线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721
汽车观察
部级期刊

预计审稿周期:1个月内

汽车观察杂志

主管单位:中国机械工业联合会  主办单位:北京卓众出版有限公司;清华汽车工程开发研究院
  • 创刊时间:2005
  • 国际刊号:1673-145X
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100107
  • 国内刊号:11-5288/U
  • 邮发代号:80-352
  • 全年订价:¥ 379.20
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 旗舰与豪华
  • 颜值与设计
  • 家用与商务
  • 跨界与运动
  • 智能黑超空间站
  • 专用车要依法治理

    <正>今年以来,我国专用车行业的形势很严峻。一是外部经济环境正在发生变化。我国经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期,"三期"叠加,经济下行压力非常大,对专用车行业提出了巨大挑战,市场下滑的形势很不乐观。二是行业自身的问题成为阻碍专用车发展的巨大障碍。多年来,专用车行业在高速发展过程中产生的问题日积...

  • 数字

    <正>中国豪车上半年增幅达27.5%中国汽车市场整体而言早已步入了缓增长的阶段,但是仍有细分市场依然处于高增长的阶段。综合各家车企公布的销售数据显示,今年上半年国内乘用车的销量同比去年增长了14.8%,其中豪华品牌的增长显著,同比达到了27.5%,接近整体市场的一倍。豪华品牌近年来的销量增幅持续高于整体销量增幅水平,原因主要来源于经...

  • 政策

    <正>北京私家车6年免检下月实施为贯彻落实公安部和国家质检总局联合下发的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,9月1日起,北京市将试行非营运轿车等车辆6年内免检。2010年9月以后注册登记的符合条件的车辆可以享受免检政策。2012年9月1日以后注册的可以享受2次免检政策;2010年9月1日至2012年8月31日注册的可以享受1次免检政策;2010年...

  • 国际事件

    <正>克莱斯勒任命阿尔法·罗密欧北美区新任总裁克莱斯勒集团日前宣布了两项高级人事任命,并表示任命即刻生效。雷德比格兰德(左图)被任命为阿尔法·罗密欧品牌北美自由贸易区(NAFTA)总裁,同时他还将继续担任克莱斯勒美国销售部负责人以及克莱斯勒加拿大总裁兼CEO的职位,并在NAFTA领导团队及菲亚特克莱斯勒集团的执行委员会担任要职。Robert...

  • 速览

    <正>Ninebot One科技改变生活随着科技的不断发展,智能手机、移动电脑、无线网络、智能可穿戴设备的出现不断影响着人类的的日常生活,并彻底改变了我们的生活方式。低碳绿色出行不应该仅仅是一句口号,更应是我们改善现有居住环境着眼未来实现人类可持续发展的必然趋势。在影响环境的人类出行领域,电动车、自平衡车因其低碳环保的产品特色...

  • 心系云南,汽车企业在行动

    <正>8月3日,云南省昭通市鲁甸县发生里氏6.5级地震。地震已造成数百人遇难、上千人受伤、百万人受灾。众车企纷纷解囊向灾区捐助善款或物资,表达汽车人一份牵挂和关心。东风公司:捐款1000万元得知云南发生地震后,东风公司董事长、党委书记徐平,东风公司总经理、党委副书记朱福寿立即表示,东风作为负责任的中央企业,要全力支持灾区抢险救援...

  • 反垄断调查能否改变汽车市场

    <正>近一个月,反垄断调查沸沸扬扬,已经有近20家车企相继受到巨额罚款,其中日本车企占了绝大多数。究竟反垄断因何而起?日本车企为何受到"特别照顾"?《汽车观察》从头说起。8月8日,广汽本田官方信息,"响应国家发改委和广东省发改委对我公司零部件等相关领域的关注,对部分零部件价格实施下调。"几乎是同时,同为广州的东风日产、广汽丰田也...

  • 8月召回,面广量大

    <正>在8月的召回车型中,无论是自主品牌、合资品牌还是进口车型,都有涉及,可谓面广量大。重庆长安召回1.5万辆逸动重庆长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向该局备案了召回计划,决定自2014年8月22日起,召回2011年12月28日至2013年6月26日之间生产的手动尊贵型逸动汽车(怠速启停版),共计15360辆。本次召回所涉及...

  • 9000人的维权之路

    <正>从8月4日到8月18日半个月时间,速腾的投诉达到了260条,占比57%。近段时间有用户反应,自己速腾的非独立后悬架的纵臂出现断裂现象。此次一汽-大众的声明便是针对速腾后悬架的断裂现象而的。声明的主要内容是速腾的后悬架问题属于极个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题。一汽-大众将严格按照国家汽车三包的相关规定来保证用户...

  • 后市场是未来增长点

    <正>面对新车销售利润率的不断降低,后市场将成为未来的主要增长点。郑州,一个地处中原腹地的二线城市。一场汽车后市场展会,却能够吸引国内各大汽车主机厂、4S店集团、汽车用品经销商、电商等近10万专业观众参加,原因是什么?因为汽车后市场的巨大空间有目共睹。2005年颁布实施的《汽车品牌销售管理办法》对汽车主机厂的过度保护造成的4S...

  • 星星之火

    <正>自从"工信部召开2013年工业通信业发展情况新闻会,工信部运行监测协调局局长、新闻发言人肖春泉明确表示,汽车合资股比将进一步开放"以来。一石激起千层浪,工信部的这一言论使合资股比开放话题成为一大热点,在业界被炒得沸沸扬扬,很多人担心股比开放会给中国自主的汽车产业带来毁灭性的打击。但与此同时,有另外一种业界声音在低空徘徊...

  • 探索中的新模式

    <正>面对零部件核心技术的缺失,我们能做什么?在江南秀丽的苏州,有一座与众不同的汽车研究院。它是国内目前第一家也是唯一一家在零部件核心技术的开发模式上,不同于其它一般科研机构的汽车研究院。8月11日,《汽车观察》记者前往苏州,走进成立刚刚3年的清华大学苏州汽车研究院。该院院长成波教授,为我们揭开了这个创新型研究院的庐山真面...

  • 薪火采集者

    <正>有这样一群人,他们与家人分隔两地、单枪匹马、不畏清苦与孤寂,走在汽车零部件核心技术开发的最前沿,他们到底在做什么?在清华大学苏州研究院这个平台上,有那么一群清苦的创业者,他们都在借助这个平台为这个行业贡献着自己的力量,他们就是苏州研究院平台上孵化出的相关企业的负责人。那么,他们在做什么?又在各自的领域取得了哪些成果?...

  • 抗衡体系的诞生者

    <正>汽车企业家摇篮的培养者、抗衡体系的诞生者、未来核心技术的产权者,这就是苏州吴江经济技术开发区政府眼中的清华大学苏州汽车研究院。对于一个不仅是科研机构、还是产学研结合的案例、同时更是市场产品企业孵化器的研究院的入驻,当地政府又有着怎样的看法呢?这样的研究院的入驻在行业中又扮演着怎样的角色,对汽车工业的发展又有着怎...

  • 电控技术是最大的差距

    <正>清华大学教授认为,国内的零部件技术,凡是眼睛看得见的地方,差距并不大,真正的差距就在于眼睛看不见的地方。国内的汽车产业技术水平不高,我认为关键就差在了零部件的电控技术上。为什么这么说?事实上,汽车主要分为三个部分:发动机、底盘、车身。发动机解决动力问题,底盘解决汽车的综合性能,车身就相当于穿件衣服。在发动机方面,所有...

  • 零部件核心技术是关键

    <正>中国工程院士郭孔辉认为,国内汽车工业发展的关键问题在于零部件核心技术的缺乏,找到了问题,下一步就是解决问题。虽然中国汽车产销量达到两千多万辆,成为世界第一大国,但不是"强国",归根结底还是缺乏关键零部件的核心技术。长久以来,中国的零部件供应企业都处于以低价取胜的状态,虽然成长速度很快,但是产品缺乏核心技术,这就让低价优...

  • 林德又一站

    <正>继与上海大众等知名整车制造企业取得深度合作后,林德叉车又牵手广州北汽,再次以实际行动证明了其在叉车领域的实力。林德(中国)叉车有限公司(以下简称林德)与北汽(广州)汽车有限公司(以下简称广州北汽)的合作契机始于一次活动。2011年6月22日,广州北汽揭牌暨自主品牌技术改造项目奠基仪式启动,宣告了北汽集团四大自主品牌乘用车生产...

  • 第45次握手

    <正>当配套商水准可助力整车厂驶入良性生产循环轨道时,就是其成为车企阳光伙伴的时候,合作已愈45年的道达尔与PSA亦成为法企间合作的典范。在刚刚结束的由法国标致雪铁龙集团(PSA)举办的最佳供应商评选活动上,道达尔荣获评委会特别奖。作为欧洲第二大汽车制造商,PSA整合了全球优势产业资源,拥有1436家供应商。道达尔为何能够获得"雇主"的...

  • 手足“有”措

    <正>相比其他客车企业对新能源客车核心技术分析不够、准备不足、手足无措,大金龙技术团队则行动快速、破解难题、手足有措。事实上,大家经常看到的一辆辆在道路间穿梭的新能源城市公交,其实还存在很多技术缺陷,比如车速适应性弱、动力不足、爬坡喘气;空间小,不舒适;电池占用车辆中部乘坐空间,后部区域利用率低、噪音严重等问题。2014年6...

  • 广汇的法宝

    <正>二手车网拍市场的巨大空间和利润就像一块新蛋糕,但想要吃到它,必须握有"信誉"这个法宝,而广汇与阿里巴巴合作的二手车拍卖平台,正是要从"信誉"入手。这是一个尚未被完全开发的蓝海。对比新车市场,二手车市场有着巨大的空间和利润尚未被挖掘,精明的商人已经嗅到了其中的商机。2014年8月19日,广汇汽车与阿里巴巴集团正式签约,合作二手...

  • 打造京津冀物流货运一体化

    <正>随着国家京津冀一体化战略的逐渐深入,带动了尤其是以货运行业为代表多领域的快速发展,在新形势下的货运行业,将会朝着什么样的方向发展?随着国家京津冀一体化战略的逐渐深入,给区域经济的发展带来巨大增长空间,带动多领域的快速发展,尤其是货运行业。"新形势下的货运行业将会朝着什么样的方向发展呢?"2014年8月23日,东风柳汽商用车有...

  • 盗火者传祺

    <正>确保旗下每一款新车都拥有可与合资品牌相媲美的工艺水准,但价格却只有他们的50%~70%。商业规则已变,听吴松讲诉广汽传祺另类生存之道。古希腊神话中,盗火者普罗米修斯寓意先行者、开拓者、变革的推动者。而在自主品牌汽车阵营中,亦有这样的代表。一直以来,自主品牌汽车发展总会遇到两道难以逾越的坎:一是价格突破10万元,二是销量突破...

  • 聚焦自贸区 放眼国际化

    <正>汽车作为一个产业链长、辐射面广、国际化特征明显的产业,可借助自贸试验区的平台为自身赢得新的发展机遇,进而影响汽车市场发展格局。在2014年上海浦东国际车展开幕前夕,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会与中国国际贸易促进委员会上海浦东分会共同主办、汽车观察杂志社协办,并得到上海市浦东新区商务委员会大力支持的"2014中...

  • 望西北 战营销

    <正>聚焦、布局西部市场将是汽车产业发展和西部区域经济发展的有效结合,也是车企培育新的增长点的机遇。2014年7月25日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、银川市人民政府、腾讯汽车主办的中国(西北)汽车营销高峰论坛在塞上江南——银川成功举办。本次论坛以"望西北战营销"为主题,旨在分析区域市场,尤其是西北市场的汽车消费热点,探...

  • 你的爱车交给谁来呵护?

    <正>当你选择购买一家汽车品牌的产品时,就意味着未来要把你的爱车交给谁去呵护,所以汽车售后满意度在消费者心中的地位越来越重要。"很多前来买车的消费者甚至比店里的销售顾问更懂车。"一家京城4S店的老板这样对《汽车观察》说道,"消费者越来越理智,他们在购车时不仅要考虑车辆本身的品质问题,还要考虑其售后服务水平的好坏。"因为,当你...

  • 你的广告TA记住了吗?

    <正>当153家汽车广告主们要为249个汽车品牌和1669款车型策划和投放广告时,他们该从何下手?任何一家汽车企业负责品牌传播的老总似乎都在思考着同样的问题,他们也会经常面临同样的困惑与难题。我的广告预算是否花在了最有效的媒体上?我的广告是否准确到达了我所需要的目标用户人群?怎样才能让我的广告先声夺人?不同媒介平台如何组合才能送...

  • 全能男神——试驾新一代东风标致408

    <正>得中级车市者得天下,在中级车市场同质化的今天,如何才能从众多车型中脱颖而出,成为车企们最为关注的话题之一。即将上市的东风标致新一代408,其配备的"t+stt高效动力"、"allinone集成触控"、"3dsafety三维安全"这三大卖点,绝对称得上车坛全能男神。简约硬朗的外观设计新一代408外观变化较大,带来了站立狮标的全新家

  • 浦东车展上的明星

    <正>与上海国际车展隔年举办的2014浦东国际汽车展览会于8月14日-8月18日举行,本次浦东车展使用上海新国际博览中心W1-W5和N1总共6个展馆,共有80个汽车品牌参展,基本涵盖了国内外主流汽车品牌。据主办方透露,此次展会以"汽车改变生活"为创办理念,目的是打造一场集展示、交易、商贸等多项内容为一体的汽车产业活动。

  • 自主品牌:困境中成长

    <正>中国自主品牌乘用车已连续11个月产销同比下降,形势不容乐观。是品质的不达标还是有更深层的因素?自主品牌应该何去何从。2014年7月份自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双"十一连降",分别降至34.6%和17.7%。其中,轿车市场份额首次跌破20%,创2009年以来的月度新低。上半年自主品牌整体抵不过上海大众一家销量,一系列惨痛的数字不断告...

  • 电动车,谁能参透?

    <正>近几年,电动汽车的热度持续升温,对其的态度也是褒贬不一,那么真正的纯电动车的确像你看到或者想象的样子么?对电动车本身的固有看法和理解难道就永远无法"沉冤得雪"?随着特斯拉在中国开始销售,北京和上海的新能源车目录,电动车离大家的生活越来越近。那么,电动车有什么样的未来呢?电动车是否真的更环保、更节能?续航里程如何突破?充...

热门期刊