摘要：拼焊板技术在汽车制造中得到了广泛应用,但也面临成形性下降的挑战。失效模式是拼焊板成形过程中的关键特征,要改善拼焊板成形性能,必须对失效模式进行预测。为了预测成形后拼焊板的失效模式,该文以汽车激光拼焊板为对象建立了拼焊板临界板厚比解析模型。结合理论解析法、有限元及试验法研究了拼焊板两侧母材的厚度之比（板厚比）与拼焊板母材材料参数及应变状态之间的关系,建立了拼焊板失效模式预测模型。基于等双拉应变状态,分别采用理论模型和有限元法计算出2种不同拼焊板临界板厚比。比较2种方法获得的临界板厚比,误差分别为7.76%和6.15%,处于可接受范围。结果表明,所建立的临界板厚比解析模型是合理的,能有效预测拼焊板变形过程中的失效模式。

关键词：车辆 焊接 失效模式 解析模型 临界板厚比 

单位：河南理工大学机械与动力工程学院; 焦作454000; 同济大学机械与能源工程学院; 上海201804