关键词：新能源；汽车维修；新技术
在现代社会发展中，节能和环保是时代的主题，社会各行业都在朝向节能环保方向发展。而汽车行业是现代工业生产的支柱行业，同时汽车交通工具也是造成社会环境问题的主要影响因素。同时，在化石能源逐渐枯竭的情况下，传统石化能源汽车发展受到限值，尤其是汽车的尾气问题更是广受关注。在此背景下，新能源汽车理念被提出和发展，当前新能源汽车已经开始大量投入社会，以氢气能和电能为主要动力的汽车进入到社会，对于汽车行业的发展有非常重要的作用，而在新型能源汽车应用推广后，相关汽车专家更应该注重新能源汽车维修技术的研究，建立完整的新能源汽车生产、使用和维修保养体系，确保新能源汽车良好应用推广。
1新能源汽车以及维修技术发展现状
1.1新能源汽车现状
新能源汽车就是指利用新型能源作为动力的汽车。当前，新能源汽车发展过程中，主要包括纯新动力能源汽车以及混合动力能源汽车等不同的种类，常见的使用推广较为广泛的新能源汽车主要包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。新能源汽车区别于常规的化石能源汽车，不采用化石能源作为动力，能够减少能源的消耗，同时也防止化石能源消耗造成的环境污染问题。所以，在当前我国汽车行业发展中，国家十分重视新能源汽车的长效发展。早在2012年，深圳坪山区获批部级新能源汽车产业基地，依托这块“国字号”金字招牌，目前近300家新能源企业扎堆坪山，形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群，成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。这是我国对于新能源汽车研究的重视性表现，同时也代表了我国国产新能源汽车正在步入正轨。而在2020年，国家了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，代表着我国将向新能源汽车强国进军，我国由于发展比较晚，在传统汽车工艺上已经落后，所以在我国的发展背景和基础上，非常重视这次机会，以新能源汽车为新机遇，投入大量的人力物力财力，发展我国的新能源汽车工艺。
1.2新能源汽车维修技术现状探讨
新能源汽车在使用过程中，也会出现故障问题，如电气故障问题、变速器故障问题以及发动机故障问题等，而新能源汽车与常规汽车的应用特点不同，并且使用效果也不同，所以在二者进行相互研究过程中，应该注重对新能源汽车工艺进行分析管控，要求在新能源汽车维修工艺研究过程中，更应该注重对新维修工艺进行分析，针对新能源汽车的动力特点和结构特点使用不同的维修技术。但是，新能源汽车也是初步投入运营，所以在其发展过程中，还存在有维修技术问题，以下是对新能源汽车维修技术现状进行分析。①故障种类多，比较复杂，给维修造成一定的影响。在新能源汽车投入运营后，国家为了研究新能源汽车的使用效率，建立了新能源汽车国家监测与管理平台”，通过对246590辆纯电动车接入数据分析发现，当前新能源汽车研究过程中，有将近80000辆电动汽车进入到监控平台接收监测。而通过维修监测发现，车辆的故障种类比较多，DC-DC部分的故障率最高，比例高达38.2%，其中状态报警占20.0%，温度报警占18.2%。另外，还包括单体电池欠压报警故障、SOC过高故障、绝缘报警故障等内容。表1为新能源汽车故障的占比分析。②当前，新能源汽车的发展也非常重视汽车维修技术的发展应用。开始针对汽车检测技术以及汽车维修技术进行发展管控，通过汽车工艺的良好应用分析，完成对新能源汽车的综合应用管控，确保新能源汽车发展更加合理，在进行新能源汽车研究中，已经开始了相关维修技术的攻克。当前，新能源汽车维修技术已经能够解决电动汽车的发电机故障、变速器故障等常见的故障问题。同时，在进行故障研究过程中，也建立了很多成熟的故障检测技术，包括电池不充电的故障检测技术等，通过新型检测技术的合理应用，能够最大程度上提升新能源汽车的检测效果。综上所述，我国新能源汽车维修技术正处于发展阶段，在现代社会发展过程中，应该注重对新能源汽车维修工艺以及检测工艺进行发展。
2新能源汽车常见故障和维修方法研究
新能源汽车应用过程中，针对汽车维修工艺进行研究十分重要。以下是对新能源汽车常见故障进行分析研究，确保其研究更加有效，也能够提升新能源汽车的故障维修效果。
2.1常见故障和排除
2.1.1单体电池故障和排除电动汽车的单体电池故障。电力汽车是现代新能源汽车的重要种类，利用电能作为主要动力进行汽车驱动，能够提升汽车工艺的应用效果。在实际的汽车动力分析过程中，更应该做好汽车制造工艺的应用研究，确保汽车制造工艺应用更加合理。在电动汽车电梯电池故障分析中，常见单体电池故障主要包括以下几种：①电池出现充电故障。电池出现不能为动力电池充电故障，警告灯闪亮的状态；并且在连接充电枪之后充电机上指示灯都不亮，仪表上充电指示灯不亮。都是常见的单体电池故障，在发生故障后应该检查车辆与充电桩两端枪是否反接；检查充电枪车端CC与PE是否有680/220Ω电阻等情况，通过有效的检查，可以实现对单体电池故障的判断。而在实际的故障排除过程中，针对动力电池充电故障进行解决。在进行解决过程中，主要判断是电池端故障所引起，所以进行故障解决过程中，可以采用更换电池的方法进行故障维修。另外，测量输入电压是否在175V～265V之间，检查充电桩与充电枪的连接是否正常，充电线是否过细，若直径小于2.7mm2，更换充电桩及满足条件的电线。②报警灯故障分析。在进行报警灯故障分析过程中，常见的故障表现为仪表中间红色的故障灯点亮，同时车辆无法行驶；当车辆上电时候，无论如何调节出风大小或切换各出风模式，均无制冷或制热效果，导致车内空气无法有效进行降温或升温。故障灯区域出现绝缘故障指示灯，车辆READY灯不点亮，车辆无法行驶。报警灯故障也会引起车辆运行效果较差的问题，所以在进行故障解决过程中，应该注重对报警灯故障进行实际的分析，确保报警灯故障的维修更加有效，也能够最大程度上提升故障的维修效果。实际的故障维修中，应该采用针对性方法完成故障的合理解决。①针对红色故障点点亮故障进行排除。要求做好报警灯线路排查如果出现线路问题立即进行更换线路维修，同时在故障解决过程中，也可以信号端的检测，检测信号端是否出现异常情况，确保故障维修效果。②针对驱动电机故障进行解决。红色报警灯故障也有可能是由于驱动电机系统绝缘故障分析，提升故障的维修效果。在故障报警灯出现故障之后，需要立即检查是那个系统出现了故障问题。如，根据报警系统的数据参数检查故障，使用万用表设备进行故障检查。如果出现线路故障问题，立即完成线路的更换。如果出现设备故障，立即进行深入检查。如，空调系统故障引发警报灯故障，需要排查具体的故障位置。包括鼓风机保险丝熔断，或者继电器损坏，以及调速旋钮控制元件线路方面的问题进行逐一排查，并针对行动完成故障维修。2.1.2控制系统故障分析在新能源汽车的应用过程中，控制系统也是非常重要的组成部分，控制系统是新能源汽车的核心系统，关系到新能源汽车的驱动，同时也在一定程度上关系到新能源汽车的良好运行。如果控制系统出现问题，将会导致整个新能源汽车工艺受到影响。①在控制系统应用过程中，很有可能会出现绝缘电阻故障。控制系统内部出现绝缘电子故障，容易造成整个汽车内部电路电流故障，同时也会造成电磁影响大的问题。在进行绝缘故障解决过程中，主要是针对驱动电路其的绝缘电阻进行更换，通过更换新零件的方法完成对故障的有效解决。②控制系统发生故障也包括绕组故障等问题。转子绕组故障会导致电机驱动系统出现驱动异常状态，从而造成了比较严重的影响。不利于电子控制系统发挥控制功能。转子绕组故障很有可能是转换器出现损坏等问题。在其故障解决过程中要对换向器进行更换，同时转子绕组也需要更换。另外，用卧式车床进行加工处理后，还可继续使用。换向片与线圈引起虚接的，视情况可对虚接的故障点进行冲洗铆接或焊接。如无法找到故障点的，只能对换向器进行更换，同时转子绕组也需要更换[1]。
2.2不同新能源汽车的故障解决要点
当前，新能源汽车的种类包括多种制造工艺，而不同种类的制造工艺在进行维修过程中，应该把握不同的汽车工艺应用要点，确保其工艺的应用更加积极合理。在进行新能源汽车故障解决过程中，要求按照新能源汽车的应用标准进行故障处理分析，确保故障处理应用更加合理有效，也能够提升故障处理效果。以下是针对不同的新能源汽车故障解决要点进行总结：2.2.1油电混动力车故障维修要点油电混动力汽车也是为新能源汽车的一种，在实际的汽车装置应用过程中，其主要故障处理要点包括以下几点内容：①车辆无法正常动故障。油电混车辆无法正常启动是比较常见的故障，在其故障的分析过程中，主要需要完成线路点火检查和油路检查，观察油路是否出现堵塞状况。如果，出现油路堵塞立即进行疏通处理，同时也可以完成对油路的更换。②起动机故障分析。起动机故障主要是由于电瓶接头未接紧、接头氧化腐蚀等问题引起。所以，在进行故障维修中，可以采取更换接头的方法进行维修。③电瓶也会出现不能充电的问题。该问题在进行维修的过程中，可以采取上述文章中2.1单体电池故障的排除方法进行有效处理。2.2.2电动汽车故障维修技术当前，在进行汽车维修工艺研究中，发现电动汽车的主要故障问题就是电池的故障处理问题。在电动汽车应用中，电池的使用频率增加、电池在使用过程中，会由于过度充电或者过度放电等问题出现质损现象，从而影响到电池的工作状态。通过上述分析，电动汽车的主要维修要点在于电池维修，做好电池的维修和保养。如，在实施的电动汽车应用过程中，应该注重对充电时间进行控制，充电时间不应该太长，以免充电过多，造成蓄电池状态下降等问题，从而影响到电池的实际应用[2]。
3新能源汽车维修技术发展中遇到的问题
新能源汽车维修技术正在发展阶段，所以在维修实施过程中也存在一定的问题，影响到新能源维修工艺实施。以下是对当前新能源汽车维修工艺进行总结分析，确保新能源维修技术应用更加合理，一定程度上关系到新能源维修技术应用效果。①新能源汽车维修工艺实施过程维修方法相对落后，导致实际的新能源汽车维修与维修技术效果下降，影响到新能源汽车的应用。如，在上述维修过程中，大部分都是根据汽车原理进行维修，维修方法以观察，基本测试为主要的维修手段，维修精度不能够得到保证，也影响到具体的维修效果。另外，维修不够全面，在上述维修工作展开过程中，都是针对单一的维修模块进行系统维修，增加了维修时间。②当前新能源汽车故障维修过程中，还存在有维修设备落后的问题。新能源汽车的结构与普通汽车的结构有所不同，所以其维修中需要应用新式维修设备。但是，在实际的新能源汽车故障维修过程中，其应用的设备相对比较落后，影响到汽车维修效果。③当前新能源汽车维修过程中，缺乏维修新人才，传统的汽车维修人才对于现代新能源汽车的了解相对比较少，并且新能源汽车的维修技术也与传统汽车维修之间存在一定的差距，所以现代新能源汽车维修中，急需新型的了解新能源汽车维修的技术人员[3]。
4新能源汽车维修技术发展策略
4.1建立标准维修技术体系
现代新能源汽车的维修技术工艺刚刚发展，所以技术体系相对落后，同时很多技术内容也比较重要，在实际的新能源汽车维修技术应用过程中，应该做好对新维修技术的合理应用。如，上述总结的部分新能源汽车维修技术方法，可以将其中可行性较高的维修方法列入到系统的维修技术体系当中，供维修人员学习，让维修人员掌握新能源汽车的维修方法要点，确保新能源汽车维修更加有效。同时，维修技术的总结应用的过程中，更应该注重对新能源汽车维修新理念进行把控，要求维修过程中也应该本着节能环保的原则，防止维修过程中造成资源浪费等问题[4]。
4.2应用维修和检测设备
新能源汽车的内部结构与传统汽车制造工艺有所不同，在进行新能源汽车维修过程中，也应该注重对新故障检测设备以及新维修工艺进行良好的应用总结，确保工艺应用更加合理，也能够最大程度上提升维修技术效果。如，现代新能源汽车维修工作实施中可以选择新式的维修检测设备。电动机驱动设备检测仪器的应用是现代新能源汽车检测应用的重要系统。电动机驱动设备测试系统，可自动产生状态评估报告，指示存在的设备缺陷、运行时间预测、推荐的维修行动、和故障对能源效率的影响等信息。这个仪器能够监测多种尺寸和功率等级的三相电动机和发电机，以及被驱动的机器，当设备开始劣化时提供清晰明确的指示。工具箱利用三个电流传感器和三个电压传感器，使系统安装和操作简单[5]。
4.3完成新维修人才的培养
在现代新能源汽车维修工作展开过程中，应该注重对新能源维修人才培养。现代高等院校应该做好人才培养责任，汽车专业应该增加新能源汽车以及汽车维修相关专家，为现代社会培养新一代汽车维修人才[6]。新能源汽修人才培养过程中，高校应该建立良好的汽车维修培训课程，通过专业课程和实训课程的良好统计，实现对新能源人才培训的体系的良好建立，确保人才培养更加高效。同时高校应该加紧对新能源课程的优化，更多的从新能源培训角度入手，完成对维修人才的有效建立，确保人才良好培养。其次，汽车维修企业也应该做好相应的转变，在进行维修人才培养过程中，应该建立企业内部的培训制度，针对维修新老员工进行具体的岗前培训，针对新能源汽车特点进行培训，针对新能源汽车的主要维修方向进行综合培训，通过新能源的良好培训，确保汽车维修工作展开更加合理，也能够最大程度上提升培训效果[7]。
5结束语
本文笔者针对新能源汽车维修技术进行分析研究，文章最后从维修技术体系落实、维修设备创新应用以及人才培养等方面总结了新能源汽车维修工艺的发展策略。希望能够对当前社会新能源汽车维修工艺发展有所帮助。
参考文献：
[1]朴振华.新能源汽车维修技术探讨[J].湖北农机化，2020（1）：1.
[2]徐奇.新能源汽车维修技术探讨[J].内燃机与配件，2021（9）：2.
[3]李国彬.新能源汽车的故障问题与维修技术探讨[J].内燃机与配件，2019（09）：149-150.
[4]叶伟胜.新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨[J].汽车世界，2020（5）：2.
[5]高凯.新能源汽车维修的关键技术探究[J].内燃机与配件，2020（001）：117-118.
[6]李娜娜.探讨新能源时代下汽车维修与检测技术的改革[J].2021（2019-35）：64.
关键词：汽车；维修；检测；诊断技术
中图分类号：U47 文献标识码：A
在汽车维修中，最重要的技术就是检测诊断技术，只有通过检测诊断技术对汽车的问题进行准确的判断，才能够较好的找到问题的解决方式，所以，在这种情况下，我们要对汽车维修中的检测诊断技术进行研究分析，并了解其在汽车维修中的应用方式，以提高汽车维修实际效果。
一、检测的诊断技术概述
汽车在维修之前都要对汽车现状进行检测，以找到问题的根源。而检测的诊断就是指在“不解体汽车的条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析、判断工作。”在检测的诊断可以根据不同的检测目的分为不同的类型。安全检测，是一种常规的安全性检测，就是在一定的时期内，或定期或不定期的对汽车的外观、性能等进行检测和诊断，进行这种检测的主要目的在于强化汽车安全管理工作，保证汽车具有良好的外观、安全的使用性能和合格的污染物排放标准。综合检测，同样是定期或者是不定期的进行，但是检测的内容和目的就有所不同，综合检测的主要目的是对当前汽车的工作性能和技术情况进行检测诊断，尤其是维修车辆，更需要这样的综合性检测，以保证汽车的运输能力，提高经济效益；确保安全运行，提高社会效益。维修检测的诊断，这种检测的诊断是以维修为主要目的，在我国有明确的规章制度对维修检测的诊断进行规定，以保证各类汽车能够定时进行维修检测诊断。在维修检测的诊断过程中，如果发现汽车具有故障要根据汽车的运行情况进行维修状况的判断，但是最终的标准是以保证汽车的安全运行为最终目标。无论是从那个角度上来分析，汽车的检测都是要定期或者不定期的进行，这就客观上要求我国要具有高质量的检测诊断技术。
二、汽车进行检测诊断必要性分析
汽车之所以要进行检测诊断是存在一定必要性的，一方面来说，其是汽车维修的必要前提条件，另一方面来讲，进行检测诊断也是保证汽车安全运行的有效方式。
1能够提高维修效率
在我国汽车维修方式往往是事后维修，就是在汽车发生明显的故障之后才进行维修，这种方式已经是我国长期使用的一种汽车维修制度，这种制度的实施主要是根据汽车零件的磨损规律，但是不同零件性质和功能其磨损的程度是不同的，所以，通常情况下，在汽车出现明显故障之后，所需要进行维修的部分往往会很多，主要的故障问题也很难把握，尤其是因为“汽车零件的磨损程度会受到零件材料的性能、质量、安装调试状态、工作条件、使用和保养状况”等的影响比较大，所以，总会出现机器的实际技术情况同维修间距之间存在着明显的差距，给汽车的维修带来很大的难度。而当前，计算机技术、电子技术的高度发展，推动了现代技检测诊断技术的发展，在汽车维修中应用这种技术能够轻松的找到汽车存在的问题，并减少问题检测的实践，提高维修效率。
2确保汽车维修效果
汽车的检测诊断技术能够在保证汽车完整的状态下找到汽车问题的存在，这样就可以避免汽车维修过程中对汽车所进行的大型拆卸，一定程度上保证了汽车使用寿命。同时，运用现代检测诊断技术能够大大的提高汽车故障的诊断精确度，不但能够减少零件的误拆误换，减少不必要的修理费用，还能够确保维修行为根据诊断结果进行，保证对症下药，从而确保汽车维修的实际效果。
通过以上分析，在检测诊断技术提高了汽车维修效率、保证了维修效果之后，汽车运行的安全性就能够有所保证，所以说，从总体上来看，无论是从经济效益还是从社会效益的角度来分析，在汽车维修过程中积极应用现代检测诊断技术都是非常必要的。
三、检测的诊断技术在汽车维修中的应用
检测诊断技术在汽车维修中的应用已经有很长时间了，从最开始的人工方式检测，到现在的电子方式检测，汽车维修中的检测诊断技术经历了不同的发展阶段，而不同发展阶段都有不同的检测诊断技术，其在汽车维修中的应用方式也是不同的。
1人工诊断方法
人工诊断方法也称为直观诊断方法，这种方法主要是凭借汽车维修人员的理论知识与多年的维修经验对汽车的现状进行的直观判断，这种方式不借助任何仪器设备，单纯的依靠维修人员的技术条件，“依靠直观的感觉印象，借助简单的工具，采用眼观、耳听、手摸和鼻闻等手段，进行检查、实验、分析”从而确定汽车故障发生的部位和原因。这种诊断方法在当前还有少部分人在应用，但是，这种方法存在着一定的优点和缺点，优点是诊断方便、经济实惠，缺点是精确度差、速度较慢。其主要依靠的就是人工经验和精确的判断，一旦判断失误就会给日后的维修工作带来较大的不便。
2现代仪器诊断法
该诊断方法是从最原始的人工诊断方法发展而来的，是在不对汽车进行大型解体状态下而进行的一种检测方式，主要应用方式就是“利用相应的现代检测仪器设备或者检验工具，对整车或者相关机构的参数、曲线、波形等进行分析，从而判断出汽车当前的使用状况。”这种分析方法主要应用的仪器设备主要有示波器；车速仪；流量计；万能表；耗油仪；废气、前照灯、气缸漏气量等各种问题的检测仪器。人们在依靠这些工具的同时，通过自身的经验，能够较准确快捷的诊断出汽车故障的存在。这种诊断方法同样存在一定的优缺点，最大的缺点就是其需要较大的资金投入，应用成本相对较高。其优点是其能够进行定量分析，检测诊断的效率和准确性都有所提高。
3智能诊断方法
随着信息技术和电子技术的发展，在汽车维修检测中所应用的诊断方法也在智能化。虽然，当前，汽车某些位置的诊断中还是沿用传统的诊断方法，比如汽车的发动机和底盘等位置的诊断，还没有比较方便的智能化仪器设备。但是，在某些部位的检车中已经实现了智能化，就比如在电子、电气控制系统中国就能够运用智能化诊断方法对汽车状况进行诊断。随着我国汽车机理故障分析技术、诊断数据的识别和传输技术等的创新和发展，我国汽车维修中检测诊断的智能化一定会实现的。
结语
我国汽车行业还处在不断的上升阶段，汽车维修与检测的诊断技术也会随着不断发展，但是，在发展过程中我们还要对现有的诊断技术应用方式进行了解和掌握，以提高现代检测诊断技术的应用效果。
参考文献
摘要：随着经济的快速发展，人们的生活水平明显提高，汽车也逐渐成为了当今社会生产、生活中不可缺少的交通工具。这也就促使了汽车维修行业的快速发展。然而，当前汽车维修行业的维修技术却参差不齐，不能满足现代汽车的维修需求，严重限制了汽车维修行业的进一步发展。本文从汽车维修技术的现状出发，针对各种阻碍汽车维修技术的问题，提出了相关的建议，并对汽车维修技术的发展趋势进行了探究分析，希望能够提高汽车维修的技术水平。
关键词：汽车维修技术；现状问题；改善措施；发展趋势
汽车行业自产生以来，发展迅速，成为了影响国民经济发展水平的重要产业。随着现代汽车业的飞速发展，汽车的功能越来越强大，也越来越趋向科技尖端。不求革新，没有先进的汽车维修技术是远远不能够满足现代汽车维修需求的。到目前为止，许多汽车维修单位、工厂不能跟上时代的需求，缺乏专业的人才，现代汽车维修设备也严重不足，这一系列诟病导致汽车维修技术始终停滞不前，汽车维修行业发展困难。
一、汽车维修技术的发展现状
汽车维修市场广大，发展迅速。随着现代技术的发展，人们对汽车维修行业的技术水平提出了更高的要求。但是，在我国目前的汽车维修技术的发展过程中仍然存在很多的问题和不足，这主要体现在以下几个方面。
1、现代汽车的维修诊断设备不足
汽车行业可谓是日新月异，新材料、新技术的应用使现代汽车的诊断和维修大不同于从前。各个车型具有不同的电子控制技术，这就使得汽车故障的诊断变得困难，汽车维修变得复杂。我国大部分地区的大部分汽车维修部门、工厂缺乏现代的汽车维修诊断设备，仍以传统的方式对汽车故障进行诊断，导致目前的汽车维修技术不能满足现代多功能汽车的需求。
2、现代汽车的维修人员综合素养不高
汽车零部件复杂，涉及机电、热能等多方面的专业领域。这就要求现代汽车的维修人员要具有较高的理论知识、工作经验、技术水平和现代汽车维修的各种专业技能。但就目前而言，许多维修人员根本就看不懂用英文撰写的汽车维修资料，甚至没有经过专门的技能培训，只是通过学徒的形式进入汽车维修行业，简单的懂得基本的汽车养护知识，而对于现代汽车的维修技术根本就束手无策。综合素养较高的专业维修人才的缺乏，致使汽车维修技术的发展现状严重跟不上时代的要求。
3、现代汽车的维修技术资料不齐全
目前流入中国的汽车的产地和种类各异，汽车的电路设置和电子装配不尽相同，只是靠以往的经验对各种型号和不同产地的汽车进行诊断维修是远远不够的。这就需要获得相应的汽车网维修技术资料。然而，目前我国的汽车维修行业对于汽车维修技术资料的整理和收集工作根本就不重视，导致现代汽车维修技术资料的中文版本，无论是书籍还是光盘都比较少。使维修人员经常遇到技术难题而又无法及时解决的现象成了家常便饭。
二、汽车维修技术现状问题的解决措施
发现问题就要及时的解决问题，针对上述影响汽车维修技术发展的各种因素，笔者提出了以下几条解决方案，希望能够提高汽车维修行业的技术水平：
1、引进先进的汽车维修诊断设备
针对不同的车型应该引进先进的汽车维修诊断设备，方便故障的诊断和汽车的维修。例如：电脑扫描仪、OTC诊断系统等等不但方便汽车故障的诊断、查修，还能对汽车数据参数做到准确、迅速的读取和输出。汽车维修单位、部门应该加大对汽车维修诊断设备的投入，以适应现代汽车的发展要求。
2、加大对汽车维修人员的专业培训
汽车维修行业要想取得突破性进展就要加大对汽车维修人员的专业培训，提高他们的综合素养。通过网络培训或者聘请行业专家对员工进行现代汽车维修设备、维修技术的使用培训。同时，可以采取定向培养的方法，通过专门的院校培养具有系统理论知识和较高技能水平的专业人员，以加强对现代维修技术的实训练习，缓解汽车维修行业的尴尬现状。
3、加强对汽车的维修技术资料的整理收集
汽车维修资料是现代汽车维修的重要参考。相关人员要加强对汽车维修资料的整理收集工作，对国外先进的维修书籍多多翻译，并使维修光盘不断汉化，形成一套完整齐全的汽车维修资料，以方便维修人员的查阅和参看，从而提高他们的技术水平和维修能力。
三、汽车维修技术的发展趋势分析
1、维修设备趋向现代化
随着科技的不断发展，新型材料逐渐被运用在汽车上。以前汽车变速需要靠人工手控，现在通过新型结构、装备，电控、液控就可以实现汽车变速。随着这些汽车新型新型装备的增添，各种现代化的汽车诊断维修设备将应运而生，维修技术也会逐渐呈现出现代化的趋势，这必将提高汽车维修行业的整体水平。
2、维修过程趋向专家化
以前通过肉眼观察、声音辨析、手感触摸对汽车故障进行维修的方式已经不能够满足汽车维修的现代化需求。经验式的维修方式不能准确的确定汽车的故障原因和故障部位。现代化汽车的维修需要多多通过先进设备的诊断确定汽车故障，并由技术水平较高的专门维修人员运用新技术对汽车进行专家化的维修。
3、维修管理趋向电脑一体化
电脑的迅速发展简化了汽车维修行业的管理工作，对汽车维修尽享电脑一体化管理是未来汽车维修的一大趋势。通过电脑对数据输入输出，使客户档案的建立变得便捷可靠，提高了汽车维修的效率。汽车维修管理的电脑一体化能够对汽车的状况建档管理，进行动态分析与动态检测，确保工作的真实性和长期性。
结束语：
汽车的飞速发展要求汽车维修技术不断进步，不断趋向现代化。但就目前而言，诊断设备落后、维修人员素养不高、维修技术资料不齐全等现象严重的阻碍了维修行业的进一步发展，这就要求相关的单位、部门不断提高汽车维修行业的技术水平，促使整个汽车行业更上一层楼。
参考文献：
[1] 晋海峰.基于SOA架构机动车治安管理综合信息系统设计与实现[D].江西师范大学学报，2009.
关键词：汽轮机检修；状态检修；研究
最近几年，科技高速发展，此时广大群众的生活水平在逐渐的提升。在这种背景之下，作为为群众提供电力的发电厂，要想获取稳定的发展，就要符合科技发展规定，而且还要不断的革新工艺。对于发电厂来讲，它的运行必须有汽轮机参与，也就是说汽轮机的质量以及功效会对电厂的效益产生很大的影响。因此，为了提升效益，避免不利现象出现，就要认真开展检修工作。目前常用的检修形式是状态检修。该方法较之于以往的检查不一样的地方在于，它能够维护设备，能够对设备的运行状态有一定的了解，假如设备出现了问题，我们就能够在第一时间处理，这样就能够增加设备的使用时间。
1 发电厂汽轮机检修的重要性
汽轮机作为发电厂的主要设备，它的运行情况会对整个电厂的运行有一定的影响。只有汽轮机的运行稳定了，才能够保证供电稳定，才能够确保电力安全。然而我们通过肉眼是无法得知汽轮机的运行是不是稳定的，必须借助于检修活动。检修工作的意义非常重大，具体来讲，我们可以从电厂以及国家两个层面来分析。从电厂的层面来分析，对设备开展检修工作能够明显的增加它的使用时间，而且还可以确保设备的运作稳定，还能够减少电厂的运作开支。从国家的层面上来看，定时的检修设备能够提升广大群众的生活水平，确保电力供应充足，带动国家经济进步。另外，检修汽轮机的重要性还可以从电力市场的发展和经济等因素来进行检修价值的分析。
1.1 带动电力行业进步
随着经济不断发展，人们的生活水平提升之后，就在无形之中带动了电力行业的发展。只有做好了汽轮机检修工作才可以确保它的运作正常，才能够保证电厂稳定发电。
1.2 保护生态环境
经济发展到一定程度之后，人们的环保意识也随之提升，目前很多行业都开始关注环保工作。比如，在电力领域人们就非常关注环保。在该领域，对于环境的制定标准有着非常严格的标准要求，个别企业在对电力进行控制中需要做到零排放的要求。因此，在检修的时候，必须使用恰当的措施来运用理论知识，将其合理的运用到检修工作之中，降低检修工作带来污染的几率。
1.3 节省成本增加利润
通过开展检修工作，可以带动电力行业的进步，带动环保工作更好的开展，除此之外，它还有一定的经济价值。具体来讲，在检修的时候，使用合理的检修措施能够增加设备的使用时间、降低费用、提升利润。站在国家的层面上来看，有效的供电能够为各个行业的发展提供电力保证，最终带动国家经济的进步。
2 汽轮机状态检修
在汽轮机的运行过程中，推进了电厂的发展道路，让电厂能更好地适应当今的竞争，特别是现在的经济环境下，各个电厂需要积极对汽轮机进行检修效率的改进，采用创新先进技术更好的达到工作效率的提高，同时还可以降低成本，更好的促进电厂的发展。而如今电厂的检修部门在对汽轮机进行检修的方式中最常用的方式就是状态检修，通过此方法我们能够很全面的得知设备运行时产生的各种问题，进而可以在第一时间之内处理问题，将损失降到最小。目前我们国家的发电厂普遍使用这种检修方法。
2.1 状态检修原理
对于汽轮机来说，问题的出现通常有特定的规律，当问题出现的时候，就会以特定的形式来表现。此时工作者就可以通过它的表现来判定问题所在。举例来看，设备在运作的时候声音和平时不一样时，就表示着它的零件固定的不是很牢固了，这时候我们就可以通过他的方位来判定问题所在，继而开展检修工作，帮助其恢复性能。通过上文我们可知设备的各种不正常的表现都能够提示出它的问题所在，因此工作者只需要在平时多加观察，就能够找出问题所在，进而维修，避免不利现象出现，解决潜在的隐患。
2.2 对汽轮机的振动进行检测
一般来说，当设备出现问题时，它的振幅以及频率等与平时就会有很大的不同。我们通过分析这种不同之处，就能够快速找到设备的问题所在，进而对其开展维修工作。因为设备出现故障时候的振幅等有差别，所以，许多和故障相关的数据和信息都包含在汽轮机的振动中。将这些数据收集到一起，然后通过网络传输给相关人员，就能够合理的解决问题。在具体的开展修理活动的时候，可引进数学思想，对设备开展检修工作。修理汽轮机采用的振动检测技术已相对成熟，而且被大量的用到设备维护工作中。
2.3 检测油液污染情况
在检测设备的时候，不能忽略油液污染检测。设备在运行的时候，要不定时的检查油液是否泄漏，是否导致了污染，结合污染情况具体判定设备的问题所在。油液的污染状况可以作为汽轮机运行过程中的参考依据，这主要是由于所有运行的汽轮机将对油液产生不同程度的污染，这一般是设备运行时发生磨损引起的，且也可以根据油液的污染监测出设备磨损状况，之后再通过设备磨损状况确定出故障。
2.4 检测叶片应力
电厂在运行的时候，最易于出现问题的机械就是汽轮机了。只要它一出现问题，电厂的整体运作就会受到很大的影响，有时候还会导致整个电厂停工。发电厂在检修设备时，参考的因素也包括汽轮机运行中叶片的应力。而叶片是设备最薄弱的环节，因此，设备运行的时候它最易于出F问题了。所以，我们在维修设备的时候，最好是将叶片相关的信息归拢到一起，维修叶片发生的故障，采用热弹性力学相关知识对汽轮机叶片发生故障的原因进行分析，争取以最短的时间获知问题所在。
2.5 汽轮机机组对故障的反应
除了要做好上述的工作之外，还应该对设备的总体构造有很清楚的认识，确保在不改变设备总体构造的前提之下发现问题。借助结构的检修工作，能够明显的提升设备的性能，避免设备出现磨损现象，最终起到提升设备效益，增加实用性的目的。通过合理的养护设备结构，能够确保其运行稳定，成本降低，进而使得企业的利润增加。
3 结束语
随着我国的科技研究发展，在发电厂中采用状态检修法，从而对汽轮机的运行状态提供了保障，而且也能带动电厂发展，确保它更好的为广大群众服务。而且，作为电厂应该在确保国家和本单位利益不受影响的前提之下，积极开展检修活动，从而为我国电力事业经济发展提供良好的平台。
参考文献
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关键词：信息技术，汽车故障，诊断
中图分类号：F426.471 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）18-0290-01
汽车维修检测诊断技术主要分为传统诊断技术和仪器设备诊断技术两个方面。仪器设备诊断技术是利用电子仪器和其他仪器设备，根据汽车的构造结构，依据科学的手段在对汽车不进行零部件拆解的情况下，对汽车进行整体的性能机制的监测，能够快速准确的进行综合分析，评定出汽车的技术是否存在问题，判断出汽车性能设备是否发生故障，故障部位及其故障的原因，并且给出相应的维修方案。而传统诊断技术也就是人工检测，是通过原地或道路试验，维修人员借助简单的工具凭借经验以及理论知识，通过目测、手摸、耳听等对汽车进行检修来确定汽车的技术状况和故障的方法。该方法机动灵活、投资少，但速度慢、准确性较差（这主要取决于维修人员的经验），不能给出定量数据。
1 传统诊断技术其主要方法有：“看”、“闻”、“听”、“试”、“摸”、“测”、“问”。特别在判断老款车型方面实用性较高。
实例1：一辆捷达GTX在行驶过程中动力不足，加速缓慢，排气管有“突、突”声，偶而会出现发动机熄火现象。
由故障现象即可判断是混合气过浓，则应先检查进气系统是否堵塞，再检查供油系统是否正常，在检查进气系统时拆下空气流量计检查，发现有一小片塑料挡住了格栅。将其取掉后装复空气流量计，试车检查，故障现象消失。实例2：一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮均正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后，左前轮恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，分析地看，而不是走马观花，这样才能起到“看”的效果。
实例2：桑塔纳2000，发动机运转时，踩离合器踏板，有“沙沙”声，并随发动机转速升高而加大。
根据故障现象，首先检查并更换了离合器分离轴承，然后将曲轴后端支承变速器一轴的小轴承加脂，并且检查了轴承滚针运动状况，均未见异常。装好变速器后，响声没有变化。进一步听，发现离合器分泵活塞杆处声音较大。考虑可能是配件质量问题，又连续更换了两个品牌的分离轴承，效果还是不明显。再次试车中发现，刚踩下离合器踏板时，响声瞬间没有，渐渐地声音越来越大。经认真分析，在刚踩下离合器踏板时，由于一轴与飞轮转速接近，一轴前轴承相对静止，所以响声不明显。随着一轴转速下降到完全静止，此时轴承随发动机转速上升，所以响声越来越大。将此处轴承更换后，响声消失。
2仪器设备诊断技术是在传统诊断技术的基础上发展出来的，它还包括随车检测诊断和专用检测设备诊断法。随车检测诊断（OBD） 随车检测诊断主要是在汽车发生故障时，故障信息通过转换成故障码显示给驾车员和维修人员，维修人员再根据特定的方式读取故障码，能够快速的寻找到故障部位和原因。但是随车检测诊断的范围相对较小。专用检测设备诊断法 专用检测设备诊断法主要是采用现代化信息设备利用信息技术，由各种汽车专用检测仪器运用而生，相比随车检测诊断它的速度更快，准确性更高。
优点和应用
随着现在汽车的发展，各种科技装置以及电子装置越来越广泛的应用在汽车行业。例如，在发电机方面，选择使用了高能电子系统。汽油机方面选择使用了电控燃油喷射系统与双燃料汽车的CNG或者是CPG系统等等。随着人们对于汽车各个方面要求的不断提高，汽车的操作性以及安全性也得到了进一步的提高，微型计算机控制系统在汽车的车身以及底盘各个机构当中得到了广泛的应用，如制动防抱死系统，安全气囊防碰撞系统等等。因此，现代仪器设备诊断技术在诊断汽车故障的过程中选择的是不拆卸的方式，选用相关的装置进行检查， 查找到故障的具置以及主要原因，制定出最为科学有效的修理方案，这样使得汽车修理更加标准化，更加规范化。
利用计算机网络和GPRS技术的车载定位设备的远程设备。该系统主要是由检测中心、实时通信服务器、随车安装的GPRS定位设备组成。该系统主要以实时通讯服务器为中心，接受和发放指令数据给检测中心和GPRS定位设备。再又GPRS定位设备中的GPRS模块以CMNET方式接入互联网，三方面合作实现远程救援。通过建立网络数据库，可以有效的整理和管理每一辆汽车的资料和维修档案，当车主询问起以往的维修资料，可以快速的给予车主答案。
3 总结
汽车维修有利于促进汽车安全性能的不断提高，确保驾驶人员的生命财产安全，因为汽车维修这一关键性，汽车维修当中的维修人员在具体的维修过程当中一定要对传统诊断法有足够的经验，同时结合时展的趋势，确保能够准确的掌握到高科技仪器与汽车故障的诊断形式，并能够将其有效的运用到汽车维修当中，合理地运用传统诊断技术与仪器设备诊断技术相结合，提高故障诊断的效率，准确的分析出汽车故障的具置，故障形成的主要原因，采取针对性的措施进行解决。提高维修技术、工作效率极工作质量，推动汽车维持行业技术和管理的全方位的发展，追赶世界的脚步！
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【关键词】汽车维修 科技 改进
在当今科技进步的大环境下，一些高新技术，比如汽车电子，模具冲压等不断地应用在了汽车设计当中，技术难度也在相应的提高。自动化成为汽车设计的新宠，系统能够自动控制和检测整车的全部功能，如车载GPS定位、油液自动检测、悬架自动控制、变速箱和动力系统自动检测切换等等，这些都考验了一个维修人员的各个专业的专业知识。高新科技使得传统维修技术已经无法满足汽车检测维修的需要，随之取代的是以机电液三者合一的综合检测诊断技术。
人们生活水平在提高，对物质的需求也从传统的功能延伸到安全性、外观、舒适度等其他方面。这就要求了汽车设计中要加入高科技材料，如钒合金和钛合金大大减轻了车身的重量；在钢材中添加稀土材料，使得钢板韧度和可塑性加强，在车轴车架中应用能提高整车的稳定性。并且，传统汽车维修耗时较长，修理成本过高也不适合当前快节奏的生活，换件修理已经逐渐成为主要的汽车修理方式。
一、现在汽车维修的缺陷
高科技的社会要求汽车维修技术的改良，传统手工技艺型的维修俨然满足不了需求，必须向着科技技艺型方向转变，但目前来说，我国的汽车维修技术还存在着一些不足。
（一）从业人员素质较低
汽车维修在过去的很长一段时间被认为是一种比较“低等”的社会工作，工作环境脏、劳动量大，所以从事的人员就相对较少，而且普遍的学历要求不高，大部分没有经过系统的专业培训就上岗工作，虽然过去能够在经验的积累下完成工作，但在高速发展的当今社会，越来越多高科技技术应用到汽车设计中，需要维修从业人员有着比较扎实的专业技术基础，显然，对汽车维修从业人员的要求越来越高。所以，我国目前汽车维修人员整体素质有待提高，急需对他们进行业务、管理、专业技术的培训，同时，鼓励优秀大学毕业生从事相关工作，全面提高我国汽车维修从业人员基本素质。
（二）维修设备过时
封闭，一直是我国汽车检测维修设备行业过去的状况，也导致了技术水平得不到提高。上世纪80年代，我国汽车产量得到快速发展，同时也推动了汽车维修设备的市场的完善，技术水平的提高，维修设备和仪器也日益精良，也能够满足国内市场上汽车检测维修的需要。但相比发达国家而言，还远远不能够达到他们的水平，尤其是自动化控制检测诊断设备方面，检测精度差，功能不齐全，稳定度低，故障率高、自动化程度低等，存在明显的差距。这些差距严重影响了我国汽车维修技术的发展。
（三）观念落后
对于传统的汽车维修，往往是根据经验判断故障方式，修理主要以手工维修，机器辅助为主。这种修理方式耗费大量的人力物力和时间，修理周期长且成本很高。这些传统的理念还停留在大部分从业人员身上，但这已经不适用于当前高科技的汽车设计当中，所以现代化的维修检测技术和思维是未来汽车维修技术的重中之重。
二、提高汽车维修技术分析
汽车维修行业在不断面临着各种挑战，特别是加入世贸组织以后，技术过硬、服务质量高已经成为现在汽车维修企业的竞争力。我国也必须提高国内汽车维修技术的发展。
（一）不断学习新技术
高科技汽车设计要求从业人员必须从传统手工经验完成对现在技术掌握的转变，才能适应不断发展的高新技术。这就意味着从业人员首先要掌握一些理论知识，如汽车设计理论、电子技术原理等，必要时掌握一些外语阅读，能够及时了解国外新技术的发展和维修技术等。同时，在实践方面，对于新检测设备以及诊断仪器应当熟练掌握使用方法并能分析各种故障数据，提出有效的维修方法，达到快速高效的维修过程。企业也应当组织员工对相关新技术的培训工作，提高企业的竞争力。
（二）转变传统观念
机械化已经成为当今社会发展的主流，不管是汽车外观结构还是智能控制，都要求汽车的精度，性能等各个方面要达标，手工维修已经不适用现代汽车当中。传统的大块解体、凭经验确定故障位置的方法，不具备科学理论依据，容易误诊，也会耗费大量财力和时间，同时从业人员素质不高也无法让他从中得到理论的支持。所以，转变从业人员的观念至关重要，现代化设备不仅能够快速、准确的定位故障位置，还能够分析故障的相关数据，使得故障原因能够得到彻查，从而制定专门的维修方案，保障汽车能够花最少的时间、最低的成本来排除故障，这就是现代维修技术的体现，也必须深入每个汽车维修人员的思维中。
（三）建立专家诊断系统
汽车行业发展迅猛，每年出产的新车型、新技术不计其数，同时，在国际贸易当中，进口车型也越来越多进入国内市场，面对如此五花八门的车型，想一招吃遍天下是行不通的，一个修理师傅的经验也难以覆盖所有的车型。所以，建立汽车维修专家诊断系统，通过互联网信息平台的建设，将在各个领域的专家意见、维修经验、技术改革、故障分析等搜集起来并存档，实时地调用里面的数据资源，迅速获得最优的解决方案，通过快速诊断和故障分析，提高汽车维修的效率。
三、信息技术在信息网络中的应用
互联网作为21世纪发展迅速的一个技术，其实是体现信息的搜集、分析、处理，以满足人们各行各业日益增长的需求。车型种类多、技术工艺水平高是当前汽车行业的特点，维修人员在不了解车型具体参数的情况很难进行故障的诊断和排查，所以，通过互联网信息技术，不断搜集最新最前沿的汽车设计资料，从而做出有效地维修措施。结合大数据分析、云端共享等在互联网中建立起一个庞大的数据资源，为汽车维修行业带来便捷高效的数据服务。
关键词：汽车维修；经营现状；发展对策
近些年来由于人们生活水平在逐渐的提高，汽车市场也得到了飞速的发展，汽车的保有量在呈直线增长，其中私家车的数量所占的比例也在不断的提高。在这样的情况下，汽车保有量的大量增长特别是私家车数量的增长给汽车维修行业带来了很大的影响。汽车逐渐加快着步伐走入千家万户，随之而来的社会焦点问题汽车维修服务也就出现，另外在汽车进出口关税的不断减少，汽车市场的告诉增长，必然维修行业也会带动增长。随着我国不断增长的汽车数量，每年支付用于汽车维修和保养的费用以及相关的服务费用都是一笔不小的数目。所以中国的汽车维修业在汽车数量增长的情况下有着很好的发展前景，有较大的利润空间。而且在改革开放的大格局下，我国政府对于公路的建设投资也在逐年的增加，无论是引进外资还是西部大开发等重点建设项目都使得公路建设的比重在不断地提升，公路建设的蓬勃发展给汽车的发展提供了有力的保障，在这样的情况下，汽车维修业也得到了发展的空间。
然而现阶段我国的汽车维修行业还存在着很多的问题，严重制约了维修业的发展。我国汽车修理行业的管理还不太完善。维修管理工作的涉及范围很广，系统性比较强，包括修理人员、作业步骤、检查故障、性价比分析等问题，其中任何一个环节如果出现问题都一定会影响到最终的修理结果。目前我国的汽车修理行业的管理存在一些不足的地方，首先，修理行业的行业标准不是很完善，开业技术条件不适应市场的发展。其次，汽车配件市场无序经营现象非常严重。并且，对个体汽车修理户没有统一的管理，那些个体修理户处于没有统一领导的无组织状态，而相关部门对于汽车行业的监管力度明显不够。这些问题在一定程度上对我国汽车修理行业未来的发展有很大的影响。
我国的汽车修理行业的维修制度存在着一定的缺陷。从全国范围内来看，我国现在执行的主要的维修制度是“定期强制保养、计划预防修理”。“以预防为主”是这个制度的指导思想，它的理论基础和具体方法是根据磨损规律曲线，即劳伦茨曲线来制定的。它实施的具体内容是：保养定期、经常保养、大修机械、大修总成和临时修理。这种制度虽然可以保证完好的机械技术状况，但是还存在一些缺点：首先，制定保修年限及作修理业内容所根据的磨损规律与当前的汽车技术实际的状况差距比较大，造成维修不足或维修过剩的情况很容易。其次在检修过程中所根据的磨损规律具有一定的局限性。
与发达的国家比较，我国的汽车在使用投入后仍然处于所涉及到的各种服务的初级阶段。汽车生产率在修理行业较低、管理的水平也较低、服务的质量比较差、修理成本较高。目前，国内汽车修理行业的从业人员技术素质偏低，修理行业总体的修理技术水平不能适应汽车新技术的发展需要，修理工作人员的法律意识不是很强，这些现状已成为限制我国汽车修理行业不断持续发展的主要原因。据统计，现有汽车修理行业的工作人员中大部分都是初中、高中甚至小学毕业，部分人员来自中专或各类技术学校，极少数是大专以上相关专业院校毕业。就修理行业的工作人员分布来看，很多低学历毕业生都在一线工作，他们的技术水平提高较慢，由这些方面来看，汽车修理行业的工作人员技术需要经过正规的培训，然后他们再通过不断地实践锻炼，能够迅速提高专业技术水平。
针对我国汽车维修行业所存在的各种问题，要采取相应的措施及时解决，首先汽车修理行业要实现经营连锁化。这种经营的特点是在经营中过程比较简单、很标准、够专业、更集中，因此发展十分迅猛。很多行业主要的业态形式已是连锁经营模式，而且连锁经营正在成为未来汽车修理行业经营方式的发展方向。
汽车修理行业管理网络化。随着计算机与网络的发展，各行各业普遍受到了高科技的影响。对汽车修理行业而言，采用计算机进行网络化管理，可以提高信息的利用率，缩短各工作流程的等待时间，在降低管理成本的同时提高了工作效率。因此，这种现代化技术手段，网络化管理手段，在很大程度上会促进我国汽车修理行业生产、经营管理的发展，使得我国的汽车修理行业迈向一个新的领域。
汽车修理行业的人才专业化。近年来，随着我国汽车保有量的不断增加，汽修高新技术的发展，我国的汽车修理行业发展迅猛，并已开始走向成熟，汽车修理行业不断向高档次、大规模、高水平发展。同时，汽车修理行业技术工人更加注重专业化，必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训，首先，要改进汽车修理人才的培养模式，重点培养学生的实践动力手能力。其次，汽车维修人才逻辑分析能力需要培养。对汽车故障，汽车修理人员要懂原理、会分析，要有独特的逻辑分析能力。再次，要培养汽车维修人才的服务意识、法律意识，在汽车修理工作中综合运用各项能力，更好地为顾客服务。
总结：
综上所述，随着科技的不断发展，汽车工业已经趋于机械化、电子化和智能化，汽车的结构已经发生了很大的变化，这就要求现代的汽修人员具备更加现代化的知识，以便适应更新换代的维修设备，同时也要有一定的维修组织能力，以此来促进我国的汽车维修行业的蓬勃发展。
参考文献
[1]王宏威，浅析我国汽车维修业现状及发展策略，工业技术。
关键词：汽车维修保养 信息化 应用分析
中图分类号：U461 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）03（b）-0028-01
汽车自诞生以后至今已经有百余年的发展历史，如今它已经成为人们主要的代步工具，与汽车制造行业同步发展的还有汽车维护与保养行业。传统汽车维护与保养行业的管理水平长期处于落后的状态，是典型的苦、累、差、脏的行业。随着信息技术的发展，信息化应用管理技术逐渐运用到汽车维护与保养行业，使本行业的发展具备了诸多优越条件。该文作者结合自己多年汽车维修与养护经验，探讨分析信息化在汽车维修保养行业的应用。
1 当下我国汽车维修与养护信息化应用现状
汽车作为当代人们生活中一种主要交通工具的普及在很大程度上刺激了汽车维修与养护行业的发展。随着越来越多的汽车高新技术的兴起，汽车维修与养护技术要求也得到相应的提升。如今，实现汽车维修与养护的信息化是汽车服务行业发展的必然方向。当下我国汽车维修与养护行业在发展过程中，信息量较少，重点信息资源比较缺乏，汽车的维修与养护大多只是依靠汽车服务工作者的工作经验和理论积累，不利于我国汽车服务行业的稳定持续发展。我国一些汽车行业里的技术人员正在逐渐尝试建设系统全面的汽车维修与养护信息化体系，但总体来看，我国汽车服务信息化应用水平明显低于一些汽车服务行业较发达的国家。
2 汽车维修与养护行业信息化应用存在的主要问题
2.1 汽车维修养护行业信息化应用起步较晚，发展不充分
无论是汽车本身还是汽车维修与保养技术均是由欧洲国家传入我国的，我国汽车工业起步以及汽车维修养护行业的发展均落后于西方国家数十年，而我国汽车维修与养护行业的发展也晚于西方国家，各方面技术条件与人才资源条件都不充分。近些年来。虽然互联网在我国得到大范围的普及，但是很多汽车维修养护工作人员并没有深刻意识到信息化手段在汽车服务行业中运用的重要性[1]。汽车维修养护工作人员坚守传统的汽车维修养护模式，对于一些现代新型汽车技术缺乏深入了解，因此在世界汽车服务行业大潮中逐渐落伍。
2.2 相关政府部门不够重视，资金支持力度不够
若要实现汽车维修养护行业的信息化建设，相关政府部门引导支持是极有必要的。我国互联网信息技术起步较晚，而且发展也比较迟缓，政府相关部门对于信息化建设的重视程度还不够，因此现代化的信息科技未能够在汽车服务行业中发挥重大作用。政府在政策方面没有明确的扶持措施，资金投入力度不够，我国当下通过互联网信息技术建立起来的汽车服务部门尚在少数，无论是资金投入还是服务模式建设方面均有汽车服务部门自行管理。这样的状况，使我国汽车维修养护行业的发展速度极其缓慢，在国际市场竞争中基本处在劣势地位。
2.3 汽车维修养护部门重视度不够，计算机普及率低
汽车维修养护部门的不重视是造成其信息化应用水平不高的主要因素。我国大部分的汽车维修养护部门一直沿用传统的汽车服务模式，汽车维修养护工人主要运用传统的汽车维修养护技术，基本上没有较高的科技含量，汽车维修养护方面的信息量过少，不利于汽车维修养护技术人员素质的提升[2]。究其原因，主要是汽车维修养护部门认为信息化管理操作比较麻烦，与汽车服务工作没有直接的联系，因此重视度和利用度均不够。汽车服务部门的主要领导人员与核心技术工人没有全面接受到信息化管理模式，对信息化带来的方便缺乏认识。另外对计算机互联网操作的不熟练，也在很大程度上限制信息化管理的进行。
3 汽车维修与养护行业信息化应用策略
3.1 通过信息化媒介形成方便高效的汽车服务平台
在汽车维修养护信息化建设中，技术人员应当通过自主学习研究和借鉴式模仿逐渐提升自己对于汽车服务信息化应用的技术素养。汽车服务部门需要充分引进各种信息化建设的媒介设备，有核心技术人员建立一个信息化汽车服务平台计划，广泛的吸收各种前沿汽车技术、先进的汽车维修工艺以及汽车养护方法等，并实施汽车分类别服务的模式，提高整个汽车服务活动的效率与质量。另外为了扩展信息化汽车服务平台的服务层面，还可以设置汽车维修养护技术咨询部门，不断为客户提供咨询服务，帮助车主解决一些常规技术问题。
3.2 引进高素质信息技术人才，提高信息化管理水平
为了全面提升汽车维修养护信息化管理水平，汽车服务部门应当引进一批同时具有较高汽车维修养护技术与信息互联网管理技术的人才。在汽车服务中使汽车服务技术与信息技术实现完美的联合。伴随着计算机行业的发展，计算机人才不断增多，因此也会有越来越多的能熟练使用计算机的人员涌入汽车维修服务行业，这些拥掌握着丰富互联网知识的人才，必将成为汽车服务行业队伍中新的血液和活力[3]。汽车服务部门为了突出信息技术要素的重要性，可以适当提高部门内部信息技术人才的薪资待遇。
4 结语
总之，在信息网络化的时代里，社会上各行各业只有通过科学运用信息化手段来加强自身的建设管理，才可以不断提高自身的管理水平。汽车维修与养护行业应当在自己发展的黄金时期充分引进信息化管理技术，通过信息化管理吸引汽修人才，并且形成自身独特的汽车服务平台，逐渐提高汽车维修养护效率与质量，促进该行业的科学可持续发展。该文主要探讨分析了我国汽车维修养护行业的发展状况以及存在的问题，并且提出一点行之有效的汽车维修养护策略，希望为同行提供参考经验。
参考文献
[1] 荣维海.关于汽车维修与保养中信息化的应用[J].科技致富向导：科技论坛，2013，10（30）：88，135.
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