摘要：指出高速铁路轨道过渡段存在的问题,用一种新的计算模型对结构静动态反应进行分析,判明影响轨道过渡段受力状况恶化的主要原因并提出建议措施.

关键词：高速铁路 轨道过渡段 静动态反应 计算模型 

单位：石家庄铁道学院结构工程研究所; 河北; 石家庄; 050043; 同济大学桥梁工程系; 上海; 200092; 石家庄铁道学院结构工程研究所; 河北; 石家庄; 050043