针对特高压断路器连杆传动机构效率低下、传动可靠性不高的问题,通过对特高压断路器连杆传动机构的组成原理进行分析,建立了特高压断路器连杆传动机构的运动微分方程,并根据能量守恒原理建立了该传动机构的效率计算模型,对模型进行求解后得到该传动机构效率随行程的变化规律;然后在保证特高压断路器连杆传动机构满足特定运行要求的基础上,根据机...
针对多层桨搅拌槽的结构配制问题,对多层Rushton桨搅拌槽内的液相湍流流场采用计算流体动力学方法进行了数值模拟研究.首先分析了一个高径比为H/T=1.4的双层Rushton桨搅拌槽内的流型,通过与实验结果的对比,验证了模拟方法的可靠性;随后分析了底层搅拌桨的离底高度、桨间距、桨径比、以及搅拌桨数目对一个高径比为1.6的Rushton桨椭圆底搅拌槽内流...
针对电磁成像金属探伤传感系统的激励模式的选择问题,对电磁金属探伤传感系统的3种主要的激励模式—单激励模式、相邻激励模式、相对激励模式进行了研究,并对后两种激励模式在不同的激励信号方向下进行了对比研究,提出了一种基于AnsoftMaxwell电磁仿真软件对八线圈的传感结构以及被测金属板进行建模的方法,在3种不同激励模式下,分别求解出八线圈...
为解决高压斗杆缸在行程末端缓冲性能差、容易损坏油缸的问题,需要对其缓冲结构进行优化设计.以一款国产重载挖掘机斗杆缸为研究对象,将计算机仿真技术应用到工程机械领域,在已搭建的仿真模型的基础上,以缓冲压力和活塞速度两个参数为主要评价指标,采用控制变量法测试了同一缓冲结构在不同参数条件下的敏感性以及各个缓冲结构在缓冲过程中所起到...
针对液压缸运动加速度突变影响四足机器人运动平稳性的问题,对液压缸的加减速控制方法进行了分析,对液压缸的运动平稳性和特性等方面进行了研究,提出了7次位移曲线控制方法作为液压缸的位移控制规律.根据运动稳定裕量原则规划了四足机器人的直行步态,保证三足支撑机体时稳定裕量为75 mm.利用ADAMS仿真软件对所设计步态进行了仿真,分析对比了步态...
针对工业运输过程中的管道腐蚀或机械损伤这一问题,对目前两种管道电磁无损检测方法即涡流检测和漏磁检测进行了深入研究,对两种管道电磁无损检测方法的基本原理、系统结构、各自的应用技术特点及适用范围进行了归纳,介绍了这一领域的国内外研究进展.分别列举了两种管道电磁检测方法的工程应用实例,提出了一些技术应用上的注意事项.对两种检测方...
针对现有矿用救生舱中方形舱抗冲击性能差、经济性也差;圆形舱内部空间小,且内部气瓶等装备不易放置,对国家要求的有效空间很难满足,需要舱段多等问题,提出了一种带有弧形外挂保护壳的救生舱,分析研究了这种新型救生舱的结构特点,利用ANSYSWorkbench对新旧型舱的抗冲击性进行了有限元分析.研究结果表明,该救生舱的设计达到了牺牲外挂保护壳来保...
针对重轨淬火工艺难以制定的问题,对重轨淬火的应力场及其有限元模型的建立进行了分析,并基于Visual C＋＋开发了针对重轨淬火应力场分析的仿真软件.在实际应用中,只需要在该仿真软件上输入相应的参数,包括重轨淬火的材料热物性、工况条件等,该仿真软件就会在后台自动调用有限元软件对重轨淬火过程进行有限元数值模拟,获得其应力场分布,通过对比...
针对螺栓拉应力仅能测量螺栓连接零件受到的拉力,而无法测量压力的局限,在螺栓连接的两零件之间引入了高刚度弹性元件,并利用无线应变测试系统,通过测量螺栓因弹性变形产生拉力F的变化,实现了复杂工况下螺栓连接零件受拉压外力Fe的无线测量.设计、制造了测力螺栓和弹性元件;采用ANSYS软件分析了弹性元件的压应力及变形量,通过正交设计法优化了弹...
针对如何在光滑的铝合金表面得到高质量的激光直接标记Data Matrix（DM）条码的问题,以YAG-T80C固体调Q激光器在6061铝合金表面标刻的DM二维条码为研究对象.分析了电流强度、扫描速度这两个加工参数对条码表面粗糙度的作用机理,通过实验研究了电流强度,扫描速度对激光直接标记DM条码标记区域表面粗糙度的影响规律,发现了DM条码粗糙度会影响条码...
为避免平板式水冷散热器可能因虚焊而存在泄漏的风险,设计了一款管式水冷散热器.以管式水冷散热器为研究对象,利用HyperMesh软件建立仿真分析用的网格模型,再采用FLUENT软件对流速分布、压力分布和温度场分布进行了分析,对比研究了流量、管材和底板厚度对IGBT芯片最高温度的影响.研究结果表明,压降基本上呈流量的二次方关系增长,芯片最高温度降...
为定量分析产品使用者对机电产品外观和内饰的关注度问题,以装载机为案例,将眼动原理应用到机电产品的外观和内饰设计中.在介绍眼动原理及其应用的基础上,对专业从业人员和非专业从业人员进行了装载机外观和内饰的眼动试验.通过眼动纪录及后期的实验数据整理,对装载机的外观和内饰设计进行了评价和定量分析,并得出了装载机部件的关注度分布及外...
针对在电梯设计过程中缺乏曳引摩擦力计算方法这一问题进行研究,提出了一种实用的计算方法.该方法先对曳引轮和钢丝绳的受力情况作出分析,建立曳引轮两侧拉力与绳槽所受压力的关系式;根据比压在绳槽中的分布情况,建立压力与比压的关系式;再根据摩擦力与比压和摩擦系数的关系,用力学方法得出了曳引摩擦力的计算公式.一直以来在电梯的设计过程中都...
针对梁板预应力人工张拉测量误差大、回缩值不可测、两端同步率低、缺乏可靠的过程控制手段和有效的检测评估办法等不足,对自动张拉控制系统、张拉控制过程和系统的数学模型进行了详细的研究,提出了一种基于压力同步的预应力自动张拉控制算法,并给出了具体的控制参数.研究结果表明,该自动张拉控制系统能实现压力同步的自动控制以及伸长量、压力...
针对工业汽轮机调节汽阀故障,导致汽轮机停机的问题,对工业汽轮机调节汽阀的结构特点进行了分析研究,对调节汽阀阀碟螺栓断裂和磨损,导致阀碟脱落问题的故障机理及工作环境进行了深入分析研究,提出了减少阀碟螺栓长度、对阀碟螺栓跳档使用及改进阀碟的装配工艺等措施,利用三维软件对其进行建模并利用ANSYS软件对改进前和改进后的阀碟螺栓进行了...
针对高性能永磁无刷电机的伺服控制问题,对永磁无刷电机的物理结构、数学模型、工作原理进行了研究,介绍了永磁无刷电机控制系统的构成和传统PID控制器的工作原理,对基于传统PID控制器的无刷电机控制系统的不足进行了分析和归纳,提出了一种基于神经元PID的永磁无刷电机智能控制方法,阐述了神经元PID控制器特点,对神经元PID控制系统进行了算法设...
针对传统直接转矩控制系统中存在较大转矩磁链脉动和开关频率不恒定等问题,对电动汽车用永磁同步电机的数学模型及其直接转矩控制方法进行了研究,提出了一种基于空间矢量脉宽调制技术（SVPWM）的直接转矩控制系统方案.该方案采用预期电压矢量计算单元取代传统直接转矩系统中滞环比较器,以得到能够减小当前定子磁链与转矩脉动的预期电压矢量,再利...
为实现织机控制中通信数据的高速、准确传输,解决剑杆织机控制系统通信可靠性问题,将模块化设计、多CPU分布式集群控制方式及多总线通信技术应用到织机控制系统中,选用STM32F207作为主CPU,选用STM32F103作为从CPU,选用FPGA作为主CPU的协处理器,以提高织机的运行速率.开展了对织机控制系统内部模块及多织机之间的通信方案的分析,提出了织机模块内...
针对开关磁阻电机（SRM）位置信号可能出现的8种故障情况,对各故障可能产生的影响进行了分析,根据位置信号的脉冲时序及两路位置信号之间的相位关系,提出了有效的位置信号故障诊断与容错控制的方法;同时,在DSP实验平台上模拟了一路位置信号出现故障的情况,利用正常的一路位置信号实现了对故障信号的恢复与重构.研究结果表明,经容错控制后的SRM可...
针对汽车在道路高速行驶工况下车门或玻璃密封条部位漏风仍较严重的问题,指出了相对于静态工况下的气密性指标—动态气密性,将是一个更重要的考核指标,提出了设计和加工动态气密性测试设备的构想,基于数据采集器建立起了乘用车在行驶工况下的气密性试验设备自动检测系统,从系统的组成、测量点的布置、软件设置和数据采集方法以及根据测量得到的...
针对传统PID控制存在着参数整定难、动态性能差等问题,无法满足现代船用三相逆变电源的新要求,从常用的电压型逆变电源入手,选定了三相半桥拓扑.通过坐标变换,将其转换到两相旋转坐标轴下分析问题,利用SVPWM算法对其进行了控制.提出了一种神经网络与PID控制相结合的方法,利用BP神经网络控制灵活、适合时变的或非线性的控制对象等特点,配合简单精...
为解决太阳能路灯系统能源利用效率低的问题,将最大功率点跟踪（MPPT）方式应用到太阳能路灯控制器中.对最大功率点跟踪原理分析后,提出了MPPT具体控制方法和Buck电路的自举,并以电路仿真软件Multisim和单片机仿真软件Proteus为平台,运用AVR Studio编程,建立了基于ATmega16为核心的控制器.在仿真达到预期控制效果的基础上,进行了实际试验.实验结...
针对风电产业的发展趋势和海上风电场并网的研究现状,全面总结了海上风电并网的关键技术及其最新进展.首先分析了海上风电并网可能对大电网安全稳定运行带来的问题：一是对电网调度、电压控制和调频的影响,二是会改变电网潮流分布,三是对电能质量的影响.为解决这些问题,近年来海上风电并网在一些关键技术上取得了重要进展,包括低电压穿越、爬坡...
针对如何更精确地实现充放电装置可靠性预计的问题,通过研究总体设备效率（OEE）中各元素的作用和关系,选取其中的可用性效率（AE）作为充、放电装置可靠性预计的目标值;同时,对于传统可靠性预计方法中的局限性,提出了一种基于神经网络的可靠性预计方法,建立了三层BP神经网络,并考虑充、放电装置中各个功能模块选取合适的参数作为神经网络输入,...
为了在配电网无功优化配置中考虑到未来规划年的各种负荷分布,提出了基于负荷持续模型的10 kV配电线路无功优化配置模型及算法;通过对历史日负荷持续曲线的聚类分析及选择合适算法,得到了各季节的代表日,对代表日的代表时刻又提出了相应的选择方法,从而提出了具有依据的配电网未来长期运行的代表断面负荷模型,并提供了等效运行时间计算方法.研究...
针对山东某110 kV变电站10kV线路保护装置更换调试过程中出现的断路器分闸后无法再次合闸或者跳、合闸位置监视灯同时亮的问题,对继电保护装置的操作回路和手车开关机构的跳合闸二次回路进行了分析研究,得知现场同时运用了南瑞继保RCS-9611C保护装置自身的防跳回路与青岛益和公司手车开关机构的防跳回路,两套回路间通过配合产生了寄生回路,提出...
针对PLCopen运动控制规范中的参数传递问题,对PLCopen运动控制规范中模块参数的类型、独立性和不连续性以及IEC61131-3标准编程规范等方面进行了研究,提出了可用于在符合IEC61131-3标准的开发平台上实现PLCopen运动控制规范的IL指令传参法和参数模板构造法;第一种方法采用IL指令及临时变量进行了参数传递,使用静态函数库实现了模块的功能,第二种...
针对水轮机组运行时各设备参数的实际值、上/下位机的信号传输、设备是否发生故障等问题,将数据信号采集技术、A/D转换技术和收发器分别应用到信号的采集转换和传输中.开展了水轮机组状态监测原理和网络化水轮机组状态监测的节点设计分析,建立了水轮机组工作时过程层中设备数据的现场采集、监测层中信号的传输与站控层中系统PC机通讯之间的关系,...
针对传统PID温控系统存在的调节时间长、精度低的问题,对温控系统的控制算法、执行机构、反馈量等方面进行了研究,提出了一种温控系统的智能优化方法.采用增量式PID算法对执行机构进行控制,用遗传算法优化最小输出量,达到了平滑PID输出的效果.在控制过程中将最小输出量作为遗传因子,采用绝对误差的一阶矩型累加和的倒数为适应度函数,进行了最小...
杭州百富电子技术有限公司是高阳科技（中国）有限公司（股票代码：0818Hk）旗下一家专业研制、生产电能计量设备及解决方案的全资子公司。
购物车(0)