业对人才的岗位需求以运营方面为主,据统计,企业对运营、物流、客服、策划岗位的需要数量最多,占61%,对技术岗位的需求占23%,管理岗位的需求占16%。企业对跨境电商人才层次的需求以本科生居多,其次是专科生,然后是硕士和博士。

三、海南跨境电商人才培养策略

1、政府和企业推动跨境电商人才培养

海南人才市场跨境电商人才紧缺已是常态,此类人才在北上广杭等城市工资水平比较高,海南的工资水平较低,没有竞争优势,海南大部分此类人才都流入内地城市,外地来海南求职的人才较少。政府部应制定海南企业引进跨境电商人才的优惠政策,提高人才的工资水平,增强对跨境电商人才的吸引力。

企业应重视对本企业员工的培训,虽然前期需要投入大量时间和成本,但从长远来看是值得的。有的企业通过技术外包等多种形式缓解人才缺乏状况,但后期维护并不是很方便。企业还可以与当地高校的合作,参与到高校人才培养方案的制定当中、为学生提供实践机会、接收毕业生、教师到企业挂职锻炼、派企业专家到高校讲座等。

2、建立跨境电商人才社会化培训体系

目前商务部依托中国国际电子商务中心平台,建立了各个省级培训中心,形成了较为完善的社会化培训课程体系,主要面向三个层次人员开展培训,即针对高校、示范县的培训者培训,针对政府官员、企业经理的管理者培训,针对电商企业具体操作人员的实操者培训。充分发挥商务部门、行业协会的作用,加大对企业开展跨境电商培训的支持力度,将跨境电商知识与企业需求融合。海南省要积极成立行业协会,加强对各层次人员的培训。

3、高校担起跨境电商人才培养的重任

(1)加强人才培养方案建设,并及时更新

跨境电商的人才培养与社会需求脱节较为严重,这就要求高校要重视人才培养方案的修订,针对企业的需求进行人才培养定位,按照企业的岗位需求设置课程,以岗位要求安排课程内容。还要根据不同学年合理安排电商基础知识、跨境电商知识、平台操作实践、国际贸易、商务英语等课程。

我们见证着跨境电商瞬息万变的发展,目前跨境电商的人才培养存在滞后性,人才培养出来到了企业之后知识体系已经落伍了。在制定人才培养方案时要注意跨境电商的理论教学和实践教学必须紧跟跨境电商的发展、及时更新,并且要提高约见性。

(2)注重实践教学

企业越来越看重跨境电商人才的工作经验及能力。因此高校应注重实践教学。实践教学可以从三方面入手,一是高校应有针对性的根据企业的需求,增设实践性比较强的课程,培养人才综合能力。加强教师的实践能力,加强学生语言能力、国际贸易、物流、金融、文化及法律知识方面的培养。二是加强校企合作,人才培养过程中积极寻求与企业的合作,邀请企业入校。三是借助跨境电商教学实践平台。企业能够提供的实践机会比较有限,还会牵扯到诸如学生外出安全等实际问题,利用跨境电商教学实践平台可全方位模拟真实商业环境,以企业为核心开展跨境交易,进行各种业务往来。让学生在校内就能体验到虚拟跨境交易环境下的工作方式,认知跨境交易的业务流程及管理流程,实现“把企业搬进校园”。

(3)探索跨专业培养模式

跨境电子商务并不是简单的现有技术和商务知识的随意组合,它具有复合性,需要了解整个跨境交易体系的运作,要求从业人员具有综合的知识和能力结构。单纯的进行单一的专业教育远远达不到市场的需求,海南高校可以从跨专业的角度去研究人才培养模式,将各专业打通联合、交叉学习。目前,杭师大钱江学院跨境电商学院进行了这方面的探索,实施多院系联合培养的创新性人才培养模式,实施“3+1”的跨境电商人才培养体系:即面向在校生实施三个层次的人才培养体系,包括专业培养、分模块培养、创业班等,开展综合的跨境电商培训。

参考文献:

[1]刘颖,北京跨境电子商务企业人才需求状况调查分析[J],价值工程,2016,35(4):67-69

[2]朱超才,“互联网+”背景下跨境电商人才培养策略[J],通 化 师 范 学 院 学 报(自然科学),2016(2):67-69

[3]2015年出口电商行业人才需求报告[DB/OL]. 199IT.2016-04-27

[4]陈海涛,跨境电商创业人才培养研究[J],2015(35):23-23

[5]基于跨境电商产业链的外贸电商人才培养路径研究[J]中国市场,2015(37):41

跨境电商的设计篇2

广州市空港跨境电商业务量飞速增长,周边配套设施不足的问题不断凸显。

目前,毗邻白云机场货物进出境口岸的机场综保区中区及周边海关监管仓库已经供不应求。

在中国外贸增速放缓的背景下,跨境电商成为新的经济亮点,2014年中国跨境电商进出口交易额达到4.2万亿元,同比增长33.3%;商务部预测,2016年中国跨境电商进出口额将达到6.5万亿元,年增速超30%。跨境电商业务在快速发展,成为未来驱动贸易发展的新动力。

作为传统电子商务大省的广东省,非常重视和支持跨境电商行业的发展。2014年4月17日,广州白云机场综合保税区正式通过国家十部委联合验收,成为国内第三个空港综保区。以此为依托,广州市空港跨境电商业务量飞速增长。

业务量的飞速增长也导致周边配套设施不足的问题不断凸显,广州富力国际空港综合物流园有限公司副董事长程怡在接受《物流》杂志专访时表示:“跨境电商的发展需要扎实的物流配套作为基础,目前空港周边仓库容量不足,严重制约了跨境电商的进一步发展。”据悉,为了缓解仓储供不应求的压力,富力物流园抓住市场先机,紧跟时代潮流,向机场海关、机场出入境检验检疫局申请开展跨境电商业务。

跨境进口电商发展迅猛

早期中国跨境电商一直以出口为主,所以到目前为止,出口电商仍占大头。但近年来,随着国内人民消费水平的提高,以及跨境进口新模式的推陈出新,加上政策的支持,跨境进口电商发展迅速。2014年,中国跨境进口电商交易额已达4762.9亿人民币,较2013年增长率超过58%,在跨境电商中的占比已达12.7%,而在2008年该占比仅为4.2%。

政策的支持、物流成本的降低与服务的提升、清关环节的规范以及电商对采购终端的掌控,进一步缩小了海淘的流通链条,跨境进口电商将进入高速发展通道。今年6月,阿里巴巴创始人马云也曾在纽约的一次演讲中,强调了现在跨境电商已经正式从出口电商向进口电商转移。

对于跨境进口电商业务的操作,海关总署在2014年第57号公告中明确规定保税跨境电商(B2B2C,监管代码1210)进口仅限于在获批试点的海关特殊监管区域和保税中心(B)型仓库内开展业务。

基于此项规定,广州市机场综保区充分利用其海关特殊监管区域的相关政策优势,成为广州市跨境电商试点园区,目前已成功开展B2B2C保税进口、B2C直购进口和个人物品等3类跨境电商业务。

程怡认为海关和检验检疫局近年来不断追求创新、坚持务实,积极为企业创造更优良的环境,货物通关效率和业务操作的灵活性都提高了,这些都为广州市空港跨境电商进口业务量的快速增长奠定了基础。“在跨境进口电商业务量方面,广州市空港仅今年第一季度的业务量就接近去年全年的总和。”

据统计,2014年全年,广州市机场综保区累计处理B2B2C进口49.6万票,货值1.24亿元。而今年第一季度,B2B2C进口46.7万票,货值1.2亿元。两者数值非常接近。

保税仓储配套严重不足

跨境进口电商俗称“阳光海淘”,目前有“保税备货”“保税集货”“直邮进口”三种模式。“保税备货”模式由宁波保税区开启,即:跨境商品先备货、后有订单。跨境电商企业在国外统一提前采购商品,备货到保税区指定的跨境商品监管仓内,消费者通过网络平台下单后,跨境电商企业办理海关通关手续,以个人物品形式申报出区,并代缴行邮税,海关审核通过后,跨境电商企业委托物流公司派送到消费者手中。这一模式在2014年的“双十一”活动中大获成功。

对电商来说,物流是其竞争力所在,跨境电商也是如此。跨境电商飞速发展,对后端保税仓储的需求不断攀升。

程怡表示:“就全国来看,跨境电商业务量的增长速度远比物流设施的成长速度要快,这导致物流成为跨境电商的瓶颈。再来看空港周边,符合保税跨境电商要求的仓库几乎已经全部利用起来了,现阶段难以找到新的符合要求的仓库。而且新仓库建设周期长,还要经过海关批准才能具备特殊监管功能,有别于普通仓库。”

据悉,国务院正式批复设立的广州白云机场综合保税区规划面积为7.385平方公里,是国内最大的空港综合保税区。包括中区、北区、南区3个区块,其中中区位于花都区花东镇,规划控制范围为0.765平方公里;北区位于花都区花东镇,规划控制范围为2.099平方公里;南区位于白云区钟落潭镇,规划面积为4.53平方公里。

其中,北区由广州富力地产股份有限公司投资建设,广州富力国际空港综合物流园有限公司运营。富力物流园位于广州空港经济圈核心,园区总占地面积1529亩,仓储面积约123万平方米,北区一期围网面积524亩。

目前,毗邻白云机场货物进出境口岸的机场综保区中区及周边海关监管仓库已经供不应求,南区仓库尚未开工建设,极大地限制了空港跨境电商业务的进一步增长。

富力物流园提前布局

在目前机场综保区中区及周边海关监管仓库已经完全饱和的情况下,由富力物流园运营和招商引资的综保区富力物流园项目总图北区就显得非常令人期待了。而目前北区一期围网内仓库尚未开工建设,为缓解跨境电商仓库供不应求的压力,抓住市场先机,富力物流园向海关、检验检疫局申请在综保区北区红线范围内(二期围网区域)已建成的坡道式仓库开展跨境电商业务。

对于机场综保区北区的开发计划,程怡透露会先开发60%的面积。届时,由富力物流园运营的机场综保区北区将享有国家的特殊政策优势,包括税收优惠政策(免税、保税、退税、免征),保税物流仓储及进出口贸易政策、海关监督、检验检疫、外汇管理便利政策等。据悉,富力物流园很早就开始布局电商业态,如三年前引入天猫进驻园区,天猫带来了显著的行业关注度和市场号召力。

即将开展跨境电商业务的富力物流园坡道式仓库,建设面积达10.6万平方米,是目前广州市最大的坡道式仓库,专为中小型客户而定制。整个坡道仓设计分为三层,各层以坡道相连,采用超行业设计标准进行建设。

跨境电商的设计篇3

作为传统电子商务大省的广东省,非常重视和支持跨境电商行业的发展。2014年4月17日,广州白云机场综合保税区正式通过国家十部委联合验收,成为国内第三个空港综保区。以此为依托,广州市空港跨境电商业务量飞速增长。

业务量的飞速增长也导致周边配套设施不足的问题不断凸显,广州富力国际空港综合物流园有限公司副董事长程怡在接受《物流》杂志专访时表示:“跨境电商的发展需要扎实的物流配套作为基础,目前空港周边仓库容量不足,严重制约了跨境电商的进一步发展。”据悉,为了缓解仓储供不应求的压力,富力物流园抓住市场先机,紧跟时代潮流,向机场海关、机场出入境检验检疫局申请开展跨境电商业务。

跨境进口电商发展迅猛

早期中国跨境电商一直以出口为主,所以到目前为止,出口电商仍占大头。但近年来,随着国内人民消费水平的提高,以及跨境进口新模式的推陈出新,加上政策的支持,跨境进口电商发展迅速。2014年,中国跨境进口电商交易额已达4762.9亿人民币,较2013年增长率超过58%,在跨境电商中的占比已达12.7%,而在2008年该占比仅为4.2%。

政策的支持、物流成本的降低与服务的提升、清关环节的规范以及电商对采购终端的掌控,进一步缩小了海淘的流通链条,跨境进口电商将进入高速发展通道。今年6月,阿里巴巴创始人马云也曾在纽约的一次演讲中,强调了现在跨境电商已经正式从出口电商向进口电商转移。

对于跨境进口电商业务的操作,海关总署在2014年第57号公告中明确规定保税跨境电商(B2B2C,监管代码1210)进口仅限于在获批试点的海关特殊监管区域和保税中心(B)型仓库内开展业务。

基于此项规定,广州市机场综保区充分利用其海关特殊监管区域的相关政策优势,成为广州市跨境电商试点园区,目前已成功开展B2B2C保税进口、B2C直购进口和个人物品等3类跨境电商业务。

程怡认为海关和检验检疫局近年来不断追求创新、坚持务实,积极为企业创造更优良的环境,货物通关效率和业务操作的灵活性都提高了,这些都为广州市空港跨境电商进口业务量的快速增长奠定了基础。“在跨境进口电商业务量方面,广州市空港仅今年第一季度的业务量就接近去年全年的总和。”

据统计,2014年全年,广州市机场综保区累计处理B2B2C进口49.6万票,货值1.24亿元。而今年第一季度,B2B2C进口46.7万票,货值1.2亿元。两者数值非常接近。

保税仓储配套严重不足

跨境进口电商俗称“阳光海淘”,目前有“保税备货”“保税集货”“直邮进口”三种模式。“保税备货”模式由宁波保税区开启,即:跨境商品先备货、后有订单。跨境电商企业在国外统一提前采购商品,备货到保税区指定的跨境商品监管仓内,消费者通过网络平台下单后,跨境电商企业办理海关通关手续,以个人物品形式申报出区,并代缴行邮税,海关审核通过后,跨境电商企业委托物流公司派送到消费者手中。这一模式在2014年的“双十一”活动中大获成功。

对电商来说,物流是其竞争力所在,跨境电商也是如此。跨境电商飞速发展,对后端保税仓储的需求不断攀升。

程怡表示:“就全国来看,跨境电商业务量的增长速度远比物流设施的成长速度要快,这导致物流成为跨境电商的瓶颈。再来看空港周边,符合保税跨境电商要求的仓库几乎已经全部利用起来了,现阶段难以找到新的符合要求的仓库。而且新仓库建设周期长,还要经过海关批准才能具备特殊监管功能,有别于普通仓库。”

据悉,国务院正式批复设立的广州白云机场综合保税区规划面积为7.385平方公里,是国内最大的空港综合保税区。包括中区、北区、南区3个区块,其中中区位于花都区花东镇,规划控制范围为0.765平方公里;北区位于花都区花东镇,规划控制范围为2.099平方公里;南区位于白云区钟落潭镇,规划面积为4.53平方公里。

其中,北区由广州富力地产股份有限公司投资建设,广州富力国际空港综合物流园有限公司运营。富力物流园位于广州空港经济圈核心,园区总占地面积1529亩,仓储面积约123万平方米,北区一期围网面积524亩。

目前,毗邻白云机场货物进出境口岸的机场综保区中区及周边海关监管仓库已经供不应求,南区仓库尚未开工建设,极大地限制了空港跨境电商业务的进一步增长。

富力物流园提前布局

在目前机场综保区中区及周边海关监管仓库已经完全饱和的情况下,由富力物流园运营和招商引资的综保区北区就显得非常令人期待了。而目前北区一期围网内仓库尚未开工建设,为缓解跨境电商仓库供不应求的压力,抓住市场先机,富力物流园向海关、检验检疫局申请在综保区北区红线范围内(二期围网区域)已建成的坡道式仓库开展跨境电商业务。

对于机场综保区北区的开发计划,程怡透露会先开发60%的面积。届时,由富力物流园运营的机场综保区北区将享有国家的特殊政策优势,包括税收优惠政策(免税、保税、退税、免征),保税物流仓储及进出口贸易政策、海关监督、检验检疫、外汇管理便利政策等。据悉,富力物流园很早就开始布局电商业态,如三年前引入天猫进驻园区,天猫带来了显著的行业关注度和市场号召力。

即将开展跨境电商业务的富力物流园坡道式仓库,建设面积达10.6万平方米,是目前广州市最大的坡道式仓库,专为中小型客户而定制。整个坡道仓设计分为三层,各层以坡道相连,采用超行业设计标准进行建设。

跨境电商的设计篇4

关键词:跨境电商;自贸区;中职;人才培养

中图分类号:F74

文献标识码:A

文章编号:16723198(2015)17007602

1引言

2013年10月,广州获批成为全国六大跨境电商试点城市之一,成为首批具有跨境电商进口资格的城市,在广东自贸试验区南沙片区获批后,广州又兼具了自贸区的叠加优势。在重大政策红利以及市场需求升温的影响下,自进入2014年以来,广州跨境电商市场迎来以“海淘”为代表的跨境进口业务的爆发,天猫国际、京东全球购、苏宁易购、一号店、唯品会等几乎所有国内知名电商都在广州展开了跨境电商业务的布局。广州商务委的数据显示,去年广州跨境电商(零售)进出口额13.1亿元人民币,居全国试点城市第一。

自2012年以来,跨境电商业务已连续3年保持了30%以上的增长,在如此迅猛地发展态势下,跨境电商的人才缺口也逐步突显。从2014年广州跨境电商人才专场招聘会反映的情况看,目前人才市场上,既懂外贸又懂电商,且有一定跨境电商平台操作经验的人才非常稀缺,熟悉国际电子商务相关的运营、管理的综合人才成为各企业争抢的对象。面对跨境电商人才供不应求的现状,学校借助自身的优势,及时调整现有专业的培养方向,大力培养跨境电商人才,既是市场的需求,也是加快学校自身发展的上乘之选。本文拟研究广州跨境电商企业的人才需求、岗位设置、用人要求,并结合中职学生的学习能力、求职意向,探讨中职学校开设跨境电商专业的可行性和人才培养建议。

2广州跨境电商人才需求情况分析

考虑到大多跨境电商企业人才招聘都会通过专业求职网站应聘信息,本人以智联招聘、前程无忧求职网以及阿里巴巴国际站近两个月招聘信息为研究样本,统计跨境电商企业各岗位工作任力及能力要求。

2.1跨境电商人才需求情况

跨境电子商务的兴起改变了传统外贸的业务推广方式,它要求从业者能够运用电子商务平台开展外贸业务,并与海外买家进行直接的线上交易,对从业人员知识结构的要求非常高,掌握IT技术、网络营销知识、国际贸易规则、外语的复合型专业人才十分紧缺。从某种程度来看,跨境电商结合了国际商务和电子商务两大专业的知识体系,人才供给稀少。

从图1调查结果显示,目前跨境电商人才需求最为迫切的是销售类岗位,除了跨境电商平台、跨境电商实体企业有非常大的用人缺口,许多传统的外贸企业在销售业务遇冷的背景下,纷纷开始转型发展,能够利用平台把公司的产品销售到海外市场的营销人才极受企业青睐。同时,有良好英文基础的客服人员也较受企业青睐,主要负责网店售前、售中、售后的咨询和投诉工作。在一些中小型企业,公司人手不充裕或分工不清晰的情况下,销售工作与客服工作通常是由同一人担任。企业对熟悉跨境平台的运营、管理、策划的运营类岗位的人才也有较大需求。

图1跨境电商企业岗位设置及需求情况

2.2中职学生能胜任的跨境电商岗位及其用人要求

从各公司的招聘信息中可以看出,中职学生从事跨境电商工作最大障碍的是学历较低,目前,80%以上的跨境电商岗位都要求大专及以上。对学历要求相对较宽松的是英文客服、外贸销售助理、网络美工技术类岗位,部分运营助理工作也无学历要求,这些岗位实操性强,工作技能水平要求相对较低,员工能在较短时间内培训上岗。由上可知,中职学校应充公利用好学生动手能力强的特点,在人才培养定位上应立足英文客服、销售助理岗位,以培养熟悉外贸网络平台操作,了解外贸流程的一线操作人才为主。

表1跨境电商典型工作岗位及技能要求

岗位典型工作任务技能要求素质要求

客服类1.客户售前、售中、售后咨询

2.维护客户关系,分析客户需求,跟踪及处理客户的反馈1.较好的英文基础

2.外贸函电能力1.沟通能力

2.服务意识

销售类1.制定产品营销、推广计划

2.利用网络平台开发、维护客户

3.负责订单的跟踪1.熟悉外贸流程

2.具备网络营销的基本技能

3.较好的英文基础1.学习能力

2.抗压能力

3.沟通能力

运营推广类1.商务平台运营状况分析、评估

2.网站系统、模块、流程的设计

3.制定及实施产品推广计划1.熟悉各跨境网站的运营

2.网络推广能力1.管理能力

2.学习能力

3.协调能力

2.网页及图片的美化1.熟悉网店装修设计、图片美工

2.良好的平面设计、网站制作能力1.学习能力

2.3跨境电商的企业的人才供给情况

跨境电商的设计篇5

[关键词] 镇江;跨境电商;SWOT分析;对策

[中图分类号] F724.6 [文献标识码] A

Cross-border E-commerce Development Status Analysis and Countermeasures under the New Normal in Zhen jiang

ZHANG Yan

Abstract: Cross-border e-commerce has become a new growth point of China's foreign trade under the new normal. Analyzing its strengths, weaknesses, opportunities and threats by means of SWOT, it is found that advantages coexist with weaknesses and opportunities coexist with threats. The government should improve the function of regulatory center, cooperate with other cities, take the lead in developing target market to establish overseas warehouse, and optimize the structure of export commodities to create own brand products. The enterprises should strengthen the network marketing to use big data analysis, construct online brand, carefully select third party platform of cross-border e-commerce, enhance the level of technology, the quality of cross-border goods and service, study the trade terms to achieve diversified business strategy, improve their own management ability, and establish the professional team, so as to promote the development of cross-border e-commerce in Zhenjiang further.

Key words: Zhenjiang, cross-border e-commerce, SWOT analysis, countermeasures

受世界经济复苏态势缓慢及国内劳动力价格上涨等诸多因素的影响,中国经济步入了新常态。经济增长从高速转为中高速,从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,从要素投资驱动转向创新驱动。近几年我国外贸增速逐渐放缓,但跨境电商却异军突起,以超30%的年增长速度发展。专家预测未来跨境电商将逐步成为未来全球贸易的主要形式。

一、跨境电商的内涵及作用

跨境电商是指分属于不同国家交易主体,通过电子商务手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化,并通过跨境物流及异地仓储送达商品、完成交易的一种国际商业活动。我国的跨境电商主要分为跨境零售和跨境B2B贸易两种模式。

发展跨境电商无论是对镇江城市还是对企业来说都意义重大。发展跨境电商可以促进镇江进行供给侧改革,实现经济结构调整;具有产业集聚和带动效应;增强城市创新活力;增加创业,带动就业。发展跨境电商可以为企业拓展市场销售渠道;减少中间环节降低传统外贸订单中的交易成本;促进企业转型升级。

二、镇江跨境电商现状的SWOT分析

(一)镇江发展跨境电商的优势(Strengths)

1.镇江的外贸基础较好。即使受金融危机影响,镇江的年外贸进出口总额仍维持在100亿美元左右,具有较好的外贸基础。目前在镇江以江苏合力四通光电有限公司、镇江荣发为代表的外贸企业已经开展跨境电商业务。镇江市仅在阿里巴巴一家平台上注册登记的外贸企业就达450多家。2015年“镇江市跨境电商协会”成立;2016年建设首个跨境电商监管中心。由于跨境电商的开展,2016年一季度镇江外贸增速更是居于江苏第一。

2.镇江本地特色商品具有跨境电商属性。镇江本地特色的商品如丹阳眼镜、汽车零部件、五金工具、户外用品、家纺、高桥雪地靴、白兔纺织服装制品等,其商品和服务集中在轻工产品或日用消费行业,具有标准化、需要售后较少,且产品体积小、重量轻的跨境电商属性。从事这些商品跨境电商业务的中小企业易形成产业集群优势。

3.镇江具有高层次平台载体的支持。镇江市通过不断推进创新发展、开放发展,形成了航空航天、新材料、新能源等特色产业集群,构建了以部级开发区、高新区、综保区等12个“国字头”园区为代表的特色创新载体,发展活力越来越强。这为跨境电商提供了软硬件的支持。

(二)镇江发展跨境电商的劣势(Weaknesses)

1.缺乏高级复合型人才。对外贸企业而言,有效开展跨境电商业务需要既熟悉外贸流程、有会熟练运用计算机和外语、同时还具备电子商务及法律知识的复合型人才。另外,随着对巴西、印度、俄罗斯等国家跨境电商出口的发展,掌握这些国家的语言的电子商务人才也极度缺乏。缺乏复合型人才,使得面自国外询盘时,出现回复延迟或答非所问的现象。在日常经营中,网站管理不到位,网页风格凌乱,功能单一,从而影响国外消费者的购物体验。

2.忽视品牌建设,缺乏品牌竞争力。中国是制造业大国,在跨境电商业务中以价格低廉的产品吸引国外消费者,从而忽视了品牌的建设。就镇江丹阳的传统眼镜市场来说,虽然丹阳眼镜成为世界最大的镜片生产基地、亚洲最大的眼镜产品集散地,但是在国际市场上却没有自己的知名品牌,缺乏品牌竞争力。

3.缺乏国际市场拓展能力。一些镇江外贸企业虽然在多家跨境电商上注册登记,但是业务还只是停留在被动等待阶段,没有一个明确的战略,也谈不上去主动深耕某一个国际市场。还有些企业虽然有这样的意识,但不知道如何去开展。

4.企业的重视程度、创新意识不够。镇江大部分企业安于传统外贸方式,对跨境电商的这种新的外贸形式的开发意识和重视程度远远不够,只是将跨境电商作为一种的贸易工具,而不是上升为战略角度去重视。由于企业对其重视不够,对跨境电商的资源匹配也就相应不足。

(三)镇江发展跨境电商的机会(Opportunities)

1.政府高度重视跨境电商,给予大量政策支持。跨境电商发展从一开始就得到镇江市政府的高度重视。在镇江市政府的努力下,2015年2月国务院正式批复同意镇江出口加工区升级为综合保税区。2016年市政府更是将“加快跨境电子商务发展”列为发展重点工作,并纳入了“2016年市政府十大任务百项工作”。为了引导镇江市跨境电商产业向规模化、标准化、集群化和规范化方向发展,出台了专门针对跨境电商发展的文件《镇江市人民政府关于加快镇江跨境电子商务发展的意见(试行)》。

2.e-WTP写入G20公报,跨境电商有望成为未来全球贸易的主要形式。e-WTP即电子世界贸易平台,是一个基于电子商务解决国际贸易的平台,将为跨境电商发展创造高效的政策和商业环境。e-WTP将会制定互联网时代的全球贸易规则。作为e-WTP的倡导方,中国有可能参与规则制定,这无疑会给中国的跨境电商发展带来重大机遇。

3.“一带一路”带来商机,市场提升空间大。“一带一路”是国家的一项重要国策。随着“一带一路”建设的加快,沿线地区的跨境电商发展迅速,通过跨境电商可以实现“一带一路”国家的资源共享、产品共享。据中国电子商务研究中心的《2015-2016年中国出口跨境电子商务发展报告》显示,未来随着新兴市场的局限性不断突破,例如互联网技术普及和基础设施完善,以及跨境支付、物流、海外仓等的逐步优化和完善,政策不断放开,来自新兴市场的需求将进一步打开出口电商的市场。

4.上海、苏州跨境电商进出口试点城市的经验学习。目前国家建立的12个跨境电商进出口试点城市中上海和苏州从距离上来说离镇江较近。镇江市政府及外贸企业可以通过学习掌握这些跨境电商进出口试点城市的经验,逐步优化政府职能、改善企业经营环境、提高企业跨境电商技术水平。

5.跨境电商交易产品向多品类延伸。随着中国跨境电子商务的发展,跨境电子商务交易产品正在向多品类延伸,即从服装服饰、3C电子、计算机及配件、汽车配件等便捷运输产品向家居、汽车等大型品类扩展。跨境电商出口产业所覆盖产品品类增多,无疑也会给镇江的跨境电商企业带来新机会。

(四)镇江发展跨境电商的威胁(Threats)

1.国外用户消费升级趋势。从销售目标市场看,以美国、德国、澳大利亚为代表的成熟市场,由于跨境网购观念普及、消费习惯成熟、整体商业文明规范程度较高、物流配套设施完善等优势,在未来仍是跨境电商出口产业的主要目标市场。但据《2015-2016年中国出口跨境电子商务发展报告》显示,这些发达国家的消费者正呈现出对商品的需求从最初的低价向品质延伸。这种消费升级不利于镇江一些追求低价低质的跨境电商企业的持续发展。

2.国内外竞争加剧。镇江跨境电商企业对内需要面对来自其他城市跨境电商企业的竞争。一些在跨境电商进出口试点城市的企业能享受到更加优惠的税率,更加快捷的物流服务。镇江跨境电商企业对外需要面对来自欧美发达地区的企业竞争。目前世界各国都非常重视跨境电商。美国2015年了跨境电子商务发展十年规划,到2025年跨境电商规模要占整个国际贸易的70%,欧盟、日本也都出台了类似的发展规划。

3.订单趋于碎片化和小额化。虽然目前B2B仍然是跨境电商出口的主要形式,但近两年B2C业务模式出现了爆发式增长,预计到2017年中国的跨境电子商务中B2C交易占比将达到10%左右。这种变化意味着今后的跨境贸易主体将越来越小,其跨境交易订单趋于碎片化和小额化。这种量小的不稳定的订单使得物流成本较高,企业的营销费用也较高,用户获取难度加大。这种变化也使得在国外没有海外仓的情况下,物流周期会更长,海外客户收货时间的波动很大。

三、镇江跨境电商的对策分析

(一)外贸企业的跨境电商应对之策

1.加强网络营销,利用大数据进行分析。跨境电商企业需要转变传统的市场营销观念,学习如社群营销、移动营销等最新营销方式。在了解目标市场的营销渠道、主流营销方法的基础上,站在消费者角度制定个性化市场营销策略。有条件的外贸企业还需要充分利用数据,进行消费者行为分析、市场价格和供需分析,从而持续评测和改进自身企业提供的产品和服务,甚至可以根据数据研发针对国外消费者的产品。

2.建设跨境电商线上品牌。可以由几家企业建设共有互联网品牌,该品牌只在互联网中使用;也可以是已经有线下品牌的企业将传统品牌搬到互联网上,建立品牌网站。充分利用互联网品牌传播的便捷性、互动性、时效性、低成本、跨地域等特点,打造面向全球的自主品牌。以丹阳眼镜为例,省商务厅眼镜批复丹阳眼镜市场成为江苏省转型升级示范市场之一,并在阿里巴巴上成功建成丹阳眼镜特色交易平台,因此丹阳眼镜完全具备了打造线上自主品牌的实力。

3.精心选择第三方跨境电商平台。平台型电商通过线上搭建商城,并整合物流、支付、运营等服务资源,吸引商家入驻,为其提供跨境交易服务。统计数据显示,我国各类跨境平台企业已超过5000家,如果外贸企业不加选择,贪多就多,反而会分散自己的精力。目前国内国际跨境交易平台中,除了亚马逊、敦煌网等大平台外,还有一些细分领域的跨境电商平台,或者是有自己的行业优势和忠实客户群,或者是在某个国家或地区具有重要的或者特别的影响力。对于从事跨境电商业务的企业来说,针对自己的产品特点、品牌和目标市场,有针对性的选择电商平台是非常重要的。

4.提升技术水平,提高跨境商品的质量和服务水平。跨境电商可以增加销售渠道,扩大市场的销售范围,但是跨境电商本身并不改变商品属性,也不改变贸易属性。镇江跨境电商产品技术含量不高,如果要进一步开拓国外市场,还需要继续提升产品质量。另外,由于是跨国销售商品,在售后上比起国内销售来说,会复杂一些,如果能提供优质服务,包括售前、售后、商品物流查询,都会形成良好口碑。

5.研究贸易条款,实现多元化的经营策略、随着跨境电商业务开展范围的扩大,企业应该投入精力研究贸易条款。不同国家的绿色壁垒是不相同的,其检测标准也不尽相同。在进行跨境电子商务时,小微跨境电商企业可以根据自身产品的技术指标寻找可推销的市场,减少市场风险。在允许的情况下,为了避免进口国的绿色贸易壁垒,大型跨境电商企业可以采用与本地企业合资、直接收购等方式。

6.提升企业自身管理能力,建立专业水平的跨境电商队伍。镇江的外贸企业需要打造一支具有专业水平的人才队伍去开拓国际市场。镇江跨境电商企业可以通过高薪招聘有电商从业经验的人员;和镇江本地高校合作共同进行订单式培养;给企业现有员工提供更多学习培训机会等方式打造高层次人才。

(二)政府的跨境电商应对之策

1.完善跨境电商监管中心的功能。镇江首个跨境电商监管中心的建设,可以对全市跨境电商交易实施集中监管,并能探索清单核放、汇总申报、集中纳税、代扣代缴的新型监管模式。随着跨境电商业务的发展,这种以监管为主要功能的中心是不够的,还应加强服务功能。在监管中心内部,精选入驻企业,给予入驻企业租金优惠、税收补贴和其他优惠措施,建设全产业链服务,提供技术支持、法律咨询服务。在监管中心中汲取其他综合试验区城市的经验,结合镇江本地实际,进行制度创新、管理创新和服务创新。

2.与其他城市合作,助力镇江跨境电商发展。镇江的地理优势明显,周边有省会南京和跨境电子商务综合试验区苏州、上海,积极与这些城市合作,将会为镇江跨境电商发展带来新的发展机遇。今年4月,南京海关正式回函,支持镇江开展跨境电商进出口业务。得到南京海关的支持,就可以拓展现有电子口岸功能模块,实现海关、检验检疫、国税和其他企业数据的数据交换和信息共享。如果后期能与苏州、上海合作,则会在金融服务、智能物流、电子商务信用、统计监测和风险防控上给镇江本土跨境电商带来支持。

3.牵头开发目标市场,建立海外仓。单个的跨境电商企业在建设海外仓上是具有较大风险的。其一是建设需要大笔的资金,超出单个企业的能力范围;其二是建设完成后,有可能仓库量不足造成运营成本较高,因而必须依赖于合作伙伴,才能形成完整的跨境电商生态系统。政府可以在研究镇江市跨境电商出口总体市场的情况下,提供机会让众多跨境电商企业抱团开发目标市场,在时机成熟后,建设公共服务海外仓。对于建成的公共服务海外仓,还应积极进行宣传,使小型跨境电商可以通过租赁方式,获得使用权。这种方式,可以产生集约化效果,避免重复建设。

4.优化出口商品结构、打造自主品牌产品。政府可以通过组织企业集体出海、学习、联盟的方式,搭建针对某一个细分市场的跨境电商企业群。在镇江跨境电商企业间优化出口商品结构,提倡有实力的企业针对欧美消费者开发高质量产品,将质量档次和附加值进行区分。同时支持企业打造自主品牌,可以由龙头企业牵头,进行境外商品注册,政府为企业提供出口品牌宣传、保护机制。

[参 考 文 献]

[1]何传添.跨境电子商务(出口篇)[M].北京:经济科学出版社,2016

[2]朱婕.对外开放,打造镇江发展强大引擎[N].镇江日报,2016-09-22

[3]阿里巴巴商学院.跨境电商基础、策略与实战[M].北京:电子工业出版社,2016

[4]蔡苏文,杨雯.青岛对韩国跨境电商发展的SWOT分析及对策[J].中国商论,2016(21):100-101

[5]陈效卫,倪涛,陈丽丹,田泓.提质增效,中国经济蕴藏巨大潜力[N].人民日报,2015-04-28

[6]俞佳融.我市加快跨境电商发展[N].京江晚报,2016-07-01

跨境电商的设计篇6

[关键词]跨境电子商务;创新发展策略;产业融合;对外贸易;数字贸易

一、引言

跨境电商在全球贸易与经济中有着至关重要的地位,技术进步、消费方式的不断改变以及贸易便利化等驱使全球跨境电商快速发展。中国跨境电商综合试验区的设立加快了跨境电商在模式、服务、制度等方面的创新,交易规模的不断扩大相应带动了金融、科技等行业创新发展,促进对外贸易竞争优势不断提升。基于全球经济治理体系的加速调整,双循环新发展格局的形成将日益成为培养国际合作和竞争新优势的战略路径。在当前形势下,实现跨境电商创新发展,依托其促进国内消费水平提升及产业转型升级等优势上,为中国加快国内国际互促的双循环局面形成及提升对外贸易竞争优势提供了坚实支撑。

二、中国跨境电子商务发展现状分析

在政策支持与超大规模市场推动下,中国跨境电商规模不断扩大,在不同地区协同推进过程中模式与制度、产业转型升级等方面取得较大突破。

(一)跨境电商规模扩大带动外贸增长

2018到2019年,我国跨境电商零售进出口规模持续规模快速增长,跨境电商作为对外贸易增长的引擎日益凸显。根据海关数据统计,在2020年疫情为传统国际贸易形式带来重大挑战的情况下,跨境电商进出口额达169万亿元,仍呈现出快速增长趋势(如图1所示)。中国跨境电商税收、通关、外汇等政策的不断完善,新信息技术应用与贸易环节数字化的有效融合使得其成为更多企业展开国际贸易的首选路径。此外,全球消费者与贸易企业对跨境电商认知的不断改变一定程度上扩大了跨境电商全球市场,跨境电商进出口业务也因此跨上新台阶,为促进国内国际双循环新发展格局形成发挥了至关重要的积极作用。数据来源:根据海关统计数据整理。

(二)跨境电商自主创新推进实体经济转型

中小企业依托跨境电商参与全球贸易的低门槛及高灵活性优势,扩大其优质产品出口和新品牌建设,并提高贸易效率,从而降低其贸易成本。首先,跨境电商B2B、B2C模式已成为跨境电商发展的主要核心,以此推动海外仓建设。与传统海外仓相比,跨境电商海外仓除了及时将商品送达境外消费者外,还能为电商货物提供包括清关、存储、分拣、配送等一体化服务;海外仓所表现出来的降低物流成本、有效缩短订单响应时间等特征致使越来越多的中小出口企业通过第三方海外仓开展跨境电商业务。基于此,近年来,包括如智能家电、智能电子设备等产品出口呈快速增长趋势也是得益于海外仓的高速发展。其次,外贸服务模式创新加快企业产品提升。外贸服务企业依托信息技术与资源整合优势,加快外贸实现流程标准和信息化,为中小企业提供通关、税收、结汇等环节一体化专业服务,以此降低其融资成本,为中小企业扩大生产规模提供有利条件。社交及直播跨境电商模式提升产品影响力。企业利用网络虚拟社区及大数据方式了解消费者需求,精准锁定进出口商品;跨境电商平台利用互联网根据消费者习惯实现智能推荐。直播跨境电商以视频、AR等技术减少了信息不对称现象,提高消费者信任及对产品认识的同时减少了因空间及文化差异带来的隔阂。

(三)跨境电商布局开拓国内国际潜在市场

2018年以来,中国已与20多个国家签署相关电子商务合作备忘录,在政策协调及人员培训等方面展开有效合作,为跨境电商营造良好的国际环境。国内外企业联合打造以区域化为主导的多语言跨境电商交易平台。天猫国际、京东等跨境电商平台在全球业务覆盖200多个国家和地区,并在欧洲、东南亚等国家地区占据重要市场地位。中国跨境电商企业以创新技术的合作和引进等方式来扩大境外投资并购规模,主要表现在大数据分析、人工智能和信息安全等技术领域;另外,在发展中国家和地区主要集中在交易平台、物流支付等领域,这将有助提升中国企业本土化经营和市场感知能力,并促进本土文化与商业模式的有效融合。中国跨境电商海外仓的广泛分布在欧美、澳大利亚和加拿大等国家和地区,为企业提供了优质的境外本土化服务。

(四)逐步完善的监管体制营造良好的跨境电商环境

从2012年开始,我国部分城市设立跨境电商试点,并逐步加强管理体制与服务模式的创新。2018年,依托跨境电商的实际发展特征和趋势,国家相关部门出台系列跨境电商相关政策,以期完善监管体制。从监管方式来看,对跨境电商零售进出口商品按个人物品监管,同时扩充正面清单,增加了年度和单笔限额;从税收方法来看,出台适用于综合试区的增值税无票免税、所得税征收等政策,以此简化申报流程;从支付结算来看,拓宽支付机构的外汇业务范围;从配套服务来看,增设国际邮件互换点,优化邮件跟踪查询系统。各跨境电商综合试区在税收、外汇、风险防控等方面积极创新,实现贸易便利化,跨境电商环境日益完善。信息共享是跨境电商协同监管的前提,国际贸易实现“单一窗口”服务,包括海关、税务、外汇等部门间的信息有效对接。跨境电商综合服务平台与国际贸易“单一窗口”的对接实现了跨境电商通关一体化和智能化。例如深圳依托前海的独特优势,以“全国揽货与香港直飞”的出口模式在特殊出口区域与海外市场间形成跨境电商快速通道。

三、中国跨境电子商务面临的挑战

(一)区域发展不均衡

中国跨境电商发展呈现出明显的区域发展不均衡特征。根据海关数据统计显示,2019年广州、深圳和东莞三市跨境电商零售进出口额比例占全国的50%以上。另外,浙江和广东两省跨境电商零售交易规模占全国的70%以上。东部地区跨境电商在经营企业、国际物流、金融支付等方面占据绝对优势,整体发展较好。中部地区如郑州、长沙跨境电商占据优势,西部地区如重庆、成都等占据优势。由于中西部存在较多不发达地区的知名跨境电商服务平台较少,中小出口企业对跨境电商认知不足,跨境电商物流、供应链等服务水平不足、跨境电商管理体制不完善等问题导致其整体发展相对滞后。另外,因通关、税收、结汇等方面的政策措施与跨境电商业务无法匹配,加上通关时间长致使部分本地企业在此地区无法开展跨境电商业务。

(二)产业带动不显著

尽管跨境电商为外贸企业转型升级创造了有利条件,但以B2B为核心的业务发展相对缓慢,无法充分体现对物流、制造等领域的优势带动。疫情一定程度上增强了我国绝大部分中小企业跨境电商的自主意识,但各地区仍注重于跨境电商B2C发展,缺乏对B2B发展的有效推进。跨境电商B2B在监管体制、支付、结汇等方面仍存在诸多局限性,平台在线功能及全球影响力弱等都致使企业开展跨境电商B2B业务渠道受限,从而导致贸易成本高、效率低等现象。此外,中国跨境电商在资源整合、技术创新应用等方面仍存在不足。

(三)国际环境

在全球电子商务激烈竞争环境下,绝大多数国家开始调整与电子商务的积极政策。欧盟和美国主要集中在通过调整电子商务通关、增值税等规则来缩小其与传统贸易的政策差异。一方面,欧盟要求跨境电商零售进口商品必须如实填写相关信息,并针对简化收税程序等出台相关政策以此更好推动电子商务实现一体化。另一方面,除欧盟以外的国家,取消对特殊货物进行免征增值税的规定,对跨境电商零售包裹在清关与退税过程中实行更加严格地监管。此外,美英制定具体可行的数字贸易规则如保证信息跨境自由共享、建立不同隐私制度的互相兼容机制、强调数字服务的国际协调,以此减少跨境电商存在的不合理行为的发生。

四、中国跨境电子商务的创新发展策略

(一)依托新信息技术创新商业模式

以引导构建跨境电商创新新生态体系为基本目标,开展能应对不同产业的应用创新,实现新业态新模式发展。具体而言,引导企业在传统B2B、B2C模式基础上,加强社交、直播跨境电商模式发展;鼓励跨境电商企业开发多语言跨境电商平台,实现不同国家地区间消费者、供应商间的无障碍交流;鼓励传统企业通过跨境电商平台进行生产和服务,拓宽国内市场需求,积极挖掘国外市场潜在需求;引导企业依托云服务、互联网等领域的新技术优势实现跨境电商业务,为其提供多元化渠道;鼓励第三方公司利用新技术开展跨境电商支付、结算等业务创新,运用人工智能、云计算等新信息技术加强跨境电商平台的资源整合,培育发展新模式新业态;实现跨境电商创新从提高交易效率到新价值创造方式转变,从产品服务创新到全球价值链重构转变,加强跨境电商B2B模式创新,加快货物和服务贸易数字化,实现在线设计研发、数字营销等服务贸易与货物贸易融合,以此提升其价值创造力。

(二)加强跨境电商与相关产业有效融合

完善跨境电商产业布局,以形成B2B、B2C的发展思路,改变跨境电商B2B发展不足的局面,推动制造业转型升级。具体而言,推动国内区域间跨境电商合作平衡发展,加快跨境电商向全球化布局转型,注重跨境电商与其他产业有效融合,鼓励中小企业通过跨境电商渠道快速融入全球价值链;减少国内外供需双方信息不对称现象,使得全球价值链中参与环节的企业打破时间与空间局限,鼓励具备一定资格的外贸企业搭建跨境电商平台,实现自由有效共享资源,提高平台创新及海外拓展能力,为中小企业拓宽国际市场提供有利条件;引导制造企业加强对接跨境电商平台,加强信息化改造,开展以国际市场终端需求为核心的自动化、定制化生产,提高产品品质;加强服务业的数字化创新,实现跨境电商与数字贸易的有效融合,引导服务企业利用跨境电商数据创新服务,形成新型服务模式;引导企业以信息技术为导向,与研发、金融、营销、技术等服务资源融合,有效降低中小企业开展对外贸易门槛,提升对外贸易效率。

(三)优化跨境电商境外服务体系

以海外仓作为跨境电商境外环节的重要支点,优化跨境电商境外服务体系,完善跨境电商产业链条。具体而言,拓宽海外仓全球布局,在巩固欧美市场的基础上,引导企业加强在其他地区规划建设海外仓,形成合理分布的海外仓网络;增强建立特定领域的海外仓建设意识,拓宽国际物流、国际营销、清关、金融等方面的服务功能,满足跨境电商不同模式、不同层次的服务需求,实现企业本地化运营;鼓励支持海外仓企业实现自动化及智能化运营,增强供应链风险防控能力,建立跨境电商展销中心,增强中国各类产品品牌意识,建立企业防范境外风险机制,加强以仓储、税务、劳工制度等专业培训。

(四)深化跨境电商体制机制改革

在加强部门间协同监管机制,提升监管的智能化水平的基础上,打破传统监管思路,建立以“服务促监管”的新思路。具体而言,增强政府部门间的信息自由共享与联通,实现监管数字化与在线化,完善政府部门的服务平台与其他平台企业的系统对接;合理使用物理隔离、监管,保证全球进出口商品集散分拨,制定跨境电商进出口退货管理规则,完善税收、支付和收结汇制度;增设并创新适合跨境电商特征的税收方式,完善增值税及所得税的相应制度,鼓励更多中小企业开展跨境电商;完善中小企业跨境电商收结汇制度,支持支付机构在合理基础上创新跨境支付,合理保存订单支付信息、物流信息等作为银行办理结汇业务的主要依据;合理设置跨境电商统计监测制度,尤其是跨境电商B2B监管制度,即时统计监测数据和分析报告,注重与政府科学决策有机结合,协助企业识别市场风险。

(五)建立差异化国际合作机制

依托“一带一路”沿线国家产业、贸易便利等优势,重点考察跨境电商合作的方向,深化“一带一路”跨境电商合作机制,增强通关协作与数据政策沟通,拓宽国际合作范围。具体而言,搭建跨境电商合作及多语言跨境贸易交流平台,提高跨境电商应用创新水平,实现平台、物流、人才交流三维合作,合理形成跨境电商共同市场,为区域性跨境电商枢纽提供良好环境;合理展开跨境电商政策、规则及创新研究合作项目,定期开展以论坛、行业会展等形式的联盟活动,提升跨境电商国际影响力;在促进跨境电商发展及保护消费者隐私的基础上实现发展均衡,制定可操作、高标准并与国际接轨的跨境电商规则,提高中国跨境电商的全球竞争力。

[参考文献]

[1]刘志彪,吴福象.“一带一路”倡议下全球价值链的双重嵌入[J].中国社会科学,2018(8):17-32.

[2]李海莲,陈荣红.跨境电子商务通关制度的国际比较及其完善路径研究[J].国际商务(对外经济贸易大学学报),2015(3):112-120.

[3]韩剑,冯帆,姜晓运.互联网发展与全球价值链嵌入-基于GVC指数的跨国经验研究[J].南开经济,2018(4):21-35.

[4]吕铁,韩娜.智能制造:全球趋势与中国战略[J].人民论坛·学术前沿,2015(11):6-17.

[5]李海舰,田跃新,李文杰.互联网思维与传统企业再造[J].中国工业经济,2014(10):135-146.

[6]白东蕊.中国与东南亚跨境电商合作的发展趋势与挑战[J].对外经贸实务,2018(7):18-21.

跨境电商的设计篇7

关键词 跨境电商 浙江省 发展现状 基本思路

一、浙江省跨境电商发展现状

(一)市场发展状况

浙江地理区位优越,地处东部沿海,外向型经济发达。近年来,依托与信息技术和网络技术的发展,电子商务技术、模式的不断创新完善,浙江企业顺应国际市场的新消费模式积极开展跨境电子商务贸易,开拓国际市场,取得了突出成果。

据商务部相关数据显示,目前浙江跨境电商进出口额约占全国的20%,位居全国第二,仅次于广东。2014年,浙江跨境电商出口按照预定目标实现成倍增长。全省跨境电商服务试点出口统计数(以“9610”代码报关)约为2.25亿人民币,占全国的比贡为32%;跨境电商服务试点进口统计数为5.8亿元人民币,占全国的比贡为78%,位居全国首位。2014年“双11”当天,宁波保税区跨境电商进易额就达1.1亿元,杭州出口加工区跨境进易额达7157万元,杭州下城跨境产业园区进口额累计也达到1200万元。跨境电子商务正逐步成为浙江对外留易新的增长点。

(二)人才供应现状

国家鼓励创新、创业,提高大学生应用技能与工作能力。跨境电商成为服务国家鼓励扩大深化改革开放,构建对外自由贸易区战略体系的支撑,需要有大量的后备与储蓄人才。浙江省跨境电商培训市场,目前处在起步上升期,发展不成熟且师资力量不正规。一方面大学生有学习跨境电商知识扩展能力的需求,另一方面大量出口企业却找不到接受过相应培训的高素质对口人才。以宁波最大的跨境电子商务企业,“甜蜜时空”为例,据了解,由于业务的飞速增长,目前该公司的人才缺口达300人左右,而现高校相关专业毕业生在知识层面及技术能力上还难以达到企业要求,企业不得不长期处于招聘和就职培训状态。

目前,浙江省内跨境电子商务的培训教育资源几近一片空白,少有师资专业而规范的跨境电商培训机构,承担起高校跨境电商的人才培养工作,客观上制约了浙江外向型经济的发展活力。就人才培养方面而言,最突出的原因一方面来自于专业设置的缺乏,另一方面来自于教师资源的短缺。作为一个新的人才培养方向,高校专业设置存在一定的滞后性,招生人数难以满足学生志愿需求量。同时,由于跨境电商还是一个新生的贸易模式,缺乏经验丰富的教师资源,讲师素质良莠不齐,部分培训内容过度理论化,甚至与市场需求脱节。而对教师资源的培训也处于严重缺乏的状态。

二、建立浙江高校跨境电商培训基本思路

(一)概念阐述

面对上述人才缺口巨大的困境和目前人才培养方面突出的矛盾,建立一个具备优秀教师资源和明确人才培养方向的人才培训平台就成为了一个切实有效的方式。成立浙江省高校跨境电商培训空间站,旨在通过加深企业与高校之间的直接合作,更针对性地培养出高校里有志从事跨境电商的人才,为高校学生与跨境电商相关企业搭建服务平台,实现解决高校就业创业工作与补充企业人力资源,促进跨境电商经济的双赢,因而进一步促进国内跨境电商发展,促进国内对外贸易的发展。

(二)具体内容

(1)合作制定培养方案。

在工作前期起草跨境电商培训计划书,接洽跨境电商领域的领头羊阿里巴巴,以及相应政府部门商讨合作与授权委托事宜,整合并做好跨境电商的师资筹备。通过走访、会谈了解企业对人才的具体需求,并参考有关权威人士的意见,制定更加合理、适应市场需求的人才培养方案。

(2)合作建设师资。

为解决目前教育机构和高校内教师经验不足,讲师素质良莠不齐的问题,可与跨境电商相关企业合作,安排教师定期学习实践,鼓励教师了解新的发展需求,同时由阿里巴巴或政府出资聘请专家,或由阿里巴巴内部高层管理人员、经验丰富的职员到学校开设讲座。学校也可鼓励教师内部增加经验交流,相互促进学习。学校根据平时和期末的课程评价,了解学生对老师和课程的看法和建议,将意见整合,及时反馈给老师,使老师能够完善课程内容及教学方法,以进一步提高教学质量。

(3)合作设立课程。

设立企业与学校的合作班级,作为一个专业的培养方向,更加有针对性地培养,为学校向企业直接输送人才提供保障。同时设立精品选修课与双休日的课程,满足多种学生群体的学习需求。平台还可以进一步进行跨校合作,为了方便各校学生学习,还可以开设网络课程。

(4)合作开展实践。

与学校附近的跨境电商相关企业合作,设立合作实训基地。成立合作项目,将部分业务转移到学校创业区,以师生为主体完成跨境电子商务业务。利用学校短学期或假期时间,安排学生到企业进行参观学习,了解企业的经营模式和电子商务的具体流程,对电子商务的工作岗位要求具备初期的认识和感性认知。高年级学生安排到企业进行实习,在已具备一定理论知识的基础上,进行实战演练,丰富实践经验,熟悉巩固技能,学会独立分析与思考,增强灵活应对的能力,为毕业后正式就业打下坚实基础。

(5)合作建设网络平台。

由于电子商务的独特性,势必要时刻与市场变化相适应。建设网络平台,进行信息资料共享,实时动态更新,增加企业与学校,老师与学生,甚至教师内部的交流与学习。在网络平台合作课程的部分视频,为有志于学习电子商务的学生提供一定的学习资源,鼓励学生参与实体班课程,加大课程的影响力。在网站开设讨论版块,供内部学员与教师进行学习交流,相互促进。

三、结语

浙江省作为跨境贸易电子商务贸易大省,政府大力支持跨境电商与大学生创业、就业工作,政策优势明显。浙江地理区位优越,地处东部沿海,外向型经济发达,阿里巴巴会员企业和其他外贸企业对跨境电商人才有着潜在持续的的需求。浙江省各高校有着诸多想不断提高自己,扩大知识面和完善自己的学子,为培训工作的开展提供了潜在的优质生源。

浙江省跨境电商培训空间站的宗旨是通过政校企多方合作,培养适应社会市场经济发展需求的跨境电商实用型人才。通过上述方案的实行,相信电子商务相关专业的人才培养能与市场需求接轨,实现企业、学校、学生的“三赢”。

参考文献:

跨境电商的设计篇8

关键词:贵州跨境电子商务;带动;快递物流

一、前言

2014年4月,贵阳成功获得批准成为国家电子商务示范城市,为此贵州省出台了《贵州省关于加快发展电子商务的指导意见》、黔府发[2014]10号等相关文件,以期从政策层面大力支持电子商务产业的发展。贵州省政府通过从贵州省情出发进行了一系列的调研与思考,确定了在电商产业链的总体推荐中重点推进农村电子商务、行业电子商务和跨境电子商务。 而跨境电子商务工作的布局也将是未来几年工作的重点,根据贵州省公布的“互联网+”电子商务专项行动计划指出,到2018年,将彻底完善贵阳综保区、贵安综保区配套体系,建立贵州电子口岸和跨境电商公共服务平台,推动海关、检验检疫、港口、银行、保险、物流服务等主要贸易单证的电子化。因此,贵州物流业会随着跨境电商的蓬勃发展迎来一个快速发展的新局面。

二、跨境电子商务商

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。传统的跨境电子商务主要是指外贸电商,属于B2B业务,主要是通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化、数字化和网络化,并通过跨境物流将商品送达贸易伙伴处并完成交易的国际商业活动。而现今随着跨境电商业务的拓展和物流的便捷性,更多的小型电商平台开始涉足跨境电商业务,为消费者提供跨境产品,由于规模比较小,物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式,其报关主体是邮政或快递公司,基本上等同于跨境零售。简单来说就是B2C 和C2C。

三、跨境电商在国内及贵州的发展情况

(一)跨境电商在国内的发展情况

据中国电子商务研究中心监测数据显示,2015年中国电商交易额高达18万亿元人民币,其中跨境电子商务交易总额超过了5.2万亿元左右。尽管16年上半年国家对跨境电商在政策上的规范造成了一定的震动,但并未减弱其发展势头,上半年交易规模达2.6亿元,同比增长30%。以2016年“双十一”为例,据统计天津作为跨境电子商务试点城市,首次参加“双十一”就突破了5万单的通关量,货值超700万。与此同时,天猫的“双十一”活动全球共用224个国家和地区的消费者使用支付宝网购,支付宝国际交易笔数同比增幅60%。由此可见跨境电商业务已成为中国电商增长的主要驱动力之一。

(二)跨境电商在贵州的发展情况

贵州除目前已获批的贵阳综合保税区和贵安综合保税区外,目前还准备申建双龙航空港经济区。此外,贵州(贵阳)跨境电子商务产业园在2015年成功获批设立于贵阳综合保税区,该产业园预计于2018年6月前建成,入驻企业将达100家以上,是全省首个省级跨境电子商务产业园。虽然,相对全国而言,贵州的跨境电子商务目前尚处于建设状态,但是从中国跨境电商总体发展速度以及贵州对于跨境电商的建设力度来看,可以预计,未来几年将是贵州跨境电商的飞速发展之年。

四、物流对跨境电商的意义

伴随电子商务的快速发展,2015年全国社会物流总额达219.2万亿元。在跨境电商贸易过程中,物流企业扮演着重要的角色,电商平台需要物流企业帮助其在集货、仓储、运输、通关、配送等诸多方面提高其运作效率,因此可以说对于企业而言物流是跨境电商业务发展的核心链条。然而,跨境电商物流一直存在各种弊端,如配送时间长、运输费用高昂、包裹追踪不及时、不支持退换货甚至是清关障碍和货物损失等情况。对于客户而言,物流也是影响跨境电商企业选择的关键因素。因此,2015年4月,圆通在上海联合13家国际快递意向合作伙伴宣布成立“全球包裹联盟”,表示未来各方在跨境业务方面将建立共同的运营标准和流程、统一的IT基础设施以及结算机制。而快递企业涉足跨境电商,可以借助自身的配送和仓储优势,较快形成完整的运营体系,以增加收入来源。而在业内,跨境物流更是一直被视为可能成就中国快递行业下一个“百亿时代”的重要蓝海。

五、贵州跨境电商物流现存主要问题

(一)成本高昂

由于跨境电商所售小件商品通常使用国际快递和国际小包运送,如国际E邮宝,以及DHL、FedEx、UPS、TNT等。虽然时效能够保证,但运费居高不下。例如从美国运送1000g的商品至中国,使用UPS 等快递需70元,而使用EMS则需要90元,同时还有跨境商品关税、商检、跨境快递费用等一系列费用,这样的费用相对于国内快递是而言是非常高昂的。除此以外,如果跨境双方由于种种问题需要进行退换货,这样势必会使得交易的时间和金钱成本成倍增加。

(二)贵州快递发展水平与跨境电商市场需求差距较大

跨境电商市场的快速发展,需要强大的物流系统与之相匹配,但贵州从事跨境电商的企业还相对较少,这也使得在应对圣诞节、黑五等购物旺季所带来的爆仓及快件积压事件时无法快速反应,严重制约了贵州跨境电商的发展。

(三)时效太慢

跨境物流总体包括了国内物流、国内海关、国际运输、国外物流、国外海关等众多环节。另外加上清关和商检的时间,使得跨境电商物流所需的时间要远多于国内交易。以中国邮政小包为例,送至亚洲邻国需5-10天;欧美主要国家7-15天;其他国家和地区甚至长达15-30天。而随着业务量的增大,小额交易卖家最常选用的邮政小包业务曾多次因业务量过多,造成货物严重积压,时效性完全得不到保证,许多买家被迫另寻找价格更贵的物流公司。

(四)物流基础设施建设有待提高

跨境电商物流企业由于涉及跨越过境的仓储、运输、配送、计税等诸多环节,其基础设施建设必须比国内的物流企业更加完善和高效,从而实现包裹运输过程中的高效性、便捷性、低成本性。

(五)与国际信息化对接不畅

当前跨境物流采用较多的邮政小包模式均存在着物流信息无法及时追踪的情况。这种“不透明”的跨境物流主要是由于交易双方的信息不对称而造成的,这就使得顾客对于跨境电子商务的满意度和忠诚度并不高。不仅仅是邮政小包,其他的一些国际物流公司同样无法实现货物的全程追踪。其次,跨境物流涉及两个国家,物流的运输也可分为国内和国外两个部分,由于两个国家之间的信息化发展水平并不相同,这就导致物流信息系统之间的衔接产生问题。

六、发展贵州跨境电商物流的对策

(一)大力发展专业化的第三方跨境物流企业

跨境电子商务有别于国内的电子商务,涉及不同国家之间的贸易,交易流程及物流过程都比较复杂。其中涉及的国际运输、报关报检等流程。而贵州能够提供如此专业化的跨境电商物流服务的企业却很少,因此贵州需要大力发展专业化的第三方跨境物流企业,以便提高物流运作效率、降低物流成本、提高客户服务水平。

(二)大力培养专业人才

贵州跨境电子商务正处于起步阶段,人才极度匮乏,即便是全国从事这个行业的专业人才也非常稀缺,并且都集中在浙江、广东这些电子商务发达的省份,严重阻碍了贵州跨境电子商务的发展。因此贵州省政府在政策上对高校进行扶持,鼓励开展相关专业课,实行理论与实践相结合的方式进行校企合作,使得高校人才学以致用,培养适合贵州省情的专业人才。

(三)政府相关的政策支持及制订国际行业标准

贵州跨境电子商务的每一步发展都离不开政府的相关政策支持,此外跨境电商物流会涉及国际运输、报关报检等流程。因此必须建立相应的国家应积极建立基础信息标准和接口的规范准则。

(四)加快贵州跨境电商物流基础设施建设

政府应引导跨境电商企业规范合理的进行保税仓、配送中心和通信网络等基础设施的建设。同时政府还应从整体规划出发,完成贵州省内村村公路建设以及对铁路枢纽、机场等基础设施做出科学规划,提高运输效率。

(五)通过技术创新实现信息流与物流的无缝对接

由于跨境电子商务业务的专业度程度高,因此跨境电商企业应尽量利用先进信息技术(射频识别技术RFID)、电子数据交换(EDI)、全球定位系统(GPS)等技术对跨境电商平台进行建设,在交易平台提供服务的同时整合国际资源,开展规范化的经营,解决消费者对包裹的信息流难以实时监控的痛点,提升客户购物的满意度。

参考文献:

[1]曹淑艳,李振欣.跨境电商第三方物流模式研究[J].电子商务,2013(03)

[2]杨坚争,杨立钒.国际电子商务教程(第2版).电子工业出版社,2013.

[3]陶峥,张兰.国内电子商务物流市场需求发展趋势研究[J].电子商务,2014(07)

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