摘要：介绍了基于CAN总线开发的混合动力汽车控制系统及各子系统的任务、网络图和部分信息流.为了解决整车控制的实时性与汽车车身网络控制系统数据传输量大的矛盾,系统采用了高、低速双CAN总线结构,并且通过信息交换模块实现对高、低速CAN网络中的部分需交换信息的数据交换.

关键词：混合动力汽车 can总线 控制系统 数据传输量 

单位：合肥工业大学机械与汽车工程学院; 博士生; 230069; 合肥市; 合肥工业大学机械与汽车工程学院院长; 教授; 博士生导师; 上汽集团奇瑞汽车有限公司; 高级工程师; 241009; 安徽省芜湖市