摘要：为了简化结构疲劳分析，提高计算效率，以大连星海湾大桥（主跨460m的3跨双层地锚式悬索桥）为背景，采用多尺度有限元方法对该桥钢桁加劲梁进行疲劳性能分析，整体节点板部分采用三维实体单元，传力构件采用普通梁单元，用Arleqmn方法模拟耦合区域。进行了1:2缩尺模型整体节点疲劳试验，将测点应力值与多尺度有限元分析值进行对比。研究结果表明，多尺度有限元分析值与试验值吻合良好，应用多尺度有限元分析结构疲劳性能是可靠的。多尺度有限元方法对结构主要研究部位进行准确模拟，减少了模型中的节点数和单元数，提高了计算效率，可以作为疲劳分析的一种新方法。

关键词：悬索桥 钢桁架 加劲梁 整体节点 多尺度有限元 

单位：大连理工大学桥梁工程研究所; 辽宁大连116023; 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室; 广东广州510640; 辽宁省交通规划设计研究院公路养护技术研发中心; 辽宁沈阳110111; 大连大学材料破坏力学数值试验研究中心; 辽宁大连116022