摘要：通过实地研究考查，选取有代表性施工路段分别对高铁水硬性支承层滑模施工与支模施工方法进行了详细对比。结果表明目前国内滑模施工技术引起的施工成本比起支模施工优越性不大，同时提出了造成这一结果的可能性原因。

关键词：高速铁路 水硬性支承层 人工支模摊铺 成本分析 

单位：长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 陕西西安710064