摘要：为了提高船舶柴油机排气流量计算精度,利用柴油机不完全燃烧化学反应方程及元素质量平衡关系,推导出一种新的排气流量NOx比排放计算方法,不需要计算CO2的浓度参数,避免排放量的迭代计算.为适应NOx排放实船测试的特点和要求,探讨了基于该方法的近似计算方法和排气浓度简化测试方案.新方法比简单碳平衡法排气流量计算精度高1.1%～1.5%,NOx比排放计算精度高0.3%～0.6%,忽略CO、HC成分浓度所造成的加权NOx比排放误差在0.2%以内.结果分析表明,忽略排气中CO和HC的实船简化测试方案是可行的,NOx排放实船测试可以采用便携式气体分析仪.

关键词：轮机工程 船舶柴油机 nox排放 实船测试 计算方法 

单位：大连海事大学; 轮机工程学院; 辽宁; 大连; 116026; 集美大学; 轮机工程学院; 福建; 厦门; 361021; 大连海事大学; 轮机工程学院; 辽宁; 大连; 116026