【关键词】雾霾；居民生活；影响；石家庄市
自2013年年初起，“雾霾”一词逐渐走进了石家庄居民的视野。长时间、大范围的雾霾使石家庄整个冬季处于灰蒙蒙之中，石家庄也因此成为了全国空气污染指数排行榜的“座上宾”。触目惊心的空气质量指数持续“爆表”，各种大气污染物徘徊在城市低空近地面经久不散，雾霾成为了街头巷尾人们谈论最多的话题。
然而，尽管人们对雾霾有了视觉上的感受，但对雾和霾之间的区别却知之甚少。一般来说，主要根据水平能见度和相对湿度来区分雾和霾。根据《地面气象观测规范》的描述，雾为“大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色。有雾时水平能见度小于1.0千米”，而霾则是“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10千米的空气，普遍有混浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色”。相对湿度大于90%时为雾，小于80%时为霾，介于80%―90%之间的为雾和霾的混合物，称为雾霾。雾霾天气不仅给人们的日常生活带来了各种不便，更对人们的身体健康产生着不容忽略的不良影响。本文将以此展开，对石家庄当地居民对雾霾天气的看法和认知程度进行探究。
一、石家庄地区雾霾形成原因
石家庄雾霾天气的形成，不仅归咎于恶劣的气象条件，其特殊的地理环境也是导致雾霾经久不散的一大原因。另外，以煤炭为主的能源结构以及“三年大变样”所带来的大量工业粉尘和汽车不达标尾气的大量排放无疑成为了促使雾霾愈发猖獗的帮凶。
（一）石家庄秋冬季地面气压场较弱，近地面风速较小，导致更少的冷空气活动，使上空大气层结保持稳定
加之近地层空气的高湿度，夜间的低气温，从而出现逆温层，影响污染物的稀释和扩散，导致雾霾天气的形成，污染严重自然不可避免。
（二）石家庄市处于太行山东麓，地势西高东低，地形呈现为‘避风港’式
石家庄是暖温带大陆性季风气候，冬天多为西北风，然而由于西部山脉的屏障作用，西面而来的冷空气不能进入市区，导致市区刮风次数屈指可数。市区全年静风频率高，大气扩散条件差，致使污染物全部聚积到大气层底部，无法有效扩散，从而出现污染物不断循环的现象，加剧了市区的大气污染程度。
（三）外来大气污染物的传送同样成为了造成石家庄雾霾的一大元凶
石家庄至天津以及石家庄至河北磁县是两个污染物聚集区，而石家庄则处于这两个聚集区的交汇处，导致污染物聚集在此。另外，因为此聚集区处在太行山和燕山山前的平原地区，所以呈现为山前平原聚集型。河北平原东北风和太行山山风交汇在太行山南部山前，天津至石家庄的反气旋输送风带和山西南部的西南风输送风在石家庄交汇，造成该地区污染物汇聚。
（四）造成石家庄雾霾天气最重要的一点是人为污染
石家庄的工业布局和产业结构不尽合理，仍然依靠煤炭作为主要能源，经济发展主要依靠对空气污染严重的钢铁、医药、热电、纺织等平均产值耗煤量高的大型企业。另外，有许多大型燃煤企业被规划在城市主导风向上，导致大气污染物扩散入整个市区。“三年大变样”的开展在推动城市现代化的同时将石家庄变成了一个“大工地”，建筑粉尘的产生导致了石家庄空气质量的不断下降。除此之外，城市机动车道的拓宽压缩了非机动车道，在无形中鼓励了居民购买私家车，致使市区机动车数量持续上升，而不断增长的机动车导致的不达标尾气的排放也加剧了大气污染的程度。
二、石家庄居民调查结果及分析
此次对雾霾对石家庄地区居民生活影响的调查主要采取的是问卷调查的方法，将调查组成员分散在石家庄人口稠密区（如北国商城、万达百货、人民广场、长安公园等地）。调研过程中，随机抽取调研对象，尽量做到调研对象的分布合理化、调研信息的丰富全面化。由于影响行人评价的因素很多，因此分类逐一进行问卷调查。调研过程中共发放问卷500份，实际收回有效问卷473份，问卷有效率达94.6%。调研对象中男女比例为44.6：55.4，年龄分布为0-20、21-30、31-50、51-60以及60以上五个阶段，其比例为27.6：35.7：26.1：8.2：2.4。调研对象选取较为合理，基本能涵盖不同类别的调研对象的大致信息。因此，本次调查的样本在一定范围内具有代表性。具体情况如下所示：
在所有被访者中有63.6%的人表示他们非常关注石家庄的雾霾状况，有30.2%的人比较关注，有6.2%的人表示他们只是偶尔关注雾霾天气，而没有被访者丝毫不关注石家庄的空气环境。雾霾天气严重影响了居民的日常生活。作为石家庄的一份子，大家对此都表示了不同程度的关注。
超过半数的被访者表示他们同时通过报纸、电视、网络以及车载广播等方式了解石家庄雾霾天气。雾霾报道充斥于各种媒体之中，这在一定程度上体现了我国大部分地区的大气污染形势不容乐观，并引起了社会各界的广泛关注。
调查结果显示，分别有95.6%、75.3%和87.1%的人认为石家庄雾霾天气的成因是工业生产、建筑粉尘以及汽车尾气造成的，而认为绿化不足和空气不流通、风少导致雾霾的市民分别占55.8%和36.6%。在采访中，有被访者提出了冬季供暖烧煤在一定程度上促使了雾霾的形成。工业生产、建筑粉尘和汽车尾气的选择率均大于75%，反映出石家庄污染物排放量大是导致雾霾形成的重要原因。另外，绿化不足的调查结果则反映出当地居民对石家庄的城市规划并不十分满意。
在“针对雾霾天气，您做了哪些保护措施？”的问题上，有51%的被访者选择佩戴口罩，39.1%的人外出归来后立即清洗面部及其他的肌肤，31.5%的人注意合理开闭门窗，29.8%的人会使用空气净化器，28.5%的人选择有针对性地调节饮食，而有6.3%的人不采取任何措施进行防护。绝大多数的受访者采取了积极的防护措施，而佩戴口罩则成为了人们最普遍的外出防护措施。在这里值得注意的是需要谨慎选择佩戴的口罩，普通口罩是无法抵御雾霾天气的。
除此之外，受访者在其他问题的回答上也显示出了对雾霾天气的关注和了解。
随着石家庄地区雾霾天气的持续出现，雾霾对当地居民日常生活的影响也越来越严重。与此同时，人们对雾霾天气的认识逐步加深，并采取了多种积极的防护措施，但对雾霾的成因以及如何从自身做起缓解雾霾则显得有些茫然，还需要政府的正确引导。
三、雾霾对石家庄当地居民生活的影响
在调查中，受访者主要从三个方面向我们反映了雾霾天气带给他们的不便之处，经相关文献的查询与参考后整理如下：
（一）雾霾天气对人的身体健康产生了方方面面的不利影响
雾霾容易导致城市光化学烟雾污染。光化学烟雾对人体有强烈的刺激作用，严重时会使人出现呼吸困难、视力衰退、足抽搐等症。雾霾中的一氧化碳，当其浓度为900PPm时，人接触1小时就会感到头痛、眼睛呆滞；当浓度达到1200PPm时，人接触1小时就会神经麻痹，有生命危险。雾霾中的碳氧化物，对人的眼、鼻和呼吸道有强烈的刺激作用，在一定条件下，将对肝、胃和心脏血管系统的功能产生破坏作用。雾霾天气对气管炎、肺炎、哮喘等症的形成及加重更有着严重的影响。
（二）雾霾不仅对人的身体健康产生了重大危害，同时对人的心理健康也具有一定的不良影响
持续的雾霾天气带来的低气压使人倍感沉闷、压抑，产生悲观情绪，并导致部分人出现精神懒散，心理抑郁等现象，遇到不顺心的事情时甚至失控。
（三）雾霾对人们的出行同样产生了不良影响
雾霾天气导致能见度降低，影响驾驶者的视野，容易引发各种交通事故，影响正常的交通秩序。另外，频发的雾霾天气使人们的出行减少，不少之前坚持晨练的人们在严重的空气污染面前放弃了锻炼，在一定程度上对人们的身体健康产生了不利影响。
四、减轻雾霾的建议
在调查中，不少受访者表达了自己对政府及有关部门减轻雾霾天气的建议，现归结为：（1）加大雾霾污染研究力度；（2）建立区域大气污染联防联控；（3）建立雾霾重污染天气预警系统；（4）控制机动车污染排放；（5）优化产业结构，深化工业污染治理；（6）制定重污染天气应急预案；（7）加强统一取暖工作深入进行；（8）建立健全PM2.5监测体系；（9）增加绿化面积；（10）大力发展公共交通。
五、雾霾天气的自我防护
（一）少开窗
雾霾天气时要减少开窗，开窗时间应避开早晚雾霾高峰时段，可以打开背风的窗户，不要开得过大，每次以一小时为宜。
（二）外出戴口罩
在外出时尽量佩戴棉制口罩，能够有效避免粉尘等污染物进入呼吸道。另外，外出归来最好及时对口罩进行清洗，并采用蒸煮等方式进行高温消毒。
（三）深层清洁
外出归来后，需要对在外的皮肤进行深层清洁，这样可以有效减小室外建筑粉尘、汽车尾气等造成的悬浮颗粒物对皮肤的伤害。
（四）减少室外晨练
雾霾天清晨空气中有害物质含量较高，室外晨练将吸入大量有害物质，对人体健康造成危害。如果一定要晨练，可以改为室内晨练，或者等日出后再进行晨练。
（五）减少外出
雾霾天室外污染物含量较高，应减少外出，并尽量避免在上下班高峰期马路拥挤时靠近马路。
（六）多吃提高免疫力的食物。
多吃富含维生素D的鱼类、动物肝脏等来促进人体对钙的吸收。可以适量摄入具有抗氧化性的维生素C来增强免疫力，从而达到预防疾病的效果。
六、结语
从以上分析中可以看出，雾霾天气对石家庄当地居民的生活产生了方方面面的影响。人们已经开始自主地不断深入地去了解雾霾，并采取了积极的措施来应对雾霾天气。然而，被访者对雾霾的认知在一定程度上是不全面的，还需要继续加深了解。与此同时，政府以及相关部门需要做的还有很多。
参考文献
[1] 中国气象局.地面气象观测规范[M].北京：气象出版社， 2003.
[2] 白志鹏，蔡斌彬，董海燕等.灰霾的健康效应[J].环境污染与防治，2006（3）.
[3] 杨柳，钱江，周耀湘等.岭南地区寻常痤疮中医临床流行病学调查分析[J].时珍国医国药，2006，17（1）：95.
关键词：雾霾；影响；对策；徐州
中图分类号：F29 文献标识码：A
一、研究背景
二、雾霾的危害
由于雾霾可以由气流长距离输送而在异地显现，所以雾霾污染属于跨界污染。目前，国内对跨界污染合作治理的研究主要集中于水污染方面，对空气污染方面涉及较少。偏煤的能源结构、异常的静稳天气等原因是我国大范围雾霾的主要原因，对治理雾霾污染的长期性与艰巨性要有充分的科学判断。当居民持续暴露于高浓度的PM2.5中时，急性健康损害风险及健康经济损失极大（谢元博等，2014）。但是，我国在雾霾污染法律治理中存在着环境公益诉讼制度不完善、执法模式条块分割、配套制度欠缺的问题，需要完善环境公益诉讼制度、建立联防联控区域管理模式、构建全方位侵权损害保障体系，力求建立治理灰霾污染的长效防控体系。
雾霾污染的不良影响：气候变化和环境恶化速度比想象得快（Giddens，2009）。雾霾污染产生主要是人为原因，如工业生产、交通运输、化石燃料燃烧和建设活动等。雾霾造成的空气污染会引发一些社会、经济、气候事件，如公共健康、交通拥堵、设备故障等。容易造成呼吸系统疾病，如肺病、过敏性鼻炎、哮喘等，也可导致心血管疾病，使运动能力减弱，还会对大脑产生损害而造成认知障碍，尤其是对儿童的身体健康与身心发育也会造成极大影响。对动、植物的生长也有不良影响。
三、研究方法
针对徐州雾霾污染问题，本文采取问卷调查的研究形式。通过制定科学的调查问卷，在徐州市的各个地区对居民进行随机的问卷调查。调查内容主要包括目前徐州居民对雾霾的相关知识的了解程度、雾霾的影响、雾霾的防范和治理以及居民对行政部门的建议。通过获得的调查数据，分析徐州居民对雾霾问题的认识和看法，并提出相应的雾霾治理的措施和建议。
四、雾霾污染对徐州居民影响的调研结果与分析
课题组成员利用周末时间在市区及农村发放调查问卷，总共发放问卷300份，有效问卷297份，问卷可信度较高。
（二）居民对相关知识的了解程度。对于雾霾的相关知识，根据问卷调查，很多居民对于雾霾的认识还存在一些偏差，比如很多居民认为二氧化硫、一氧化碳、可吸入悬浮颗粒物和总悬浮颗粒是我国计入空气污染指数的项目，然而我国记入空气污染指数的项目暂定为：二氧化硫、一氧化氮、二氧化碳、可吸入颗粒物和臭氧等。
PM2.5是指大气中直径小于或者等于2.5微米的颗粒物，也可称为可入肺颗粒物，虽然PM2.5只是地球大气中含量很少的部分，但是它对空气质量和能见度等有重要的影响，且富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，对人体健康和大气环境质量的影响更大。然而居民对于这一概念的正确理解仅占16.3%。说明普及雾霾知识势在必行，只有更好的了解雾霾，才能更好地防治雾霾。
对于徐州近年的雾霾现象，58%的居民认为这种污染是可以避免的，经济发展不能以牺牲生态环境作为代价，经济与生态环境要协调可持续发展。
（三）雾霾对居民的影响程度。根据问卷调查发现99%的居民认为雾霾对他们的工作生活产生了或多或少的影响，37%的居民认为雾霾已经对自己的生活产生很大影响，并且对这种现象非常困扰；48%的居民认为雾霾对自己的生活有一点影响，但是不明显，可以接受。居民普遍认为雾霾对身心健康和交通出行产生较大的影响。
4、工作与学习问题。工作方面，超过半数的居民不愿意或非常不愿意选择一家收入较高并且稳定、但是稍微有点粉尘污染的企业，而是希望自己拥有良好的工作环境。学习方面，在孩子选择就读大学时，26%的家长对雾霾污染这一因素会考虑较多，希望自己的子女在空气质量较好的城市上学，而52%的家长会考虑一点。
（四）居民采取的抗霾方式。根据问卷调查，居民通过佩戴口罩、选择中午阳光充足污染物较少的时候开门窗换气、外出归来立即清洗面部及裸露的肌肤等方法避免雾霾对身体的侵害，46%的居民在雾霾天气佩戴口罩，29%的居民雾霾天气时偶尔佩戴口罩，并且居民普遍反映佩戴专业PM2.5口罩或者吃一些食物和药品有助于降低雾霾对身体的危害。而从不和每天都佩戴口罩的居民各占21%、4%。
（五）对政府治霾的建议
1、为了更好地防治雾霾，居民认为政府需要做的事情很多，其中最重要的是加大对污染严重企业的监控和治理力度、加大宣传力度，提高全民环保意识、气象局加强雾霾天气的预报，相关部门定期检测，发现问题后及时处理，如图3所示。（图3）但是，居民认为环保部门对防范和治理雾霾付出一般甚至很少，仍有很多不足。居民认为自身主要可以多乘公共交通、多骑自行车、多步行、购买小排量汽车以防治雾霾。
2、根据问卷调查，居民认为提高居民自身的环保意识与行动是治理雾霾的重要环节，政府应该加强宣传力度，引导居民科学防治雾霾污染，其次科技的进步、国家相关法规定的完善在雾霾的防治工作中也能起到积极作用。
3、根据统计局的数据，过年期间，雾霾天气急剧恶化，空气中的可吸入颗粒物急剧上涨。居民普遍认为是燃放烟花爆竹对大气造成的影响，并赞成适当地禁止燃放烟花爆竹，可以用电子烟花、彩纸礼花、无污染烟花等代替传统的烟花爆竹，或者政府可以统一组织花灯会、庙会、年会等活动。居民普遍接受环保型的烟花爆竹，但由于价格原因很多居民只愿意买一小部分。
五、徐州市雾霾治理措施建议
（一）调整经济结构，完善相关法律。在应对雾霾的各种对策之中，转变发展方式、优化产业结构、调整能源结构无疑是降低PM2.5的必由之路。所以市政府应该严格控制新增高能耗、高污染的产业，加快淘汰落后产业。以清洁能源和可再生能源开发为重点，加速新能源和可再生能源技术和产业发展。尽快转变经济发展方式、调整经济和产业结构以及合理进行城市规划。同时，我国大气污染立法尚不完善，应尽快完善相关法律法规，例如《大气污染防治法》、《环境空气质量标准》、《大气污染物综合排放标准》等等，建立完善雾霾天气应急预案、控制PM2.5的法规体系。徐州市政府可借鉴日本经验，加大机动车尾气治理力度，修订机动车尾气排放标准规制。严格要求汽车生产企业必须按规定的尾气排放标准设计安装过滤器，已上路行驶而没有安装过滤器的汽车须补装过滤器。
关键词：雾霾；影响；对策；徐州
项目基金：江苏环保厅环保科研课题（编号：2012089）；徐州市科技情报项目（编号：XKQW018）；徐州工程学院大学生创新创业训练计划项目（编号：2015043）；通讯作者：李惠娟
中图分类号：F29 文献标识码：A
收录日期：2015年3月25日
一、研究背景
2013年1月发生的雾霾污染事件覆盖了我国整个华北及华东大部分地区，影响8.5亿人，严重污染暴露人口2.5亿，其持续时间之长、覆盖范围之广、污染程度之高、危害人群之多在全球均属罕见。2013年12月，雾霾污染在中东部地区再次大面积爆发，几十个城市的空气质量达到重度污染级别，导致许多地方交通严重堵塞、飞机延误、学校放假，医院就诊人群大量增加。从2013年12月到2014年3月，徐州市大部分时间都被笼罩在雾霾之中，空气质量常为重度污染与中度污染，轻度污染与良好的空气质量较为少见。党中央、国务院非常重视雾霾治理，于2013年6月了《大气污染防治十条措施》。徐州市作为国家环保部重点监测城市，被要求实时空气质量监测数据。2014年，大气污染及防治成为各地“两会”讨论的焦点。在31个省份中，除、宁夏之外，29个省份的工作报告都提到了大气污染治理，其中，15个省市区提及治“霾”，全面治霾开启。2015年，大气污染仍是“两会”的焦点。
二、雾霾的危害
由于雾霾可以由气流长距离输送而在异地显现，所以雾霾污染属于跨界污染。目前，国内对跨界污染合作治理的研究主要集中于水污染方面，对空气污染方面涉及较少。偏煤的能源结构、异常的静稳天气等原因是我国大范围雾霾的主要原因，对治理雾霾污染的长期性与艰巨性要有充分的科学判断。当居民持续暴露于高浓度的PM2.5中时，急性健康损害风险及健康经济损失极大（谢元博等，2014）。但是，我国在雾霾污染法律治理中存在着环境公益诉讼制度不完善、执法模式条块分割、配套制度欠缺的问题，需要完善环境公益诉讼制度、建立联防联控区域管理模式、构建全方位侵权损害保障体系，力求建立治理灰霾污染的长效防控体系。
雾霾污染的不良影响：气候变化和环境恶化速度比想象得快（Giddens，2009）。雾霾污染产生主要是人为原因，如工业生产、交通运输、化石燃料燃烧和建设活动等。雾霾造成的空气污染会引发一些社会、经济、气候事件，如公共健康、交通拥堵、设备故障等。容易造成呼吸系统疾病，如肺病、过敏性鼻炎、哮喘等，也可导致心血管疾病，使运动能力减弱，还会对大脑产生损害而造成认知障碍，尤其是对儿童的身体健康与身心发育也会造成极大影响。对动、植物的生长也有不良影响。
三、研究方法
针对徐州雾霾污染问题，本文采取问卷调查的研究形式。通过制定科学的调查问卷，在徐州市的各个地区对居民进行随机的问卷调查。调查内容主要包括目前徐州居民对雾霾的相关知识的了解程度、雾霾的影响、雾霾的防范和治理以及居民对行政部门的建议。通过获得的调查数据，分析徐州居民对雾霾问题的认识和看法，并提出相应的雾霾治理的措施和建议。
四、雾霾污染对徐州居民影响的调研结果与分析
课题组成员利用周末时间在市区及农村发放调查问卷，总共发放问卷300份，有效问卷297份，问卷可信度较高。
（一）居民对雾霾的关注度。首先，随着雾霾天气的逐渐恶化，徐州居民对空气污染的关注度也逐渐增加，一直关注、经常关注、偶尔关注的总人数占到一半以上，各占29.05%、23.46%、39.11%；很少和从不则只占7.26%、1.12%。其次，随着互联网和智能手机的普及，居民多通过网络关注天气变化。
（二）居民对相关知识的了解程度。对于雾霾的相关知识，根据问卷调查，很多居民对于雾霾的认识还存在一些偏差，比如很多居民认为二氧化硫、一氧化碳、可吸入悬浮颗粒物和总悬浮颗粒是我国计入空气污染指数的项目，然而我国记入空气污染指数的项目暂定为：二氧化硫、一氧化氮、二氧化碳、可吸入颗粒物和臭氧等。
PM2.5是指大气中直径小于或者等于2.5微米的颗粒物，也可称为可入肺颗粒物，虽然PM2.5只是地球大气中含量很少的部分，但是它对空气质量和能见度等有重要的影响，且富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，对人体健康和大气环境质量的影响更大。然而居民对于这一概念的正确理解仅占16.3%。说明普及雾霾知识势在必行，只有更好的了解雾霾，才能更好地防治雾霾。
对于徐州近年的雾霾现象，58%的居民认为这种污染是可以避免的，经济发展不能以牺牲生态环境作为代价，经济与生态环境要协调可持续发展。
（三）雾霾对居民的影响程度。根据问卷调查发现99%的居民认为雾霾对他们的工作生活产生了或多或少的影响，37%的居民认为雾霾已经对自己的生活产生很大影响，并且对这种现象非常困扰；48%的居民认为雾霾对自己的生活有一点影响，但是不明显，可以接受。居民普遍认为雾霾对身心健康和交通出行产生较大的影响。
1、身心健康。人体方面：雾霾天气出行时，居民普遍认为，由于身体暴露在空气中，雾霾会对人的身体健康造成伤害，尤其是呼吸系统、皮肤、五官造成的危害更大一些，容易造成支气管哮喘、支气管炎、咳嗽、皮肤病、鼻炎、结膜炎等疾病，但仍有极少数居民对此表示一无所知。心理方面：居民认为，雾霾天气比较阴沉，因光线较弱及低气压，容易让人产生精神懒散、情绪低落、烦躁的状况，遇事不顺甚至容易情绪失控。
2、交通出行与安全。雾霾天气时，90%以上的居民会减少出行计划，降低户外运动的时间和次数。其次由于雾霾使得视野能见度降低，居民出行时需减慢行驶速度、或者更换交通工具。这不仅延长了路途耗时，也给居民的日常出行带来了极大的不便。（图1、图2）据徐州交通广播报道，徐州的机场、公路等都曾受到雾霾影响而无法提供正常服务。除此之外，交通堵塞甚至交通事故也时有发生。
3、居住问题。调查结果显示，超过90%的居民认为雾霾污染或多或少地影响着一个城市的形象和宜居性，对于举家搬迁到空气质量清新的城市，有14%的居民想法非常强烈；46%有点想，但是由于其他原因没有那么坚定；27%的居民表示从来没考虑过。居住环境是居民选择住房的一个重要因素，因此很多居民愿意在徐州市新城区购买住房，即使新城区尚未完全发展，但其周边环境却比老城区要好得多，雾霾污染程度也较低。
4、工作与学习问题。工作方面，超过半数的居民不愿意或非常不愿意选择一家收入较高并且稳定、但是稍微有点粉尘污染的企业，而是希望自己拥有良好的工作环境。学习方面，在孩子选择就读大学时，26%的家长对雾霾污染这一因素会考虑较多，希望自己的子女在空气质量较好的城市上学，而52%的家长会考虑一点。
5、消费支出。据相关文章中的淘宝数据显示，2014年淘友们在对抗雾霾的用品上，花掉了几亿元。在淘宝网上购买口罩的人，与之前相比大幅增加。因此，雾霾天气增加了居民的不必要开支。但从本课题组实地调查来看，90%以上的居民反映雾霾对他们的家庭支出影响很小甚至没有影响，52.3%的居民对于抗霾所支付费用低于50元，说明居民虽然知道雾霾的危害，有抗霾的意识，但是由于一些原因，在抗霾行动上，付出甚少。
（四）居民采取的抗霾方式。根据问卷调查，居民通过佩戴口罩、选择中午阳光充足污染物较少的时候开门窗换气、外出归来立即清洗面部及的肌肤等方法避免雾霾对身体的侵害，46%的居民在雾霾天气佩戴口罩，29%的居民雾霾天气时偶尔佩戴口罩，并且居民普遍反映佩戴专业PM2.5口罩或者吃一些食物和药品有助于降低雾霾对身体的危害。而从不和每天都佩戴口罩的居民各占21%、4%。
（五）对政府治霾的建议
1、为了更好地防治雾霾，居民认为政府需要做的事情很多，其中最重要的是加大对污染严重企业的监控和治理力度、加大宣传力度，提高全民环保意识、气象局加强雾霾天气的预报，相关部门定期检测，发现问题后及时处理，如图3所示。（图3）但是，居民认为环保部门对防范和治理雾霾付出一般甚至很少，仍有很多不足。居民认为自身主要可以多乘公共交通、多骑自行车、多步行、购买小排量汽车以防治雾霾。
2、根据问卷调查，居民认为提高居民自身的环保意识与行动是治理雾霾的重要环节，政府应该加强宣传力度，引导居民科学防治雾霾污染，其次科技的进步、国家相关法规定的完善在雾霾的防治工作中也能起到积极作用。
3、根据统计局的数据，过年期间，雾霾天气急剧恶化，空气中的可吸入颗粒物急剧上涨。居民普遍认为是燃放烟花爆竹对大气造成的影响，并赞成适当地禁止燃放烟花爆竹，可以用电子烟花、彩纸礼花、无污染烟花等代替传统的烟花爆竹，或者政府可以统一组织花灯会、庙会、年会等活动。居民普遍接受环保型的烟花爆竹，但由于价格原因很多居民只愿意买一小部分。
五、徐州市雾霾治理措施建议
（一）调整经济结构，完善相关法律。在应对雾霾的各种对策之中，转变发展方式、优化产业结构、调整能源结构无疑是降低PM2.5的必由之路。所以市政府应该严格控制新增高能耗、高污染的产业，加快淘汰落后产业。以清洁能源和可再生能源开发为重点，加速新能源和可再生能源技术和产业发展。尽快转变经济发展方式、调整经济和产业结构以及合理进行城市规划。同时，我国大气污染立法尚不完善，应尽快完善相关法律法规，例如《大气污染防治法》、《环境空气质量标准》、《大气污染物综合排放标准》等等，建立完善雾霾天气应急预案、控制PM2.5的法规体系。徐州市政府可借鉴日本经验，加大机动车尾气治理力度，修订机动车尾气排放标准规制。严格要求汽车生产企业必须按规定的尾气排放标准设计安装过滤器，已上路行驶而没有安装过滤器的汽车须补装过滤器。
（二）加强绿化建设，鼓励绿色交通。众所周知，绿化带具有净化环境的作用，能滞尘、减弱噪音、吸收有害气体、释放氧气。因此，绿化建设也是雾霾治理的重要手段。到2014年9月为止，徐州市的城市市区建成区绿化覆盖率已达到42.8%，人均公园绿地面积达到17平方米。此外，绿色交通也是治霾的重要一环，徐州目前的公共自行车项目，不仅为市民出行提供了方便，也对环境保护产生了有效作用。所以政府应继续大力推动新能源汽车、公共交通和绿色交通，鼓励市民多乘坐公共汽车、骑自行车；努力引进电动汽车，对买主实行高额返利，允许免费停车等措施。政府方面，应提倡以身作则，控制公务用车，多采用公共交通方式出行，起到榜样效应。应对雾霾绝不仅仅依靠广大市民，也是政府的职责。
（三）减少污染排放，转变能源结构。面对徐州雾霾日益严重的形势，徐州市政府必须通过现有机制、体制的改革，发展清洁能源、可再生能源，促进能源结构低碳化、清洁化。企业则可实行“三步走”战略，首先应反省自身，减少污染物的排放，做好颗粒物排放控制；其次应节电节水节气，采取清洁燃烧技术；最后也是最重要的一点，企业要提高创新能力，加快产业结构、能源结构调整，努力推进清洁生产，使用天然气、太阳能等清洁能源，少排放或不排放废气，以高效用、低排污为目标，从而实现节能减排。
（四）提高思想认识，提倡低碳生活。在小组成员的问卷调查中，市民对于雾霾的相关知识并不是很了解，更不懂得如何去应对雾霾。因此，提高思想认识，普及雾霾知识是广大市民必不可少的课程之一。在日常生活中，市民应时刻关注雾霾动向，了解如何抗霾，时刻绷紧安全弦。市民有责任采取措施应对雾霾，自觉减少污染物的排放应成为每个市民的准则。
主要参考文献：
[1]谢元博，陈娟，李巍.雾霾重污染期间北京居民对高浓度PM2.5持续暴露的健康风险及其损害价值评估.环境科学，2014.1.
【Abstract】This paper analyzes the main causes of haze formation and the development of urban environmental protection industry caused by haze， deeply discusses the positive impact of haze on urban environmental protection industry， and draw the conclusion that the enterprise managers can turn the crisis into the opportunity from the haze crisis and explore the new market opportunities.
【关键词】雾霾；环保产业；影响
【Keywords】 haze； environmental protection industry； impact
【中图分类号】X51 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）03-0094-02
1 引言
近年来，“雾霾”成了国内使用频率最高的词汇之一，不仅气象学者、医学界、经济学者，甚至普通百姓都在谈论雾霾。如何从谈雾霾色变这场全民危机中寻找市场机会，化“危”为“机”，为企业发展找准突破口，才是务实之举。
2 近几年来我国城市雾霾状况及分析
根据相关统计，我国二氧化硫和消耗臭氧层物质排放量位居世界第一，二氧化碳排放量居世界第二位，仅次于美国，氮氧化物和其他粉尘颗粒污染物的排放量也居世界前列。全世界污染较为严重的城市有很多，但仅在我国就100多个，总体上中国大气环境的质量远远低于全世界的平均值[1]。
美国耶鲁大学的《2016年环境绩效指数报告》通过测度指标得分，对全球将环境问题视为高级优先领域的180个国家表现进行了环境绩效指数（EPI）排名。其中一项关键指标是空气质量。中国的空气质量排名倒数第二，属空气污染的重灾区。
清洁空气创新联盟的《2016中国空气质量管理评估报告》指出，2015年中国空气质量、颗粒物的污染总体上得到改善，但北京、天津、河北南部、山东非临海地区及河南大范围地区，PM2.5超标情况仍然严重。
上述数据反映了一个基本事实：在我国，包括雾霾天气在内的空气污染状况形势不容乐观。
3 雾霾的成因与城市环保产业发展
3.1 雾霾的成因
造成目前我国雾霾天气频发的主要原因大致可以概括为以下几个方面：能源消费结构不合理、城市规划与机动车使用、环境立法与监督执法不到位等。
3.1.1 能源消费结构不合理
能源消费结构不合理显然是造成当前雾霾频发的最主要因素。能源消费结构不合理这一问题本身的形成原因十分复杂，这里面既有我国产业结构不合理，工业部门中高耗能、高污染的产业比重偏高，又有我国自身能源供给结构限制等因素。
我国煤炭、石油等的使用量，在全世界排名第一，是世界上最大的能源消费国，占全球能源消费量的23%，由此造成以二氧化硫和粉尘为标志的大气污染最为严重。当然中国的能源结构正在持续改M，2015年煤炭在中国能源消费中的占比为64%，是历史最低值，但仍是能源消费的主导燃料。一般认为，煤炭燃烧尤其是小锅炉、家庭取暖、餐饮用煤等“散煤”，由于缺乏环保装置脱硫、脱硝、除尘，是造成大气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物的主要原因。在这种单一能源独大的能源结构之下，大量燃烧煤炭势必引发严重的环境问题。20世纪40-50年代伦敦烟雾事件和洛杉矶光化学烟雾事件就是我们的前车之鉴。所以从能源结构上看，一定要改变目前以煤炭独大的能源结构，积极发展各种清洁能源。
3.1.2 城市规划与机动车使用不合理
我国很多地区发展与规划不协调，许多大型重工业选址不合理，很多污染严重的工业区接近城市的边缘，客观上给城市增加了雾霾的来源。此外，我国的城市道路与建筑规划也不尽合理，大城市人口密集，公共交通在整个城市交通出行中的比例偏低，大量私人机动车使城市交通通行效率降低，机动车排放污染物增加且难以消散。
3.1.3 环境立法与监督执法不到位
环境立法工作的相对滞后降低了环境污染成本，相当于鼓励了一部分企业和个人增加大气污染物排放的意愿。个别地方政府为了增加本地区GDP仍然鼓励污染严重企业投资。环境执法部门受执法能力不足和地方政府的压力，对环境违法问题执法监督不到位。[2]
3.2 雾霾与城市环保产业
环保产业可定义为以实现环境可持续发展为目的所进行的各种生产经营活动。雾霾的产生给城市环保产业的发展带来了机遇。
总体上，城市环保产业可以分为两大类，即城市环保服务和城市环保设备。城市环保服务服务产业是提供环保相关的设计、研发、咨询、监测、评估等服务企业集合，提供的是环保服务这一无形产品，目前这类企业所服务的市场主要在企业和政府部门；城市环保设备产业则提供各种环境保护的硬件设备，其服务的市场不仅在其他企业和政府部分，个人和家庭消费者由于市场潜力巨大，逐渐成为市场中不可小觑的力量。
以空气净化行业为例，这是一个典型的由雾霾催生的新兴的产业。相关数据显示：2014年，国内空气净化器行业的零售量和零售额分别达到320万台和70亿元，同比增速均接近80%。调查还发现，空气净化器的高关注度主要集中在经济发达的中心城市。2014年，北京、上海两大城市空气净化器零售额市场份额分别达到了25%和27%。类似的由雾霾带来发展机会的城市环保产业的例子还有很多。
4 雾霾对环保产业的影响
雾霾天气对环保产业发展有着直接或间接的正面影响，这些影响表现为：
4.1 雾霾将促进我国环保产业规模化发展
据统计，“十二五”期间，仅在脱硫脱硝等重点领域环保投资就约为1.2万亿元，拉动的环保产业产值约为1.32万亿元，环保设施的运行费用3415亿元。可以预见，在国家的大力支持下，未来环保环保产业规模将持续扩大。
4.2 雾霾将促使我国城市环保产业技术革新，增强行业竞争
雾霾的出现催生了城市空气污染防治与空气洁净产品等的需求，包括企业的清洁生产技术、绿色化改造技术、汽车尾气净化技术、脱硫脱硝技术等与空气污染直接相关的环境技术研发必须进行技术革新才能适应形势的发展[3]。企业为了在竞争中获取优势，势必会加大技术投入。行业竞争加强的结果是企业以更好的产品更低的价格为社会提供大气污染防治产品。
4.3 雾霾将倒逼城市产业结构改革和能源消费结构改革
雾霾的产生也必将倒逼一些城市进行产业结构改革，淘汰高耗能高污染的企业，实现城市主导产业的结构转型和可持续发展。雾霾也在倒逼城市能源消费结构改革，煤炭直接和间接消费比重需要下降，清洁能源比重需要增加。
4.4 雾霾天气将促进城市环保相关立法
雾霾给粗放的经济发展模式和能源利用方式敲响了警钟，也形成了全社会动员起来共同治理大气污染的共识。2015年修的《大气污染防治法》正是在这一背景下推出的，其目的是保护和改善环境，防治大气污染，保障公众健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展。可以肯定地说，未来大气污染防治和其他环境相关的立法必然会越来越健全。
5 结论
雾霾的出现确实给保障公众健康，实现经济社会可持续发展带来了挑战，但是应该看到雾霾的出现也给全社会在选择经济发展方式的问题上给予了足够的警醒。换个视角，雾霾的出现给城市环保产业带来了前所未有的机会。
【参考文献】
【1】徐艳勤.我国雾霾天气的成因及治理措施分析[J].市场研究，2015（6）：6-9.
关键词：建筑施工；雾霾天气；绿色施工
近些年以来，全国部分城市先后持续出现大范围雾霾天气，污染范围覆盖近270万平方公里，波及17个省市，影响近6亿人口，引起了人们的广泛关注，对大气环境、交通安全带来了严重影响，严重影响了人们身体健康，造成巨大经济损失。生态文明建设关系人民生活，关乎民族未来，必须加强生态环境保护，是当前社会紧迫需要解决工作之一。
今年刚刚闭幕的全国“两会”上，雾霾治理问题成为提及频率最高的热点之一。在参加上海、广东及贵州代表团审议时，均提到PM2.5等相关环境治理问题。说，十上我们提出了生态文明建设，生态文明意识在增强，认识也在提高，这是在一个发展阶段绕不开躲不开的事，治理空气污染要有定力和努力。总书记还强调，空气质量直接关系到广大群众的幸福感。
毋庸讳言，治理污染已是中国人的集体意志，上至中央最高层，下至社会最基层，莫不如此。强调PM2.5关系民众幸福感，总理在政府工作报告中说要像对贫困宣战一样坚决对污染宣战，都充分体现了中央对环境污染治理工作的重视程度，也足以说明治霾等污染治理已刻不容缓。正如政府工作报告所显示的危机感：“雾霾天气范围扩大，环境污染矛盾突出，是大自然向粗放发展方式亮起的红灯。”所以，“各级政府和全社会都要进一步积极行动起来，呵护好我们赖以生存的共同家园。”
雾霾是雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5（粒径小于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”。雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧等等。中科院的专项研究表明：“雾霾天气是人为粗放式排放和自然生态被破坏的直接后果”；机动车为城市雾霾的最大来源，约为1/4，其次为燃煤和外来输送，各占1/5，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围雾霾。这就是在特定气候条件与人类活动相互作用的结果。
一、对于建筑行业来说消除雾霾天气的应用对策。
（一）昌导绿色施工，把绿色施工做为一项最基本方法来解决除雾霾天气，绿色建筑对于气候和天气的环境有至关重要的作用
实施绿色施工，应规划、设计阶段，在应充分考虑绿色施工的总体要求，对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制，加强对整个施工过程的管理和监督。通过科技和管理进步的方法，对施工图纸所确定的工程做法、设备和用材提出优化和完善的建议意见，把建筑业推进绿色施工的迫切性和必要性。切实推进绿色施工，实施建筑能效提升、节能产品惠民工程，发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济，提高应对气候变化能力。强化节水、节材和资源综合利用。加快开发应用节能环保技术和产品，把节能环保产业打造成生机勃勃的朝阳产业。使施工过程真正做到“四节一环保”对于促使环境友好，提升建筑业整体水平具有重要意义。
（二）建立绿色施工组织管理体系，现场由项目经理组织制定绿色施工方案及细则，负责组织绿色施工的实施；对绿色施工的关键点进行监控、动态调整。对现场所有管理人员进行职责分工，把绿色施工具体落实到位。主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理等方面具体地实施管理
1.前期施工阶段，对施工道路、料场等进行硬化，降低裸土面积，；场地和集中堆放的土方采取覆盖，建筑施工区域以进行覆盖绿化等措施，施工现场出口设置洗车槽应设置洗车槽。
2.土方作业阶段，运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，采取全面覆盖密目网的措施，以减少扬尘，土方运输车辆采用全封闭车斗，保证车辆清洁，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬尘高度小于1.5m，不扩散到场区外。达不要求暂停土石方开挖、运输作业。
3.结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施；对粉末状材料应封闭存放；场区内可能引起扬尘的材料降尘措施，如覆盖、洒水等；浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，避免使用吹风器等易产生扬尘的设备；机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施；高层或多层建筑清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运。
4.施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质材料仓库采用全封闭库房，针对性采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。
5.构筑物爆破拆除前，做好扬尘控制计划。可采用水化阻隔法，清理积尘、淋湿地面、预湿墙体、楼面蓄水、建筑外设高压喷雾状水系统、搭设防尘排栅和直升机投水弹等综合降尘。选择风力小的天气进行爆破作业。
6.机械设备与机具，定期保养机械设备，减少废气排放，控制空气污染。机械拆除前，做好扬尘控制计划。可采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔档等措施。
7.建筑垃圾控制，对现场废物处理进行监控，每天不少于两次的全场清理清理可能增加扬尘的材料、废物；对施工现场生活区设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中运出。
8.制定综合应对雾霾天气的专项应急预案，应对严重的雾霾天气，很重要的一点是制定综合应对雾霾天气的专项应急预案。联合开展雾霾天气影响的研究，并在此基础上先做好顶层设计，使预案内容精细化、人性化和公众化，真正制定出操作性强的综合应对雾霾灾害的部门联动专项应急预案，明确各部门应对措施，有效应对不利影响。
9.加强人员的培训教育宣传工作，聘请监测公司到现场测试空气质量，对检查发现问题区域，分析原因，制定控制措施。
解决雾霾天气问题也需要一个长期过程，但是我们必须有所作为！我们要加强自身工作环境的严格要求外，也要呼吁环保执法人员加大工作力度， 也提醒公众加强自我防护。这件事需要树立全民意识，需要全民参与，共同治理。从共识到责任，从制度设计到贴地而行，重拳治理环境污染、建设生态文明社会，已成为全体中国人的共识。在民众的广泛参与、在国家层面的高度重视下，中国的治污之路将一步一步坚定地延伸下去，“绿色美丽中国”将会实现。
参考文献：
[1] 2014年全国“两会”报告相关内容。
【关键词】雾霾;生态文明建设;环境保护
1引言
2017年1月17日，国家主席出席世界经济论坛2017年年会开幕式并发表了题为《共担时代责任共促全球发展》的主旨演讲。在演讲中主席强调了“要保护好生态环境，推动经济、社会、环境协调发展，实现人与自然、人与社会和谐”的可持续发展理念［1］。环境保护是中国梦的一部分，人类的生存与发展都与环境相关，一旦环境遭到破坏，人类生存则无处谈起。近几年来，伴随着经济的快速发展，科学技术的不断创新，城市污染问题也日趋严重，雾霾成为了影响城市最大的“杀手”之一。2013年，雾霾首次成为年度关键词。2013年的1月，4次雾霾过程笼罩了全国30个省市，在首都北京，仅有5天不是雾霾天气;2014年，国家减灾办和民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入到自然灾情进行通报;2016年12月，入冬来最持久雾霾天气来临，全国11个省市被重重雾霾侵袭，人们仿佛置身于仙境之中。
2雾霾对人类健康的危害
众所周知，雾霾是雾和霾的混合物。雾霾的组成成分十分复杂，包括细菌、病毒、灰尘等，还有PM2.5细微颗粒物。雾霾中的PM2.5也被称为入肺颗粒物，是造成雾霾污染的首要成分。雾霾对人类健康的危害主要表现在以下二个方面:一方面，雾霾影响人的身体健康。雾霾对人体的呼吸道产生影响，容易引起急性气管支气管炎、哮喘、肺炎，并由此诱发慢性支气管炎等。如果人长期处在这种恶劣环境中，还会诱发肺癌。此外，雾霾对心血管系统也有严重的影响。雾霾发生时，往往气压与气温较低，一些有高血压、心脏病的患者在室内与室外进行活动时，由于温差较大，极易血管热胀冷缩，导致血压升高，诱发中风和心肌梗死。另一方面，雾霾也影响人的心理健康。雾霾发生时，光线较弱，气压偏低，持续的雾霾天给人一种沉闷抑郁的感受，心情也比较灰暗，会使心理抑郁加剧并使情绪低落加深，产生精神涣散，精神紧张。长此以往，极易影响人的心理健康。
3雾霾对生态文明建设的启示
把“中国梦”定义为“实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大梦想”，并且表示这个梦“一定能实现”。实现“中国梦”必须坚持走中国特色社会主义道路，做经济、政治、文化、社会、生态协调发展的社会。随着中国改革开放的深入发展，国民经济各方面取得的快速的发展，人民物质水平显著提高，但生态环境也遭到了严重的破坏。雾霾天气就是大自然给予我们违反客观规律的惩罚。所以，我们必须按照客观规律办事，解决经济发展中的生态环境问题。
3.1完善法律制度，强化生态意识
在工业化进程中，欧美等发达国家也曾出现过类似的大气污染现象。比如英国1956年颁布的第一部空气污染防治法案《清洁空气法》，美国在20世纪70年代修订了《空气清洁法案》，治理二氧化硫的排放等。在我国，1998年6月实施的《大气污染防治法》是最主要的大气环境治理立法，该法已在2015年8月修订。该法修改按照加快推进生态文明建设的精神，强调要坚持源头治理，推动转变经济发展方式，优化产业结构，特别增设专章规定了重污染天气的应对，以及加大对大气环境违法行为的处罚力度。“2013年9月，环保部等6部门联合了《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》，对该地区每个省份防治目标均提出明确要求，同时环保部还了《中国公民环境与健康养(试行)》，郑州市《“蓝天”工程白皮书》等等”［2］。生态文明建设需要全体公民自身提高生态意识和环保意识，更需要政府和权力机构政策和相关法律法规提供保障。通过完善大气污染的相关法律法规，加强各地方性法规的实施，将立法和管理相结合，明确全体社会成员的责任与义务，以体现了依法治国，维护了法律的尊严和法制国家的建设。
3.2强调科技创新，控制污染源头
雾霾的直接诱因来自于气象条件，但污染物的排放超承载力，才是雾霾频发的根源所在。一直以来，经济发展与环境保护的关系都是辩证统一的。改革开放以来，我们渐渐地认识到了环境保护的重要性，但是当经济利益摆在眼前之中，很多人还是选择了“先污染后治理”的道路，环境形势十分严峻。科学技术是第一生产力，科技创新是人类发展和社会进步的主要动力，“科学技术是第一生产力，在人类文明进步中发挥了决定性作用。科技创新不断提升人类获取能源、资源、空间和改造自然的能力，推动了人类发展从以狩猎采集为生的原始文明，历经以农耕为主的农业文明，发展到以掠夺式开发利用自然的传统工业文明。特别是工业革命以来，科技进步在支撑工业化发展、创造巨大物质财富的同时，也造成了自然资源迅速枯竭、生态环境日趋恶化，直接威胁到人类自身的生存和发展”［3］。我们必须依靠技术进步、加强环境科技创新能力。我国目前的环境科技发展暂不能适应环境发展的需求，所以我们要全面实施科技兴环保战略，推动环境科技事业的发展。首先，应该推动能源与矿和资源开发利用的协调发展，建设部级能源基地，大力发展循环经济发展，实施清洁生产，形在循环链接的产业体系。其次，转变粗放型经济增长模式，主抓生态产业发展，建立绿色GDP。最后，建立健全生态补偿机制，优化产业结构，才能从源头控制污染，这是解决雾霾的治本之方。
3.3改变生活方式，注重节能减排
随着世界工业化进程的不断发展，人口减加，污染排放也越来越大，这已经严重威胁到人类的生存和发展社会的主体是人，节能减排的主体也必须是人，节能减排必须从每一个人抓起。我们想生活在一个环境优美的世界中，就要意识到环境保护的重要性，更加要付诸于行动，培养每个人的生活习惯并树立良好的社会责任感。一方面，我们要推动节能环保、能源、基础设施、农业、畜牧业和新型城镇化建设，倡导公民多使用天然气，太阳能等清洁能源，尽可能减少废气的排放，工业中所产生的废气要经过加工和过滤，方可排放，开展生态保护战略，加强治理沙漠化，切实地保护我国的生态环境。另一方面，在生活中减少废气的排放，雾霾的形成跟交通废气和工业废气排放有关。我们要完善城市交通系统，大力加强城市步行和自行车交通系统建设，加快城市轨道交通，将公交系统与铁路、轻轨、地铁、高速等公共交通系统进行无缝连接，方便公民出行，引导公民多乘坐公共交通工具，减少私家车出行。最后，改变生活习惯，倡导理智消费，抵制浪费性消费，实现绿色出行、绿色生活，在公路旁多种植树林，因为植物可以吸收二氧化碳，释放氧气。要求公民不焚烧树叶、秸秆，禁止节日期间燃放烟花爆竹等，争做绿色文明使者。
4结论
建设生态文明，减少环境污染，控制雾霾天气，这是关乎民族未来的大计，也是我国政府任重而道远的大事，必须引起高度重视。环境保护问题是民生问题，它不仅关系公民的身体健康，还直接关乎整个国家的经济。所以，环境保护与经济发展和人民生活关系密切，是辩证统一的。减少雾霾，保护环境，需要我们每一个人从自身做起，为建设天蓝水清的美丽家园而努力。
参考文献:
［1］新华网．出席世界经济论坛2017年年会开幕式并发表主旨演［EB/OL］．
［2］谭霞．雾霾现象对我国生态建设的启示［J］．广角镜，2013，(11):47．
关键词：雾霾；社会经济；影响；治理
中图分类号：X321 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）06-96 -03
雾霾，顾名思义是雾和霾。因为空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾，一起作为灾害性天气预警预报，统称为“雾霾天气”。
从2011年左右开始，美国大使馆持续播报PM2.5，这一行为引发了社会关注，加之政府终于承认了“雾霾”一词，雾霾成为被公众所重视的一种社会现象。2015年柴静的一部《穹顶之下》引发了社会对雾霾关注的热潮，引起全民对雾霾危害的思考。今年，由于两会期间的天气状况，雾霾再一次引起全民关注。
本文从雾霾的成因着手，讨论无锡雾霾现状及雾霾造成的影响，最终提出相关的意见和建议。
一、雾霾的成因
二氧化硫、氮氧化物和可吸收颗粒物PM这三项是雾霾的主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。人为的环境污染是雾霾天气形成的主要原因，加上气温低、风力小等自然因素导致污染物不易扩散。
（一）自然因素
1.地理原因
无锡地处东部与长江中下游平原地区，冷空气势力较弱，风力较小，大气层结构稳定，近地面空气相对湿度比较大，地面灰尘大，地面的人和车流使灰尘搅动起来。
2.气候因素
无锡地区稳定类大气条件出现频率多，易造成污染物在近地面层积累，从而导致雾霾天气多发。同时，无锡地区冬季天空晴朗少云，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾，溶胶背景浓度高，有利于催生雾霾形成。
（二）人为因素
人为因素造成的污染是雾霾形成的最主要的原因，防范和治理这些人为因素造成的污染是治理雾霾的重要解决措施。本文将从工业污染、机动车尾气以及产品油质量这三个方面来探讨其对雾霾的影响。
1.工业污染
随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，污染物排放和悬浮物大量增加，二氧化硫、氮氧化物，烟（粉）尘等污染物增加，直接导致了大气能见度降低。无锡市环保局统计数据显示，2014年，工业污染源排放二氧化硫7.887万吨，占排放总量的99.36%；排放氮氧化物2.999万吨，占排放总量的21.83%；排放烟（粉）尘9.749万吨，占烟（粉）尘总排放量的97.46%。数据表明，工业污染源排放中二氧化硫、氮氧化物、烟（粉）尘比重都较重，而二氧化硫、氮氧化物和烟（粉）尘又是雾霾的主要组成，因此可以看出，工业污染是造成雾霾的重要原因。
2.机动车尾气
《2015年中国机动车污染防治年报》显示，我国连续六年保持世界机动车产销第一大国地位。机动车污染造成了灰霾、光化学烟雾污染，是我国空气污染的重要来源，机动车污染防治刻不容缓。
机动车保有量的快速增加使我国城市空气呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，群众健康受到直接影响。2014年，全国机动车排放污染物4547.3万吨，其中氮氧化物（NOx）627.8万吨，颗粒物（PM）57.4万吨，碳氢化合物（HC）428.4万吨，一氧化碳（CO）3433.7万吨。因而，机动车尾气是污染物总量的主要贡献者。
3.产品油质量低
以硫含量来看，我国成品油排放标准是京V标准硫含量要求低于10ppm，国Ⅳ标准硫含量要求低于50ppm，国Ⅲ标准要求低于150ppm。无锡地区硫含量要求按照国Ⅳ标准，但是美国、欧洲实施的成品油排放标准硫含量分别是低于30ppm、10ppm。这意味着，无锡油品的硫含量是美国的1.7倍、欧洲的5倍，油品硫含量较高，质量低。
二、无锡的空气质量情况
本文选取了2014年1月1日至2016年3月30日的无锡空气质量报告数据，并从AQI指数、空气质量级别、首要污染物三个方面分析无锡的空气质量情况。
（一）AQI指数
从图1中可以看出，AQI指数波动幅度较大。每年的第三季度空气质量明显较好，由于夏季温度较高，雨水频繁，空气流动性较好，空气无污染或污染情况较轻。与此相反，每年的第一季度空气质量较差，由于1月份冷空气强度较弱，且无明显雨雪天气过程，区域大气扩散条件极其不利，流动性较差，造成空气污染状况严重，从而引发了雾霾天气的产生。
（二）空气质量级别
根据中国环境保护部数据中心数据统计，无锡的空气质量总体来看还是较差的。从2014年1月1日至2016年3月30日这817天中，污染天数占了近四成，其中重度污染为3.06%，中度污染为7.47%，轻度污染为27.05%，良和优分别为56.55%、5.88%。这不仅造成雾霾天气的产生，还对经济、社会、人类健康都造成了很大的影响。
（三）首要污染物
从对造成空气污染的首要污染物的统计来看，PM2.5是形成雾霾天气的主要污染物，占比55.71%。PM2.5不仅对空气质量造成很大的影响，还对能见度有重要的影响，危害人类的健康。因此，改善雾霾天气的首要条件就是减少PM2.5的产生。
三、雾霾对经济的影响
关键词：雾霾污染 城市居民 消费支出 影响研究
近年来我国的雾霾污染日趋严重，特别是进入到2013年，华北、黄淮、江淮、江南等中东部大部地区相继出现了大范围的雾霾天气，持续的时间之长，范围之广都是前所未有的。中央气象台曾在本年度了最高级别的雾霾黄色预警，“雾霾天气”也成为了这一年媒体、百姓热议，政府关注的话题。目前我国的雾霾污染源种类和数量繁多，使得治理难度极大，往往需要长期的综合治理才能取得成效。而在雾霾污染持续期内，广大城市居民不得不面对雾霾污染给其日常生活带来的冲击和影响。较为突出之处，就是雾霾污染从客观上增加了居民的日常消费支出。长久以来，由于水污染，人们对于矿泉水、纯净水以及净水设备的消费早已习以为常。而事实上，人们对于清洁空气的需要与对清洁的饮用水的需要相比，具有同样重要的意义。雾霾天气里，呼吸道疾病的发病率要比正常天气高出15%左右，而肺癌致死率和霾粒子浓度也呈现出高度相关。这些无疑会增加居民的医疗费、护理费、误工费支出以及过早死亡带来的损失时等。面对严重的雾霾污染，出于自保和防护，迫使人们要为“雾霾买单”。据淘宝数据显示，2013年淘友们在对抗雾霾的用品上，共花掉了8.7亿元。在淘宝网上购买口罩的人，比前一年多了181%，购买空气净化器的也多了131%[1]。此外，雾霾污染还会增加城市居民的各种隐形消费。例如，雾霾天气得空气中的粉尘大量增加，暴露在室外的一些设施会遭受灰垢污染，粉尘还会使得个人的衣物和身体更容易变脏。这些又增加了人们的清理费用，如用水、用电、洗涤剂等。毋庸置疑，城市居民由于雾霾污染而产生的消费支出已经成为一个不可回避的现实问题。
1.由雾霾污染造成的城市居民消费主要支出
为了得到城市居民在雾霾污染中支出的变化，针对雾霾对居民消费影响的具体方面，通过对一些长时间、大范围雾霾污染的城市居民进行问卷及访谈，最终得出由雾霾污染造成的城市居民消费支出变化主要来源于三个方面：防护费用的增加、清洁费用的增加，医疗费用的增加，见表1。
表1 居民可能增加的相关费用支出调查
表1显示，防护费用是城市居民消费的主要支出。如购买防霾面罩的费用、购买空气净化器或净化植物的费用，甚至是购买雾霾保险（中国平安与人保财险推出的“雾霾险”）。防护费用还包括据称有防霾作用的护肤品，防护服等。而清洁费用的增加主要表现在由雾霾而导致的清洁费用的增加。
其次是清洁费用。在北京等一些受雾霾影响较严重的城市居民认为，雾霾天气使衣服换洗的频率有所提高，且房屋玻璃窗较以前正常天气更容易变脏，这就导致了以雾霾为间接后果的购买洗涤用品的费用、人工费、水电费用的增加。
从调查的结果来看，认为雾霾产生医疗费用的居民只占很少一部分。原因之一是，雾霾污染造成的疾病并非能够在短时间内表现出来，尤其是很多慢性疾病，可能会在许多年后才能够显现出来。第二个原因是，有些患者低估了雾霾的影响，不清楚自身的疾病与雾霾是否有关。就国内的研究来看，目前只有少数研究提供了可信论据。据2013年发表在《美国科学院院报》（PNAS）上的关于淮河以南以北的降尘浓度研究显示[2]，由于有供暖燃煤，淮河以北的预期寿命短了5.52年。该研究得出结论，降尘浓度每立方米增加100个微克，预期寿命短3年，主要引发的是心血管和呼吸系统疾病。中国社科院联合中国气象局《气候变化绿皮书》[3]，报告称雾霾天气影响健康，除众所周知的会使呼吸系统及心脏系统疾病恶化等，还会影响生殖能力。这些疾病都会导致治疗费用的产生，同时由于疾病造成的误工费也是一笔不小的支出。
如果这些由于雾霾产生或增加的费用没有被计入消费者的预算，一些收入较低的消费者可能就此陷入贫困，生活水平下降，尤其一些因雾霾患病的消费者可能会因病致贫，甚至家中主要劳动力患病后可能会导致其子女无钱上学。这些现象无疑应该成为政府和学界的关注焦点，弱势群体的增加会导致整个社会福祉的降低，也与社会主义“以人为本”的伦理精神相悖。
2.雾霾污染造对城市居民消费支出影响的研究所面临的一些难点问题
2.1雾霾污染与城市居民家庭支出之间的关系具有波动性
由于雾霾的污染程度、持续时间、污染范围会受到人为、自然地理环境及气象等方面因素的影响，具有一定的波动性。因此，雾霾污染对于家庭支出的作用也会呈现出较大的波动性。面对这种诸多因素的作用关系而产生的波动性，很难从理论的角度来建立机理模型。此类问题基本属于“黑箱问题”。研究者只能在缺乏对原有客体内部结构、要素和机制信息的前提下，通过观察黑箱中“输入”、“输出”的变量，得出关于黑箱内部情况的推理，寻找、发现其内部的隐秩序，实现对其的预测和控制。而采用一般的多元统计计量分析手段来解决此类黑箱问题，往往会遇到选择哪一种形式的拟合模型建立回归分析的难题（当内生变量超过三维时，将无法绘制数据分布的散点图。因此，在观察不到数据分布规律的情况下，大多数的研究者都只好应用多元线性统计分析。但许多数据分布都是非线性的并带有很强的波动性，这就导致了解决此类问题的多元线性模型拟合优度一般都很低，解释力不够强。）
2.2 城市居民的不同群体支付意愿差异可能会很大
在支付意愿的调查过程中，要求进行大量数据信息的调查和收集。由于受到性别、年龄、受教育水平、收入水平、不同经济发展水平的区域以及敏感人群等因素的影响，城市居民对于雾霾污染危害性的认知和支付能力会有很大差别。以居民的收入水平为例，相对贫困的阶层，尽管知道雾霾污染对人体有害，但由于支付能力的问题，可能不会去商店购买任何的防护用品；而对于那些相对富裕阶层的人群，在知晓雾霾污染的危害性的情况下，可能至少去商店买个口罩做个简单的预防，也可能有人愿意出钱买防毒面具或购买较为昂贵的空气净化器（因为他们有足够的支付能力）。
2.3基于雾霾污染的医疗费用核算问题
污染导致医疗费用的核算，一般采用的是疾病成本法，见公式（1）和人力资本法，
见公式（2）
（1）
其中，Ie――由于环境质量变化所导致的疾病损失成本；Le――第i类人由于生病不能工作所带来的平均工资损失；Me――第i类人的医疗费用（包括门诊费、医药费、治疗费、检查费等）。
（2）
其中，V――收入损失折现值；Pt+i――年龄为t的人活到t+i岁的概率；Et+i――在年龄为t+i时的预期收入； is――折现率；T――劳动者在劳动力市场退休的年龄。
尽管采用公式（1）、（2）能够进行一些定量的计算，但尚存在着一定的局限性[4，5]。
（1）无法评估那些没有生产能力或不参加生产活动人的损害。对于那些诸如儿童、家庭妇女以及失去劳动能力的残疾人等无工作的人群而言，公式（1）无法估计其工资损失。
（2）引发伦理道德方面的问题。公式（2）隐含的推论是人的生命价值等于其创造的价值。按照这种理论，就会得出富人的生命要比穷人更有价值、富国居民的生命要比穷国居民更有价值的结论。
3.应对雾霾污染造成的消费支出思考
3.1 居民角度
严重的雾霾污染给城市居民带来的消费支出是毋容置疑的。比起农村居民，由于没有土地等不动产作为支撑，城市居民在承受雾霾污染时可能更容易因病致贫。面对客观存在的雾霾污染，城市居民应当具备一定的消费心理准备。在雾霾污染短期内不能得到根本性改变的情况下，为了消除和减少雾霾污染的危害合理的支出一些资金来购买防霾产品，如空气净化器，防霾口罩等还是必要的。而对于雾霾污染使得居民增加的清洁费用和医疗费用也应当引起足够的重视，特别是对于低收入的居民而言，更应当考虑这些费用的增加对今后生活的影响。
3.2 厂商角度
对于制造和销售防霾产品的企业来说，居民的消费变化应该对他们带来相应的启示。温德尔・史密斯（Wendell R.Smith） [6]于1956年提出市场细分的概念，即按照消费者欲望与需求把因规模过大导致企业难以服务的总体市场划分成若干具有共同特征的子市场，处于同一细分市场的消费群被称为目标消费群。供应商应当根据地理因素、人口统计因素、心理因素、行为因素等做好市场细分，才能更好地满足市场需求，推出更多更适合广大消费者的雾霾防护产品，如市场上先后出现了适合爱美女性的防霾护肤品，儿童及孕妇专用的防霾口罩，为信中医的人群开发的防霾中药等，为长期办公者研发的空气净化器，都体现了厂商对其产品的细分。同时，商品供应者应当遵纪守法，避免生产有损消费者权益的商品。
另外，现阶段防霾产品市场处于无序竞争状态，产品良莠不齐现象比较严重，缺乏统一标准，比如空气净化器，除了价格较高的飞利浦等国外品牌，中国自主品牌较少，且往往价格比较低廉，质量通常不高，中国国产品牌还远远没有发挥出优势。像防霾口罩，护肤品，甚至中药、保健品等更是频频被查封和被媒体曝光无效甚至对人体具有伤害性，坑害消费者事件屡屡发生。中国厂商应当树立品牌意识，为企业做好长远发展的打算，在消费者心中形成对其有利的形象认知。
3.3 政府角度
由于雾霾污染的特殊性，很难找到雾霾的直接责任者，低收入群体在遭受到水污染损害后，往往得不到任何应有的补偿。由于他们受到社会地位、经济收入、文化程度、专业知识、精力和能力的制约，很难通过法律手段维权。由于得不到必要的损害补偿，使得这部分人群的生活质量下滑严重，威胁到了他们最基本的生存权和发展权。在中国居民收入差距较大，基尼系数总体偏高（2012年回落到0.474，仍高于国际警戒水平）的情况下，雾霾污染甚至可能成为导火索，导致社会贫富差距更大，其结果是竞争博弈均衡点远离了帕累托最优状态，社会福祉降低，影响社会的和谐与稳定。政府针对雾霾现象，首先要从源头上查出雾霾的产生的原因，并对污染源进行控制，使其停止侵害，并追究其民事及刑事责任。对于生活有困难的弱势群体，政府应当对其进行适当补贴。另外，政府应当针对雾霾现象从税收角度解决问题。我国现阶段的税收重点仍放在流转税上，现阶段应适度加大能源环境税的比重，通过税收政策的变化限制企业的排污行为。根据庇古的资源配置最优论，认为资源最优配置的标准是边际私人纯产值和边际社会纯产值相等，一个行业的边际社会纯产值大于边际私人纯产值时，国家可以通过补助金政策扩大这个行业的生产。政府对承受雾霾污染的行业的员工进行补贴有利于维持社会总体福利，关乎社会的稳定。
同时，为了更加有效的对雾霾受害者进行补贴，可以引入商业保险制度，对一些与雾霾与直接关联单位的员工进行政府责任商业保险，即政府为与雾霾相关的企业和事业单位提供补贴（补贴规定专门用于为员工购买商业保险），以因其职业原因，易受影响的工作人员作为受益人，以保障其在受到健康损害后可以有足够的资金就医。从企业角度来说，合理的补偿机制能够有效地解决了雾霾污染后的赔偿问题，一方面解决了工业企业的资金周转困难的问题，另一方面通过对雾霾受害者进行赔偿，也恢复了污染企业在当地的名誉，为其后续发展提供了条件。除了工业企业，保险公司也因为污染受害者的投保而有一定的收益。从政府角度来说，合理补偿机制的实施，有效地降低了政府预算，减轻了政府的负担，使得政府能够节省下来更多财政资金来扶植其他社会弱势群体，缓解了企业、政府和污染受害者三方的矛盾。当然，为了保护低收入群体的环境权益，也有必要发挥新闻媒体和第三部门的作用，让更多的人关注雾霾污染事件对弱势群体产生的影响。也应通过各种渠道和途径，使低收入群体了解到国家的环境政策，增强其自身的维权意识和能力，帮助村民行使针对水污染的知情权、监督权和针对赔偿事宜的参与权、表达权，通过合理、合法、有效的途径保障自身利益不受侵害。
参考文献：
[1]韩元佳.网友为雾霾买单8.7亿[N].北京晨报，2013-12-13（1）
[2]Chen Y，Ebenstein A，Greenstone M，Li H. Evidence on the impact of sustained exposure to air pollution on life expectancy from China's Huai River policy[J]. Proc Natl Acad Sci .2013，110（32）： 12936-41. doi： 10.1073
[3]王伟光，郑国光气候变化绿皮书：应对气候变化报告[M].北京：社会科学文献出版社，2013
[4]马中.环境与资源经济学概论[M].北京：高等教育出版社，2000
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