摘要：针对传统汽车信息显示系统显示精度不高、显示信息量少、扩展性能差的问题，对现场总线CAN—Bus协议和SAEJ1939协议进行了细致的分析和研究，探讨了CAN总线协议规范的物理层定义和数据链路层信息帧格式。研究了J1939协议的网络体系结构及其通信协议的具体实现，并把它们应用于车辆综合信息显示系统的仿真设计过程中；在虚拟设计过程中，使用总线仿真软件CA-Noe建立了四节点的车辆综合信息显示系统，定义了网络节点，创建了车辆信息报文数据库，编辑了虚拟面板，编制了CAPL程序，模拟了部分车辆功能，以软件仿真的形式虚拟设计了车辆综合信息显示系统。研究结果表明，基于J1939协议的车辆综合信息显示系统可模拟车辆运行过程中各部件的工作状态信息以及道路环境信息，并通过总线发送到信息显示系统上，使驾驶员可以更有效地控制汽车正常运行。

关键词：can总线技术 车门控制系统 can总线协议 j1939 

单位：军械工程学院电器工程系 河北石家庄050000