摘要：为了探索悬臂施工中连续梁桥的应力变化规律、控制桥梁的未来态势，依据施工中黄沙港大桥箱梁不同控制截面上的应力实测数据序列建立多个灰色GM（1，1）模型，预测桥梁应力随施工进程的发展变化。预测结果与测试结果吻合较好，说明该方法在连续梁桥的施工监控中具有实际应用价值。

关键词：连续梁桥 箱形梁 悬臂施工 施工监控 灰色理论 

单位：东南大学土木工程学院; 江苏南京210096