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车辆动力传动系的耦合与匹配研究

万耀青; 杨磊; 马彪 机械设计 2006年第04期

摘要:阐述产品设计耦舍与匹配的概念,提出了车辆动力传动系统匹配的基本内容。包括结构布置、性能、控制和强刚度等4类匹配。以栽重汽车传动系各挡传动比分配为应用示例,建立优化数学模型并求解,得出比原车性能更好的传动比分配结果。

关键词:车辆传动耦舍匹配优化设计

单位:北京理工大学机械与车辆工程学院; 北京100081

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机械设计

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