摘要：为了预测交通事故与控制事故风险，引进贝叶斯最小风险理论，构建了交通事故贝叶斯最小风险控制模型。当车辆在不同半径曲线上运行时，采集其位移坐标数据，并进行换算处理，如果速率梯度模的变化率出现不正常的振荡，则交通事故前兆出现。模拟结果表明：在车辆正常运行情况下，速率梯度模对时间的绝对变化率服从三参数的威布尔分布，利用柯尔莫哥洛夫检验可以判定交通事故前兆出现与否，从而实现对高速公路交通事故的动态监控。

关键词：交通安全 交通事故 贝叶斯最小风险控制模型 威布尔分布 柯尔莫哥洛夫检验 

单位：福建省交通规划办公室; 福建福州350001