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物流园区服务范围确定方法

孙宝凤; 罗清玉; 许鹏; 郑杨 交通运输工程学报 2011年第06期

摘要:考虑了多个物流园区的竞争关系以及客户对物流园区的选择需求,分析了现有方法解决物流园区服务范围问题的不足,提出了融合断裂点模型和哈夫概率模型的物流园区服务范围的分步确定方法。以DEMATEL方法为基础,运用改进的断裂点模型,分析和遴选出对物流园区服务范围影响程度大的关键因素,并获得初始空间服务范围。运用改进后的哈夫概率模型,确定了合理阈值,并修正了初始空间服务范围。分析结果表明:对物流园区服务范围影响程度较大的因素分别为政府对物流业的扶持程度、客户物流需求量、区域经济发展水平、物流园区规模、客户服务水平;运用该方法,物流园区的单位面积营业额和物流强度分别为10.25×10^4元·km^-2和8.39×10^4t·km·km^-2,均大于传统方法的指标值10.18×10^4元·km^-2和8.28×10^4t·km·km^-2。可见,本文提出的方法有效。

关键词:物流园区服务范围断裂点模型哈夫概率模型dematel方法

单位:吉林大学交通学院; 吉林长春130025; 吉林大学商学院; 吉林长春130012

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交通运输工程学报

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