摘要：介绍T梁用于时速200km铁路的国内外现状,总结时速200km铁路桥梁设计与时速140km铁路桥梁的主要区别和特点,对桥面布置形式、T梁片数的选择、腹板中心距、梁高、横向联接方式等关键内容进行研究,并给出了车桥动力分析结果,最后对解决跨度32m梁超过现有设备运输能力问题提出了建议.

关键词：铁路桥粱 t形梁 设计研究 

单位：中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁设计研究院，北京100020