摘要：津秦客运专线设计为时速350 km的高速铁路,该铁路线上的下邬蓟运河特大桥上跨唐津高速公路,为（80.6＋128＋80.6）m三向预应力混凝土连续箱梁桥,采用挂篮悬浇施工。采用桥梁博士3.0建立有限元计算模型,计算梁体线形和应力。施工中对梁体线形和应力进行实时监测,并将实测结果与计算结果进行对比。结果表明：该桥施工监控保证了连续梁施工中结构处于稳定状态,最终线形控制结果较为理想。

关键词：客运专线 连续梁桥 挂篮悬浇施工 线形 应力 

单位：中铁大桥局集团第一工程有限公司; 河南郑州450053