摘要：基于桥梁运营状态监测得到的应变历程数据，通过对测点影响线形状的较深入分析，建立了识别过桥车辆荷载的一种BWIM方法——“单峰锐度法”。结合实例的分析表明该方法能够较精确识别稀疏交通状态下车辆数量、大小、作用位置，并能推求影响线内多车作用下的荷载。

关键词：车辆荷载 识别 影响线 应变历程 

单位：武汉理工大学交通学院; 湖北武汉430063; 同济大学桥梁工程系; 上海200092; 铁道第四勘察设计院; 湖北武汉430063